车载视频终端安装: 车载视频终端安装时必须固定牢固。 为延长设备的寿命,请尽可能把设备安装于车辆振动较弱的部位,比如司机座位的后面或车辆的前部,注意安装位置不能影响驾驶员正常操作。 设备应安装于车辆内通风的部位:安装在平面上的设备应与其它物体保持一定距离,以利于空气的流通和散热;不能安装于封闭的空间内(比如车辆工具箱)。不能影响设备的散热。 设备的外接线材要有足够的间隔和保护,以确保线材不被弯曲或由于震动磨损而漏电; 确保设备远离车辆上的热源。 设备水平安装,任何其它角度的安装方式都会损坏设备。 选择安装位置时要考虑硬盘盒拉出的空间尺寸。 车载监控系统可以回放监控录像记录。江苏车载监控厂商
特种车往往要在户外，或野外复杂环境下使用，因此对车载移动监控系统的要求也比较高。首先要确保图像的清晰效果，其次是在车辆开动的时候，要减少监控画面的抖动，并能锁定移动的目标对象。基于这两点要求，在无线网络带宽有限或网络产品的编码处理能力有限的时候，可采用模拟高清来实现，也可在带宽允许情况下采用SDI摄像机产品来实现画面的高清和实时；但要减少图像抖动问题，则要从图像的画面防抖动处理技术，以及摄像机安装环节的物理减震措施上下功夫。执法车监控公司车载监控设备和车载显示器和车载DVD导航仪。
现在基本每一台特种车上都有一块42寸以上的大屏，监控图像一旦上大屏，模拟与高清图像在大屏上的效果差距就非常明显，因此用户们都喜欢上高清图像，目前80%的车辆上都采用了高清。为确保高清图像的实时性，在现场采用了SDI技术的高清摄像机获取图像，而向后方指挥中心传送时（由于传送带宽限制），则经编码后以标清格式传回。这种高清编码后传回后方中心的图像，其图像画质效果也比传统的模拟图像要好一些，只是对带宽的要求会高一些。一旦以后升级带宽，升级编解码器，则有可能直接采用高清格式传送图像给后方中心。随着IP高清摄像机的处理能力上升，成本下降，也有可能向IP高清转移。
好的行车载监控设备三要素: 一个好的行车记录仪必须满足三种要求：一是要拍的清，较重要一点就是车牌拍的清，如果连车牌都拍不清谈何证据，特别是晚上周围光线不是太好情况下，这给大多数行车记录仪提出挑战。二是要拍的快，这样才能及时保留证据，如果已经碰撞了，过了好几秒再记录，那还有什么用，所以要拍的相快的。三是行车记录仪要稳定，不能经常死机，稳定性要非常强。行车记录仪三要素是图像传感器、镜头、芯片模拟转数字的方案。目前的车载监控视频技术可以对车内外进行音视频录像，向监控中心后台传输数据以及预警。
车载监控设备的电源要求。对汽车熟悉的人都知道汽车上的电压波动非常厉害如果录像机的电源处理不好机器工作就会受到很大影响更有可能会烧机器以及SD卡也经常出现被烧得情况。而我公司目前采用的是较先进的电源设计方案能够在7-60V的 宽电压范围内正常工作瞬间耐压能够达到100V车上瞬间电压经常会达到70-80V 这就非常有力的保证了机器能够稳定正常的工作而不受 到电压波动的干扰更不会有SD卡被烧得现象发生。 而市面上大多录像机的电源都只能做到40V一旦车上电源压就会造成主机工作不稳定严重时会导致主机和SD卡被烧坏。 车载监控系统功能延伸：客流量统计。押运车监控批发价格
车载监控本系统特别适合客运车、校车、警车、押送车、等车辆的监控保护。江苏车载监控厂商
无线移动监控的优势在于实时性强，车内监控将监控视频信息通过3G上行通道传输到控制中心，在控制中心的大屏上给予直观、快捷的管理与查看。3G网络优先承担的是语音信号，也就是语音通信功能。留给视频传输的通道相对较窄，不可能承担大规模的视频应用，这是要3G硬伤，现在也有结合两种技术的3G无线车载硬盘录像机，由于它涉及终端设备硬件和软件的研发，软件还包含了理论性很强的各种信号处理算法的研发，以及针对特定硬件平台的汇编指令级优化，对于目前监控行业的绝大部分中小公司有较高的技术门槛，车载DVR由于长期在车上工作，因车辆行驶中，会有刹车、爬坡、点火及车辆电气设备的老化等，这都会使车辆的输出电压产生不同幅度的波动，对于电磁、电压的控制很难做到尽善尽美。特别是对于颠簸路段来说硬盘的抗震性能是较大的考验。江苏车载监控厂商
