江苏模块通信天线SAW

    在城区更适合使用中等增益(15-16dBi)、水平面半功率波束宽度65度6-9度固定电下倾加12/15度机械下倾的定向天线，一方面这种增益天线的体积和尺寸比较适合城区使用;另一方面，在较短的覆盖半径内由于垂直面波束宽度较大使信号更加均匀。中等增益天线在相邻扇区方向比高增益天线覆盖的信号强度更加合理。在建设初期，覆盖半径较大时(如)，可以采用高增益(17-18dBi)定向天线。在郊区，话务量较大、覆盖半径在，应采用3扇区高增益(16-17dBi)定向天线，半功率波束宽度90度，由于基站天线高度通常不大于50m，因此可以采用全机械下倾天线:若基站天线超过50m，应采用有固定电下倾的天线。天线的选用具有一定技术性，不能完全一该而论，是否需要固定电下倾、增益多少取决基站高度和覆盖半径，规划时应仔细考虑，并注意查看不同型号天线的方向图数据，如上***副瓣有可能造成的越区干扰。在优化时，方向图数据对优化工作有着重要意义。 高效通信，从天线开始。江苏模块通信天线SAW

无线电通信系统的平稳运行离不开天线支持，因为无线电波的传输和发射工作都是通过天线来完成的，所以无线电通信系统的相关管理部门对天线的重视程度，正随着国家科学技术水平的提高而逐渐加强。但是一些施工团队在进行天线安装的时候，会由于一些个人因素或环境因素的影响，而降低天线安装的质量，从而使得无线电通信系统整体的运作受到影响。为了能让天线在无线电通信系统的运作中发挥出更好的作用，国家相关科研团队加大了对其的研究力度，以此来提升天线的使用价值。工作电压通信天线测试板卡通信天线的交互性设计使用户能够自由切换不同的通信模式，满足各种需求。

    目前双频段定向天线的结构和安装方法与现有的单频段天线相同，但重量有所增加。在城市内的楼顶或郊区铁塔平台上，难以增加天线安装位置，因此将旧天线移到农村使用，更换新的双频段天线是比较好解决天线安装位置困难的方法。由于DCS1800基站主要用于吸收部分话务，因此两个天线的仰角度控制可以是同时的，避免采用高成本的两个频段**控制的双频天线。为了减少馈线，通常这种天线集双频、双工、双极化于一体。在机房一侧利用双工器将两个频段的信号分开。双频天线用于城市或话务量特大的地方，因此水平面半功率波束宽度65°天线为主选，同时要求有6°或9°的固定电下倾或可调(0-10°)电下倾，增益采用中等(15dBi-16dBi)即可。

增益与抗干扰能力：1.增益对抗千扰能力的影响:天线增益的增加可以提高通信链路的抗干扰能力，从而提高通信质量。2.增益的抗干扰机制:高增益天线可以集中能量传输，从而减小干扰信号的影响，提高信噪比。3.增益与干扰天线问距:通过增加增益或减小干扰天线间距，可以有效降低干扰信号的影响。

增益与能效：1.增益对能效的影响:天线增益的增加可以降低通信链路的能耗，从而提高能效。2.增益的能效机制:高增益天线可以聚焦能量传输，从而提高信号利用率，降低能耗。3.增益与能量消耗:通过选择合适的增益天线，可以优化能量消耗，延长终端设备的续航时间。 通信天线的信号稳定性高，可有效避免信号干扰和丢失。

    隧道覆盖。尽管采用高增益窄波束天线可以用于隧道覆盖，但由于这种天线体积大，在隧道口不宜安装，且成本较高，实验证明可以采用低增益天线来覆盖(增益在10-12dBi)，这中低增益天线可以是价格低廉的八木天线，也可以是小的平板天线，前者更适合安装在隧道口内侧，后者可以安装在离隧道口较近外侧，天线的比较**束指向与隧道口的法线方向夹角应小于5度。隧道的长度不超过2Km，弯曲点不超过一个。采用直放站时应采用高前后比的对数周期偶极子天线或平板阵列天线，并尽可能安装在洞口内侧。超过两公里长的隧道建议在隧道两端口安装基站或直放站。城市内的阴影区或需要增补的微小区。这些区域可以采用低增益平板天线配置的微基站或基站进行覆盖，平板天线的增益在12-14dBi，波束宽度取决于需要覆盖区域的形状，可以1个扇区，2个扇区，也可以3个区。 通信天线的高度可靠性和稳定性，使其成为各行业用户的通信解决方案。上海灵敏度通信天线滤波器

采用先进的技术，通信天线具有高灵敏度、高增益和低噪声等优点。江苏模块通信天线SAW

对于公路覆盖地区，天线的选用原则如下:在以覆盖铁路、公路沿线为目标的基站，可以采用窄波束的定向天线。如果覆盖目标为公路及周围零星分布的村庄，可以考虑采用全向天线，如果覆盖目标*为高速公路等，可以考虑用8字型天线来解决。这样可以节约基站的数量，实现高速公路的覆盖。如果是对公路和公路一侧的城镇的覆盖，可以根据情况考虑用水平面半功率波束宽度为210。的天线来进行覆盖。建议在进行高速公路的覆盖上优先考虑8字型天线和210。天线。江苏模块通信天线SAW