企业商机
车载天线基本参数
  • 品牌
  • 翊腾
  • 型号
  • AT5038.17.5.02
车载天线企业商机

车载天线系统框图:

1.天馈分系统:天馈分系统用于对射频信号的发送、接收和极化鉴别。分系统 包括分瓣式碳纤维反射面、赋型馈源、 0MT、阻发滤波器和支撑结构件,

2.伺服分系统:伺服分系统是按控制指令的要求,将天线的方位、俯仰运行到 指定位置,实现自动跟星。分系统包括控制器、方位电机驱动器、俯仰电机 驱动器方位电机、俯仰电机、减速机、方位传感器、俯仰传感器、电子罗 盘、倾斜仪,以及相应的传动机构组成;

3.监控分系统:监控分系统用于监视天线实时运行状态和控制天线实现自动跟 踪目标卫星。分系统包括 ARM 模块、WiFi模块、以太网模块、输入模块、 显示模块;电源分系统:电源分系统主要为全系统供电。分系统包括AC-DC 模块、

4.电源分系统:电源分系统主要为全系统供电。分系统包括AC-DC 模块、DC-DC 隔离模块及控制开关;

5.射频分系统:射频分系统用于实现基带信号的上变频及放大功能、射频信号的下变频及放大过程,分系统包括功率放大器(BUC),低声放大器(LNB) 车载天线可以提供车辆的远程诊断和维护功能,减少维修成本和停机时间。江苏车载天线时钟

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    卫星通信采用定向天线聚集信号能量,克服超长距离传输带来的极大损耗。卫星通信地球站常用抛物面反射天线。通信广播卫星多采用抛物面结构的波束赋型天线。与全向天线相比,定向天线对信号能量的放大倍数为天线增益。天线增益与信号频率的平方成正比。抛物面反射天线的增益与天线口径的平方成正比。天线增益随辐射球面的角坐标而变化的分布图为天线方向图。抛物面天线的方向图通常由一个主和多个旁瓣构成。主瓣为圆柱状,旁瓣通常为环柱状。从主瓣、***旁瓣、近旁瓣、远旁瓣、直到后瓣的天线增益在总体上随偏轴角的增加而呈递减趋势。为了直观表示,本应由三维极坐标表示的天线方向图也可被分解为两个直角坐标图。直角坐标方向图的X轴为天线的方位角或者仰角,Y轴为对应于不同角度的天线增益值。赋型天线的方向图可用等值线图表示。抛物面天线的主瓣波束宽度与信号频率、以及天线口径成反比。 工作电压车载天线测试板卡车载天线可以增强车辆的蓝牙音频连接质量。

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VSAT卫星通信网的特点:

与地面通信网相比:①掩盖范围大,通信本钱与距离无关,可对全部地点供给一样的业务种类和效劳质量。②敏捷性好,多种业务可在一个网内并存,对一个来说,支持的业务种类,安排的频带和效劳质量等级可动态调整。可扩容性好,。扩容本钱低。开拓一个的通信地点所需时间短③点对多点通信力量强,**性好,是用户拥有的**网,不像地面网中受电信部门制约。④互操作性好,可使承受不同标准的用户跨越不同的地面网,而在同一个VSAT卫星通信网内进展通信,通信质量好,有较低的误比特率和较短的网络相应时间。

在数字卫星通信中,选择调制方式时,应综合考虑多方面的因素。一般而言,由于卫星信道基本上可视为恒参信道,因此,可以考虑采用比较好的调制和检测方式,如PSK(移相键方式。同时,由于转发器功率、效率和非线性等因素的限制,以及对互调干扰等方面的考虑,ASK(振幅键控)及含有ASK的混合调制一般不宜采用,而宜采用恒包络调制方式。除此之外,还应考虑卫星频带和功率的有效利用,带限与延迟失真、邻近信道干扰和同信道干扰等的影响,卫星工作点的选择,同步电路设计,调制解调设备实现的难易程度等等。概括起来,我们可以把数字卫星通信的调制方式分成如下两大类:一是充分利用功率的调制方式,二是充分利用(射频)带宽的调制方式。车载天线可以用于车辆安全系统,如车辆追踪和防盗功能。

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    车载天线伺服控制系统是一个复杂的多学科的技术密集综合体,它包含了惯性导航技术、传感器应用技术、数据采集及信号处理技术、精密机械设计技术、伺服控制技术、卫星通讯技术和系统工程技术等多项技术。这类系统是以机电一体化、自动控制技术为主体,是多个学科有机结合的产物,其技术不仅适用于各种移动卫星通讯系统,还适用于各种现代化的各种作战武器系统如坦克、装甲车等的通讯.。对移动载体卫星通讯系统,国外自从20世纪70年代中期开始,就有很多国家和组织就开始在从事这方面的研究与开发活动。20世纪80年代末期,利用惯性姿态测量技术建立一个稳定的天线平台用它来实时隔离运动载体的横滚、俯仰和方位角的变化以确保接收卫星信号天线的波束中心快速准确地对准卫星,从而实现运动中稳定通信的目的,从技术角度讲其条件已经成熟。 车载天线可以提供更稳定和可靠的无线通信连接。接收车载天线技术

车载天线可以增强车辆的无线传感器信号接收能力。江苏车载天线时钟

车载天线,涉及自动驾驶和天线技术领域。该车载天线包括:天线盒、天线本体和信号线,天线盒包括相互扣合的上盖和下盖,上盖和下盖共同围成容纳空间,天线本体安装于容纳空间内,信号线的一端与天线本体连接,信号线的另一端伸出至天线盒之外并与外电路连接;其中,上盖和下盖中的一者的边缘设有环状胶槽,另一者伸出有环状连接板,环状连接板伸入环状胶槽内,环状胶槽和环状连接板之间的间隙内填充有密封胶。车载天线的体积较小,防水密封性能好,可靠性高。江苏车载天线时钟

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