车载视频监控是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备。它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了IT领域中较新的H.264音视频压缩/解压缩技术、GPS全球定位技术、3G无线通讯技术、USB通信技术、高级车载电源管理技术、GIS地理信息技术，适用于各类车型进行24小时监控。产品可进行音视频同步录像、全球定位、无线音视频实时传输，同时主机上预留多种接口，可以与车载显示屏、IC卡车载机、信号优先控制系统、客流统计系统等车载设备连接，充分考虑用户的扩展需求。产品外观小巧简洁，低功耗，无噪音，安装灵活方便，系统运行稳定，可普遍应用于公交、长途客运、旅游大巴、物流货运、警用执法车辆、火车、地铁、轮船、飞机等移动交通工具。通过车载监控技术和建设道路运输车辆卫星定位系统降低交通安全事故的发生率。杨浦区车载监控公司
车规级摄像头性能要求： 1.耐高温 ：车载监控设备需在-40℃~； 2.抗震：车辆在不太平坦的路面行驶会产生较强的震动，因此车载监控设备必须能抗各种强度的震动； 3.防磁 ：车辆启动时会产生极高的电磁脉冲，需要极高的防磁性能； 4.防水 ：载摄像头密封要非常严实，满足在雨水中浸泡数日仍可正常使用； 5.使用寿命 ：使用寿命至少为8~10年才能满足要求； 6.广角：侧视环视摄像头必须是广角的，水平视角达 135°； 7.高动态：车辆行驶速度快，摄像头面对的光线环境变化剧烈且频繁，要求摄像头的CMOS 具有高动态特性； 8.低噪点：在光线较暗时能有效控制噪点，特别是要求侧视和后视摄像头即使在晚上也能清楚的捕捉影像。出租车广告屏价格哪家便宜便携性车载监控系统分为后视镜车载监控系统与数据车载监控系统。
对于当前的车载DVR设备来说，尽管已经在原有功能的基础上，加进了多媒体，甚至导航等功能，但是相对单独的单机作业模式仍然很大的限制了车载DVR功能的发挥。毕竟相对于一个完整的监控系统，只有一两个监控点的车载监控实在没有太多单机存储的价值，如果不实现网络引入，进行对外沟通的话，它的吸引力肯定难以让人为之破费。虽然当前无线传输的技术已经有了很大发展，但是不只作为2.5G的EDGE带宽不够，3G技术目前也只适合于传输4CIF的视频，这也让车载DVR的上网之路在短时间内还是可望而不可即。
车载终端 车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、 汽车防盗器等各种外接设备组成。 监控中心 监控中心是调度指挥系统的关键，是远程可视指挥和监控管理平台，对所有现场车辆监控，实现音视频双向交互指挥，监控中心的电子地图上就可以显示车辆所在的直观位置，并通过无线网络对车辆进行监控设置，例如通过配置云台，可以遥控车载前端摄像机。 同时可实现监控中心对可控范围的运营车辆进行实时、集中、直观地监控和调度指挥，并能与110、119接处警中心联动以便在发生警情时及时出动警力到达现场，保障应急处理的效率。车载监控的发展现状如何？
车载3g视频监控系统系统构成： 整个系统由终端车载监控系统、视频监控平台，公交调度系统三大部分组成，终端车载监控系统包括无线车载U盘录像机、车载监控设备、车载拾音器、车载显示屏、车载GPS、报站器等。驾驶员可以通过车辆点火或者定时开关机方式来让无线车载硬盘录像机工作。车载U盘录像机把摄像头采集过来的视频信息进行压缩编码，通过无线网络把视频数据实时传送到视频监控平台，配合车载GPS系统实现视频，车辆运行轨迹的实时监控，实现车辆信息智能管理。车载录像机还可以把高清图像压缩存储在本地U盘里面，当车辆到达终点站时，管理中心工作人员通过更换U盘，也可以通过Wi-Fi无线下载的形式获取该车辆运行的视频资料，车辆管理人员通过视频轨迹回放客户端来查阅录像。车载监控设备的目的在于保障安全。特种车监控报价
监控系统支持通过多种终端进行监控。杨浦区车载监控公司
由于车辆在运行过程中，受环境、天气影响，温差变化比较大。这就对车载DVR的散热性能提出了高要求。因此散热性能不好的话，产品的寿命就会降低，同时还会影响监控效果。目前，有的产品是通过风扇散热，有的是通过机身散热的。因此在选购的时候，较好先运行一段时间，然后测量机身温度，并观看图像实际效果， 图像的清晰度直接影响到监控效果，因此在购买产品时，要看产品是采用哪种处理芯片，哪种压缩格式，支持的分辨率有哪些?目前产品支持的一般是CIF到D1的，采用D1录像，CIF传输。要观察实际效果，需要在不同分辨率下录制一段录像，观察录像回放效果，画面是否清晰，是否有延时。杨浦区车载监控公司
