一种双天线BD定位定向接收机的使用方法,其特征在于,包括:***接收机板卡接收前天线的***卫星信号,并发送至主控电路板,所述主控电路板对所述***卫星信号进行位置信息解算;第二接收机板卡接收前天线的第二卫星信号,并发送至主控电路板,所述主控电路板对所述第二卫星信号进行位置信息解算:以所述***卫星信号为基准,对所述第二卫星信号发送位置解算修正信息,所述第二接收板卡以所述解算修正信息为基准进行修正。
双天线BD定位定向接收机的使用方法,其特征在于,还包括:所述***接收机板卡解算所述***卫星信号的***RTK定位信息,并发送至**信息处理电路;所述第二接收机板卡解算所述第二卫星信号的第二RTK定位信息,并发送至**信息处理电路;所述**信息处理电路计算所述***RTK定位信息以及所述第二RTK定位信息之间的夹角。 北斗天线可以实现室内和室外的定位服务。波束宽度北斗天线产品
针对北斗高精度天线相位中心稳定的要求,本文提出了一款八边形阶梯边缘双馈电微带天线结构设计采用迭代式 T 型异构支节、塔式凹槽和加载分布式多孔阵列实现对天线频点的灵活调控。为进一步提高相位中心稳定度,接着设计了一款四馈电多频段兼容双框结构单层微带天线,内部加载多级边框结构调节天线两个工作频点的频比,天线中心处四个凹槽内加载八个对称支节结构。多馈电保证了天线在两个工作频点处具有良好的圆极化特性及相位中心稳定性。功分器北斗天线型号北斗天线的天线波束形状影响着信号的覆盖范围和接收强度。
北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统(BDS),是继美全球定位系统(GPS)和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。系统由空间端、地面端和定位终端组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力。但是现有轮船和汽车用的北斗系统定位终端多是通过螺栓直接固定,维修和拆卸不方便,并且散热性能不佳,也没有高温报警装置。
短报文通讯是“北斗卫星导航系统”的一大特色,即可为用户机与用户机、用户机与地面中心站之间提供每次**多120个汉字或1,680bit的短报文通讯服务。每个用户机都有***的一个ID号,并采用1户1密的加密方式,通讯均需经过地面中心站转发。其流程是:
(1)短报文发送方首先将包含接收方ID号和通讯内容的通讯申请信号加密后通过卫星转发入站;
(2)地面中心站接收到通讯申请信号后,经脱密和再加密后加入持续广播的出站广播电文中,经卫星广播给用户;
(3)接收方用户机接收出站信号,解调***出站电文,完成一次通讯。与定位功能相似短报文通讯的传输时延约0.5s,通讯的比较高频度也是1s一次。 北斗天线的天线带宽可以通过天线结构和调谐器来调整。
北斗天线的类型多种多样,根据不同的分类标准可以分为不同的类别。按极化方式划分,北斗天线可分为线极化天线和圆极化天线。线极化天线又分为垂直极化天线和水平极化天线。垂直极化天线在垂直方向上具有较强的信号接收能力,适用于建筑物遮挡较少的开阔环境;水平极化天线则在水平方向上的信号接收性能较好,常用于车载导航等应用场景。圆极化天线则可以接收任意极化方向的北斗信号,具有更好的抗多径干扰能力和姿态适应性,在移动导航、航空航天等领域得到广泛应用。按结构形式划分,北斗天线可分为微带天线、螺旋天线、贴片天线、喇叭天线等。微带天线结构简单、成本低、易于集成;螺旋天线具有宽频带、圆极化性能好的特点;贴片天线增益高、方向性强;喇叭天线则具有较高的功率容量和较宽的频带。北斗天线的设计通常考虑天线增益、频率范围和天线方向性等因素。波束宽度北斗天线产品
翊腾电子的北斗天线具有的天线增益性能。波束宽度北斗天线产品
北斗系统采用了RNSS和RDSS双模结构体制,不但具有GPS的导航、定位和授时功能,同时还提供RDSS双向短报文信息服务,也就是卫星通信的功能,是全球较早在定位、授时之外集报文通信为一体的卫星导航系统,这一点是其他一大卫星导航系统(美国的GPS,欧洲的Galileo和俄罗斯的GLONASS)所不具备的,这也是北斗系统的**优势。它通过空间卫星将信号传输到接收机(如船舶接收机)上,既可以避免传输距离近的弊端,又可以提高通信质量。目前,北斗短报文通信功能在保障通信和应急通信领域得到了广泛的应用。北斗系统的信号范围已覆盖整个亚太地区,根据国家北斗系统建设战略,2020年北斗系统信号将夏盖全球。波束宽度北斗天线产品