车载监控设备按不同功能应用可分为行车辅助类、驻车辅助类： a、行车辅助类 智能前视（单目/双目/三目）：动态物体检测（车辆、行人）、静态物体检测（交通信号灯、交通标志、车道线等）和 可通行空间划分等。 侧视辅助（广角）：用于行车过程中监测后视镜盲区内的动态目标； 夜视辅助（夜视摄像头）：用于夜间或其他光线较差的情况下更好的实现目标物体的检测；根据工作原理的不同，目前夜视系统主要分三类：微光夜视技术、被动热成像夜视技术、主动红外夜视技术。 b、驻车辅助类 360环视（广角/鱼眼）：主要用于低速近距离感知；系统同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元畸变还原→视角转化→图像拼接→图像增强，较终形成一幅车辆四周无缝隙的 360 度全景俯视图。车载监控的特点有哪些？盐田区车载监控销售公司有哪些
车载硬盘录像机硬盘容错纠错是如何设计的? 硬盘的容错纠错能力是自从有了硬盘之后无论是在IT硬件行业还是软件行业一直力求解决的一个难题。对于一个嵌入式系统来说，想要做到非常完美的容错纠错设计，很困难!但是对于嵌入式系统的设计本意来讲：嵌入式系统本来就是为了追求更好的稳定性和执行速度而设计，但有一个不可忽视的问题就是可移植性差，导致了一旦设计就不可能有太大的更改。所以它的初次设计思路很重要。嵌入式系统对于硬盘容错纠错，目前有效的方式就是读写控制能力。应急抢险监控厂家车载监控系统与相应行业深度结合的系统方向发展，势必拥有更广阔的应用前景。
监控系统支持通过多种终端进行监控，主要包括PC等客户端、电视墙、手机终端，并具备远程视频浏览、远程控制、多画面监视、手动录像、录像回放等功能。1.监控客户端监控中心通过专线连至电信IDC机房，客户可对各监控点的视频浏览和摄像机PTZ控制等功能。2.手机的监控通过内置监控客户端软件的3G手机终端实现远程视频浏览、远程云镜控制、视频截图等功能，满足客户远程视频查看、远程应急指挥的需求，向3G客户提供随时随地的视频监控服务。此外，车载监控还有其它一些特点。一是分布式监控、集中式管理、智能化设置、人性化操作。二是采用无线视频服务器的一体化设计，系统可靠性高。三是采用双码流技术，本地录像采用D1分辨率，网络传输采用CIF/QVGA分辨率。四是采用H.264压缩编码的方式，支持多路视频同时接入，每一路视频在8～10帧，视频更清晰。
车载视频终端安装: 车载视频终端安装时必须固定牢固。 为延长设备的寿命,请尽可能把设备安装于车辆振动较弱的部位,比如司机座位的后面或车辆的前部,注意安装位置不能影响驾驶员正常操作。 设备应安装于车辆内通风的部位:安装在平面上的设备应与其它物体保持一定距离,以利于空气的流通和散热;不能安装于封闭的空间内(比如车辆工具箱)。不能影响设备的散热。 设备的外接线材要有足够的间隔和保护,以确保线材不被弯曲或由于震动磨损而漏电; 确保设备远离车辆上的热源。 设备水平安装,任何其它角度的安装方式都会损坏设备。 选择安装位置时要考虑硬盘盒拉出的空间尺寸。 汽车装个车载监控有什么好处？
车载监控设备和手机摄像头的市场规模存在较大差距，目前手机摄像头的出货量约在50亿颗，而车载监控设备大概在1.7亿，未来5年的成长空间接近翻倍至3.2亿颗。按照车载监控设备价格是手机摄像头的10倍计算，5年后，车载监控设备市场规模会接近手机摄像头市场规模的一半。在如此巨大的市场需求之下，手机摄像头相关的制造商是否有机会变道进军车载领域呢？首先，我们必须要理清楚摄像头在车载与手机上的差异,手机机摄像头和车载监控设备简单来看，可能只是镜头在不同领域的应用，而且手机摄像头体积小，似乎理论上应该更麻烦，但是在具体应用与工艺性能的标准上来说，车载镜头更考验技术性。车载监控系统主要组成分为：车载终端（车载视频服务器）、监控中心、传输网络等。油罐车监控产品介绍
车载监控设备装的地方要是不易被遮挡、破坏。盐田区车载监控销售公司有哪些
车载监控设备的技术特点解析： 1）相比于毫米波雷达，目前摄像头的主要优势在于： 目标识别与分类 - 目前普通的3D毫米波雷达只可以检测到前方是否有障碍物，而无法较准识别障碍物的大小和类别；例如：各类车道线识别、红绿灯识别以及交通标志识别等； 可通行空间检测（FreeSpace） - 对车辆行驶的安全边界（可行驶区域）进行划分，主要对车辆、普通路边沿、侧石边沿、没有障碍物可见的边界、未知边界进行划分； 对横向移动目标的探测能力 ，比如对十字路口横穿的行人以及车辆的探测和追踪； 定位与地图创建 - 即视觉SLAM技术，虽然目前也有用毫米波雷达做SLAM的，不过视觉SLAM技术更加成熟，也更有应用前景； 2）在自动驾驶系统中，激光雷达与摄像头感知作用比较类似，但相比激光雷达，其优势为： 红绿灯识别及交通标示识别。 成本优势，且算法及技术成熟度比较高。 物体识别率高。盐田区车载监控销售公司有哪些
