美国交通部下属的国家公路交通安全管理局公布了2020年度交通事故数据,显示2020年是2007年以来死亡人数极多的一年。在45%的致命事故中,乘用车司机至少有以下一种危险行为:超速、酗酒或未系安全带。这些活动取决于驾驶员的行为——喝酒、不系安全带或猛踩油门。如果您想要一个加快引入自动驾驶汽车的充分理...
随着经济的发展,人们的安全意识也在逐渐提升。进而,为解决入侵、破坏等行为造成的财产丢失及人员安全问题,各行业的周界安防需求逐渐增加。周界安防可分为“有形”与“无形”两大类。由于“有形”电子围栏无法及时报警,并容易被破坏,现正逐渐被“无形”周界安防所取代。因此成都慧视光电的推出了关于激光雷达的周界安防方案,使用激光雷达配合摄像头或者报警器搭建无形电子围栏。该方案可全时段实时监测定位入侵者并进行报警,触发相关安保工作。成都慧视光电推出雷视一体机。成都2D激光雷达批发
激光雷达的测量精度还和线束有关,激光雷达的维度(线束)越多,测量精度越高。由于激光频率高,波长短,所以可以获得极高的角度、距离和速度分辨率。距离和速度分辨率高,意味着可以利用多谱勒成像技术,创建出目标清晰的3D图像,这就是激光雷达比较大的优势。在激光问世的第二年(1961年),就有人提出了激光雷达的设想,在1971年阿波罗15号任务中,美国宇航员使用激光高度计来绘制月球表面,让人们认识到激光雷达的准确性和实用性,得到了广泛的关注。16线激光雷达技术成都慧视光电将雷达传感器与视觉相融合。
成都慧视光电推出的雷视一体机基于激光雷达和高分辨率可见光相机,可高精度、高密度、实时地生成彩色激光点云,可见光相机模块设有变焦镜头,结合激光点云的距离信息,可以对整个视野范围内的目标物进行变倍放大识别,提高对目标识别判断的准确性。当然,作为国内专业的三维激光雷达制造商和定制开发商,成都慧视光电推出的雷视一体机HSLi-H20VF,不仅可应用于轨道交通异物监测,还可应用于周界安防、高速路面障碍物监控,桥梁塌陷监测,隧道塌方监测,电力巡线、地形测绘、林业调查等领域。
随着内河航运的飞速发展,针对船务的信息化管理系统在海事机构和港航部门得到了逐步的应用,以期改善水上交通状况,降低事故发生率,将船舶管理提到有序,合理,高效的管理层面上来。其中,准确有效,全天候的船舶流量自动监控,船舶信息采集成为迫切需要实现的功能。以成都慧视光电技术有限公司研发的长距高清三维激光雷达为传感器的船舶自动识别监测系统,在恶劣气候下全天候实现远程水域监控,获取监测区域内船舶航行的三维立体信息,准确快速判断船舶大小及位置,监测船舶流量的同时发出告警信号,比较大限度降低安全隐患。成都慧视光电的三维激光雷达可应用于车路协同。
三维激光雷达探测距离远,精度高,可以为轨道监测提供精确的3D点云数据,可用于监测铁路路基沉降,泥石流、落石障碍物等。但市场上现有三维激光雷达或激光3D扫描仪的某些技术指标尚达不到轨道行业的使用要求,如探测分辨率、扫描速度、覆盖范围等技术指标尚不满足实际需求指标,价格也比较昂贵。基于上述情况,成都慧视光电技术有限公司技术团队经过不懈的努力,目前已经研制成功两款可以满足轨道行业使用要求的三维激光雷达,一款是覆盖双轨的轨道用三维激光雷达,另一款是含有可见光的雷视一体三维激光雷达,目前两款产品都在实际线路进行测试。相信不久的将来,慧视光电的轨道用三维激光雷达产品将会进行大量部署,为轨道交通行业的安全运营做出自己应用的贡献。成都慧视光电推出的雷视一体机可用于智慧交通。贵州sick激光雷达的应用
激光雷达分为机械激光雷达、固态激光雷达以及混合固态激光雷达。成都2D激光雷达批发
自1960年,世界上首台激光器诞生,随后应用于激光测距,进而发展至科研测绘,气象预测等方面。20世纪80-90年代,激光雷达开始走入商用领域,激光测距仪开始进入工业测量以及早期无人驾驶领域的研究。2000年以后,随着无人驾驶技术的突飞猛进,激光雷达的应用得到拓展。至今,激光雷达在无人驾驶、高级辅助驾驶、机器人、车联网、消费类电子产品、生产线自动化、安防、农业、采矿等领域均有应用。慧视光电研发的三维激光雷达是以轨道交通行业的异物侵线为基点,轨道用三维激光雷达对于保障列车运行安全作用明显,相信在不久的未来更多的类似慧视光电这样的三维激光雷达制造商会推出更多激光雷达定制化产品,应用于更多的行业领域。成都2D激光雷达批发
成都慧视光电技术有限公司致力于通信产品,以科技创新实现***管理的追求。慧视光电拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供电子元器件,光电子器件,通讯设备,仪器仪表。慧视光电始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。慧视光电始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使慧视光电在行业的从容而自信。
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