车载监控系统主要分为无线移动车载监控和车载DVR，无线网络监控可以选择不同标准的通信网络。国内3G无线视频监控已经进入成长期，尤其在校车、公交车和运输业等领域，从单一车载系统发展到3G监控，将过去行车监控及录像提升到可以远程监控，实现了对车况、行车安全及车辆动态的资讯收集和掌握。车载硬盘录像机的出现解决了一些部门的困惑,摄像头在车辆行进过程中可以全程监控，拍摄的视频图像被存储在硬盘录像机中，一旦有意外事件或事故发生，可以导出车载DVR中的信息进行检索、查看。冷链物流车载监控终端的显示界面分为主界面、视频界面和导航界面。车载监控批发公司
监控系统支持通过多种终端进行监控，主要包括PC等客户端、电视墙、手机终端，并具备远程视频浏览、远程控制、多画面监视、手动录像、录像回放等功能。 监控中心通过专线连至电信IDC机房，客户可对各监控点的视频浏览和摄像机PTZ控制等功能。 手机的监控 通过内置监控客户端软件的3G手机终端实现远程视频浏览、远程云镜控制、视频截图等功能，满足客户远程视频查看、远程应急指挥的需求，向3G客户提供随时随地的视频监控服务。 此外，车载监控还有其它一些特点。 一是分布式监控、集中式管理、智能化设置、人性化操作。 二是采用无线视频服务器的一体化设计，系统可靠性高。 三是采用双码流技术，本地录像采用D1分辨率，网络传输采用CIF/QVGA分辨率。渣土车视频监控哪家便宜车载视频监控系统是社会公共安全的重要组成部分。
监控系统支持通过多种终端进行监控，主要包括PC等客户端、电视墙、手机终端，并具备远程视频浏览、远程控制、多画面监视、手动录像、录像回放等功能。1.监控客户端监控中心通过专线连至电信IDC机房，客户可对各监控点的视频浏览和摄像机PTZ控制等功能。2.手机的监控通过内置监控客户端软件的3G手机终端实现远程视频浏览、远程云镜控制、视频截图等功能，满足客户远程视频查看、远程应急指挥的需求，向3G客户提供随时随地的视频监控服务。此外，车载监控还有其它一些特点。一是分布式监控、集中式管理、智能化设置、人性化操作。二是采用无线视频服务器的一体化设计，系统可靠性高。三是采用双码流技术，本地录像采用D1分辨率，网络传输采用CIF/QVGA分辨率。四是采用H.264压缩编码的方式，支持多路视频同时接入，每一路视频在8～10帧，视频更清晰。
现在基本每一台特种车上都有一块42寸以上的大屏，监控图像一旦上大屏，模拟与高清图像在大屏上的效果差距就非常明显，因此用户们都喜欢上高清图像，目前80%的车辆上都采用了高清。为确保高清图像的实时性，在现场采用了SDI技术的高清摄像机获取图像，而向后方指挥中心传送时（由于传送带宽限制），则经编码后以标清格式传回。这种高清编码后传回后方中心的图像，其图像画质效果也比传统的模拟图像要好一些，只是对带宽的要求会高一些。一旦以后升级带宽，升级编解码器，则有可能直接采用高清格式传送图像给后方中心。随着IP高清摄像机的处理能力上升，成本下降，也有可能向IP高清转移。公交车载监控系统能够有效的解决公共交通安全中的诸多难题。
整个系统由终端车载监控系统、视频监控平台、GIS地图显示系统三大部分组成，终端车载监控系统包括无线车载硬盘录像机、车载摄像、车载拾音器、车载显示屏、车载GPS、紧急报警器等。驾驶员可以通过车辆点火或者定时开关机方式来启动无线车载硬盘录像机。车载硬盘录像机把摄像头采集过来的视频信息压缩编码，通过无线网络把视频数据实时传送到视频监控平台，配合车载GPS系统实现视频，车载运行轨迹的实时监控。当发生异常情况，可以通过紧急按钮实现报警数据实时上报到运营中心。车载用硬盘录像机还可以把高清图像压缩存储在本地硬盘里面，当车辆到达终点站时，管理中心工作人员通过更换车载硬盘或者Wi-Fi无线下载的形式获取该车辆运行的视频资料，车辆管理人员通过录像管理客户端来查阅录像。车载监控构架由车载终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统。工程车监控批发公司
车载监控设备为车内乘客纠纷、失物查找、防劫防盗等问题的发生提供处理依据。车载监控批发公司
车载终端 车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、 汽车防盗器等各种外接设备组成。 监控中心 监控中心是调度指挥系统的关键，是远程可视指挥和监控管理平台，对所有现场车辆监控，实现音视频双向交互指挥，监控中心的电子地图上就可以显示车辆所在的直观位置，并通过无线网络对车辆进行监控设置，例如通过配置云台，可以遥控车载前端摄像机。 同时可实现监控中心对可控范围的运营车辆进行实时、集中、直观地监控和调度指挥，并能与110、119接处警中心联动以便在发生警情时及时出动警力到达现场，保障应急处理的效率。车载监控批发公司
