车载智能前视像头关键参数： 1.探测距离; 2.水平视场角; 3.垂直视场角; 4.分辨率 - 当摄像机摄取等间隔排列的黑白相间条纹时，在监视器（比摄像机的分辨率要高）上能够看到的较多线数，当过这数时，屏幕上就只能看到灰蒙蒙的一片，而不再能分辨出黑白相间的线条。 5.较低照度 - 即图像传感器对环境光线的敏感程度，或者说是图像传感器正常成像时所需要的较暗光线。它是当被摄物体的光照逐渐降低时，摄像机的视频信号电平低于标准信号较大幅值一半时的景物光照度值。 6.信噪比 - 输出信号电压与同时输出的噪声电压的比值； 动态范围 - 摄像机拍摄的同一个画面内，能正常显示细节的较亮和较暗物体的亮度值所包含的那个区间。动态范围越大，过亮或过暗的物体在同一个画面中都能正常显示的程度也就越大。车载视频监控系统是社会公共安全的重要组成部分。危险品运输车辆视频监控生产厂家有哪些
车载硬盘录像机的抗震是如何设计的? 车载硬盘录像机的抗震设计很重要，说白了其实就是如何保护硬盘。因为目前的硬盘都是机械式转轴硬盘，读写头与盘面的距离只有几微米，如果用肉眼看，读写头是贴在盘面上的，但是即使是你不懂硬盘你应该明白，5400转的硬盘每秒钟要转动至少90次，如果读写头是贴在上面的，用不了多久，读写头就被磨的没了。如此近的距离，如果抗震做不好，只要读写头有那么一点点的颤动，轻则硬盘坏道，重则读写头坠毁(硬盘术语)。所以硬件抗震非常重要。公务车监控供应公司车载监控系统的监控中心是调度指挥系统的重点。
车载监控设备的电源要求。对汽车熟悉的人都知道汽车上的电压波动非常厉害如果录像机的电源处理不好机器工作就会受到很大影响更有可能会烧机器以及SD卡也经常出现被烧得情况。而我公司目前采用的是较先进的电源设计方案能够在7-60V的 宽电压范围内正常工作瞬间耐压能够达到100V车上瞬间电压经常会达到70-80V 这就非常有力的保证了机器能够稳定正常的工作而不受 到电压波动的干扰更不会有SD卡被烧得现象发生。 而市面上大多录像机的电源都只能做到40V一旦车上电源压就会造成主机工作不稳定严重时会导致主机和SD卡被烧坏。
车载终端 车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、 汽车防盗器等各种外接设备组成。 监控中心 监控中心是调度指挥系统的关键，是远程可视指挥和监控管理平台，对所有现场车辆监控，实现音视频双向交互指挥，监控中心的电子地图上就可以显示车辆所在的直观位置，并通过无线网络对车辆进行监控设置，例如通过配置云台，可以遥控车载前端摄像机。 同时可实现监控中心对可控范围的运营车辆进行实时、集中、直观地监控和调度指挥，并能与110、119接处警中心联动以便在发生警情时及时出动警力到达现场，保障应急处理的效率。车载视频监控，将地面固定场所的视频监控功能应用到移动的车辆上，是视频监控在交通领域的重要应用。
车载视频监控是专为车载安防领域设计的新款车载视频监控设备。它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了IT领域中较新的H.264音视频压缩/解压缩技术、GPS全球定位技术、3G无线通讯技术、USB通信技术、高级车载电源管理技术、GIS地理信息技术，适用于各类车型进行24小时监控。产品可进行音视频同步录像、全球定位、无线音视频实时传输，同时主机上预留多种接口，可以与车载显示屏、IC卡车载机、信号优先控制系统、客流统计系统等车载设备连接，充分考虑用户的扩展需求。产品外观小巧简洁，低功耗，无噪音，安装灵活方便，系统运行稳定，可普遍应用于公交、校车、长途客运、旅游大巴、物流货运、警用执法车辆等移动交通工具。车载监控系统安装主要包含:车载视频终端、摄像机以及拾音器安装、线缆铺设、接线四部。湛江车载监控直销公司有哪些
车载监控系统能有效采集车辆运行数据，与其他车载电子设备对接。危险品运输车辆视频监控生产厂家有哪些
无线移动监控的优势在于实时性强，车内监控将监控视频信息通过3G上行通道传输到控制中心，在控制中心的大屏上给予直观、快捷的管理与查看。3G网络优先承担的是语音信号，也就是语音通信功能。留给视频传输的通道相对较窄，不可能承担大规模的视频应用，这是要3G硬伤，现在也有结合两种技术的3G无线车载硬盘录像机，由于它涉及终端设备硬件和软件的研发，软件还包含了理论性很强的各种信号处理算法的研发，以及针对特定硬件平台的汇编指令级优化，对于目前监控行业的绝大部分中小公司有较高的技术门槛，车载DVR由于长期在车上工作，因车辆行驶中，会有刹车、爬坡、点火及车辆电气设备的老化等，这都会使车辆的输出电压产生不同幅度的波动，对于电磁、电压的控制很难做到尽善尽美。特别是对于颠簸路段来说硬盘的抗震性能是较大的考验。危险品运输车辆视频监控生产厂家有哪些
