风电安全基本参数
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  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • 海上风电安全监管平台
风电安全企业商机

子系统名称主要作用

    船舶自动识别子系统:(AIS)获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。

    雷达在线监测子系统:自动获取目标方位、距离、航向、航速、CPA、TCPA等信息,进行航行碰撞告警,与AIS信息叠加对于未开AIS设备进行告警。

    甚高频(VHF)通讯子系统:对来往船舶进行通讯发送广播、告警信息等。

    视频监控(CCTV)子系统:通过雷达、AIS捕获的船舶信息,进行视频联动,实现对特定目标的实时追踪;具备船舶学习功能,视频自动巡航状态下发现船舶,自动跟踪船舶,记录船舶行为。 海上施工人员携带个人示位标,监控中心随时可了解施工人员的位置,提高作业人员动态管理的效率。辽宁海上风电安全报价

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    船舶自动识别系统(AIS)由岸基 (基站)设施和船载设备共同组成,后端包括AIS数据库、AIS管理控制系统等。系统通过AIS数据解析软件将AIS基站接收到的AIS数据进行抽取(采集、清洗、转换或同步)方法进行汇总解析处理,解析数据全部存入AIS数据库。通过AIS管理客户端,可以实时查询目标船的位置,以及单船历史轨迹、船队航行情况等各种信息,并将数据整合成关键字定位船舶、单船历史轨迹查询等服务。AIS数据库使通过统一标准的数据接口,以XML作为标准数据格式,通过标准的Web服务对各种技术平台提供接口支持。可以用于施工区域安全预警系统、安全生产人员动态监管系统、海上风电施工期智慧管理平台等其他应用系统进行调用和展示。支持水上安全监督、溢油应急、救援应急等工作,发挥AIS数据资源的应用价值。风电安全进行数据的整合并统一显示管理及调度,实现远程监控和安全管理。

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    安全生产人员动态监管系统:

    安全生产人员动态监管从人员跟踪定位及人员应急处理两个方面对风电场人员进行管理,由系统管理人员将作业人员基本信息及示位标绑定信息录入到系统中,作业人员出海作业时携带个人示位标以及移动设备,当人员登上船只、风机、升压站等设施时扫描张贴的二维码即可实现打卡及人员当前动态上报;当人员落水时携带的个人示位标立即发送包含GPS位置的报警报文到AIS基站,AIS基站通过UDP方式将报文转发到数据采集服务器,服务端解析数据后,将触发报警消息,并且控制摄像头自动转动到落水人员位置进行联动跟踪拍摄,确保时间进行救援。

AIS基站异常预警:

    同时系统定时采样AIS基站技术参数,与系统中预存的警报门限值进行比较,根据预设的警报判定机制,判断基站工作状况。当基站工作状况异常时,触发相当的报警开关。警报判定机制根据经验对警报进行复核与修正,避免警报误报的发生。

    预警基础信息的定义

    警报基础信息的规划和定义,应组织专业人员,根据基站业务管理的实际需求,规划多面、明确、无重复、无二意性的警报基础信息,并通过系统进行定义。基础信息的定义包括:

    (1)定义各类警报的档案编号,以一定的编码规则,定义系统警报编号

    (2)定义各类警报的显示名称,应符合业务管理的需求.明确且无二意性

    (3)定义各类警报的级别,可根据业务管理需要和警报严重程度划分警报级别,如一般、严重、拖后处理等    

    (4)定义各类警报标识,用于数据通讯和各类应用服务中的警报标识

    (5)定义各类警报详细描述,说明警报判断条件和备注等 通过雷达、AIS、CCTV等多源传感器数据的采集、解析、融合等处理。

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    VHF船岸移动通信是国际通用的通信手段。国际电联(ITU)规定.水上移动业务VHF频段无线电话频率范围是156 MHz~174MHz,其中对船舶报警.避让、海事救助以及水上管制作了相应的频率划分。世界各国都充分利用这个频率范围开展内河和近海船舶间以及船岸间的无线电话通信。VHF通信所具有的这种国际标准和全球通用性质,为不同国籍船舶的通信联络带来了便利.船主无须拨号,无须记号码,在任何国籍,任何水域,只要VHF通信网电波能覆盖的地方,就能快捷地完成船与船.船与岸之间的通信联络。构建海上风电船舶动态监管系统。黑龙江海上风电安全监管平台解决方案

系统可提供标准化的接口与海事监管部门、渔政部门、应急部门、能源部门之间的数据交换和共享。辽宁海上风电安全报价

    以上功能较为完善的保障了日常水上交通执法和应急搜救的需求,AIS系统的功能与现有的GPS系统相比,具有以下相同和不同之处:

    1、在船舶动态监控、防撞预警、重点水域预警、事故调查取证上,AIS系统与GPS系统现有功能基本一致;

    2、在快速搜救定位上,AIS系统可以根据使用单位的需求,通过应用系统开发实此功能;在船舶助航功能上,AIS系统由于具有详细的实施规范,在配备相应级别电子海图的基础上,可以实现导航,优于GPS系统的现有功能;

    3、在生产调度功能上,AIS系统可以帮助港航企业进行船舶运输调度、生产指挥、运力组织,实时了解物流状况,但是各方之间的通话需要通过VHF甚高频系统进行,不能利用AIS终端直接进行通话;

    4、在公共信息服务功能上,AIS系统可以实现信息的播报,同时因为其标准统一,可以兼容更为广的信息发送接收途径。 辽宁海上风电安全报价

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