车载硬盘录像机智能化应用: 智能化是未来视频监控发展的主要方向之一，传统视频监控以录像取证事后查询为主，智能识别则是通过机器视觉分析技术，进行预警或行为识别，将犯罪控制在萌芽中。智能识别主要应用领域包括：移动侦测、物体追踪、人脸识别、车牌识别、非法滞留、人流/车流统计等等方面。国内数字视频分析的厂家在智能分析算法上已经有了一定的技术积累，处于即将商业化应用的阶段，近年来，随着机器视觉技术的发展，国内部分厂家的嵌入式硬盘录像机已经支持部分智能分析功能，并有智能分析功能产品在车载硬盘录像机上应用。已有车载硬盘录像机加入了人脸检测和车牌识别智能模块，可通过智能模块进行分析处理人脸信息和车牌信息。未来还将根据各行业客户的需求增加其他智能模块车辆安装的拾音器负责车内拾音，当有紧急情况时，可通过车内的报警按钮把报警信息发送到中心。浙江车载摄像机定制哪家好
车载硬盘录像机的3G网络: 国内从2007年3G网路试商用以来，截止现在，电信、移动、联通均在国内大力投入了3G基站技术建设，实现了大面积的3G网络覆盖。从而为车辆等移动物体的视频无线监控提供了网络保障。 车载硬盘录像机需要增加GPS定位功能，同时也需要3G网络来传输GPS的实时定位信息到后台中心服务器，然后转发给用户端实时显示车辆所处位置。同时利用3G网络功能实现远程的视频实时传输，真正做到让客户实现“车-远在天边，管理近在咫尺”，为集团车辆的无线方格化管理提供了网络保障。浙江车载摄像机定制哪家好车载录像机提供车道偏移预警，前向车距过近预警，前向碰撞预警，辅助驾驶员安全驾驶。
车辆的电源太复杂，行业内车载硬盘录像机做的好的莫不是在电源方面反复修正增强至少1-2年，在经历数次痛苦的售后经历后才逐渐稳定下来。我曾经见过的一个企业，做车载录像机他们光电源的研发就有一个团队，而且花费了一年多的时间，不断的去车辆现场维修检测故障。我看到目前他们修改出来的电源板，尺寸不小，而且上面布满了密密麻麻的电子元件。光硬件成本就达到了目前市场上那种较便宜的DVR的主板硬件成本的一半以上。据说已经可以在大多数情况下保护主机以及周边设备。很大程度上确保了机器的稳定性。
车载硬盘录像机的抗震是如何设计的? 车载硬盘录像机的抗震设计很重要，说白了其实就是如何保护硬盘。因为目前的硬盘都是机械式转轴硬盘，读写头与盘面的距离只有几微米，如果用肉眼看，读写头是贴在盘面上的，但是即使是你不懂硬盘你应该明白，5400转的硬盘每秒钟要转动至少90次，如果读写头是贴在上面的，用不了多久，读写头就被磨的没了。如此近的距离，如果抗震做不好，只要读写头有那么一点点的颤动，轻则硬盘坏道，重则读写头坠毁(硬盘术语)。所以硬件抗震非常重要。车载录像通过TV-OUT功能可以在电视上直接回放录像文件或者现场监看。
车载录像机资源不足： 首先这种提示资源不足的现象，并不是摄像机或者录像机的硬件故障，当日我们和大家一起看下发生的原因及解决方法。 当录像机解码显示的性能超过一定的上限值，也就是说录像机没有能力将摄像机的画面显示出来，那么就会提示“资源不足”。 录像机在显示摄像机画面的时候，都会默认尝试获取两路视频，那就是主码流和子码流。 一般来说，主码流就是高清视频，子码流就是普清视频。主码流分辨率要比子码流大得多，所以录像机全屏单画面是主码流，四画面默认取主码流，九画面或者更多默认取子码流。但如果窗口主码流显示超过录像机能力的时候就会自动切换成子码流。了解以上，那么： 这种情况录像机只解码一路视频，出现资源不足，那就说明接入的摄像机分辨率超出录像机的单路解码能力。比如某台录像机单路较大支持400万的解码，你接入800万的摄像机，自然超出主码流，就出现“资源不足”。车载录像监控器怎么查看？湛江车载录像机工厂
在产品构架、研发过程、生产质量控制均采用先进、成熟的技术和方法。浙江车载摄像机定制哪家好
车载监控摄像头一般都记录多久的录像？ 目前市面上车载DVR流行的存储设备有两种；一种是支持SD卡的，它的特点就是避震性能好但存储空间比较小,存储时间短视频存贮时间较多在8个小时左右，另外SD维护费用大，没有硬盘普及；另外一种是普通电脑硬盘方式，我公司采用的是普通串口硬盘的存储方式，硬盘可以支持300g，这样四路较长可以录像一个月；另外我公司很好得解决了硬盘的避震和散热问题，这样能更好的满足客户需求。 车辆电源是来自于汽车电瓶供电，多数朋友都知道汽车电源分为12V以及24V两种。所以在选择产品电源的时候一般只要产品符合12V，24V电源使用情况就觉得可以了。浙江车载摄像机定制哪家好
