摄像机：前端摄像机主要负责采集车内外的视频信息，为了保证车辆及货品的安全，要求摄像机的覆盖范围要到达95%以上，保证车内无死角。前端摄像机采用2.8mm广角彩转黑红外夜视高清晰摄像机，摄像机分辨率在700线以上，照度黑白0.01lux，彩色0.1lux；摄像机通过车载视频监控终端取电。1）、车前摄像机位于在汽车挡风玻璃后面，可安装在车内天花板或仪表板上，镜头朝前，用于拍摄前方道路状况、行车标志信息、红绿灯等，有利于提高驾驶员的交通规则意识，保障行车安全。2）、驾驶室摄像机安装于驾驶座后方的车内顶板，镜头对着前车门及驾驶座位置，用于监控司机驾驶等情况，可规范司机驾驶行为。车载录像机安装在车前中部可以拍到公交车厢内全景，若车厢内有特殊情况，后台系统人员可随时掌握车内情况。山东车载录像机价钱
车载硬盘录像机技术现状: 硬盘防震减震技术是车载硬盘录像机的关键技术，也是车载硬盘录像机区别与传统嵌入式硬盘录像机的特别功能。传统硬盘减震加固技术一般使用机械手段，将硬盘悬浮在特制的硬盘减震器内，减震器吸收外界对硬盘的振动和冲击能量，确保硬盘磁头等脆弱部分不受外界机械振动的影响。此外，还有部分厂家选用了电子减震的方案，通过外部加速度传感器获取震动信息，根据震动的强度对硬盘读写周期进行干预，以保护硬盘磁头正常读写。部分车载硬盘录像机在录像功能的基础上，增加了一些车载交通行业定制功能如：GPS卫星定位、行车信息记录、媒体广告播放等功能。车载摄像机怎么安装视频编码存储及传输车载主机采用实现车内前端音视频编码存储。
车载摄像机技术的发展：开发车载摄像机时有一个重要的因素必须加以考虑，那就是相关车辆的使用寿命。火车车厢通常可以使用长达40年，而摄像机则应该每7-8年更换一次。因此，摄像机的更换必须简便。为此，厂商应确保新摄像机采用相同的外形尺寸，这样的话，即使技术不断发展，也可以无缝翻新老火车车厢的内饰。车载摄像机的实用性要想达到普通摄像机的水平，就必须克服各种各样的挑战。为此，车载摄像机集成了一些开始的技术。经过多年的发展，车载摄像机机械部件的坚固性和可靠性得到了大幅度改善，其成像功能也是如此。此外，车载摄像机还增加了一些新的功能，以应对恶劣的光照条件、有限的车载存储空间和数据传输能力，更不用说为提升乘客体验而新增的那些功能了。
在安装了载硬盘录像机后，录像段清晰的记录下个别司乘人员卖票中的违纪行为，公司给予了处罚。从此安装了车载硬盘录像机的车上的司乘人员违纪事件明显减少，服务质量明显上升;录像段还清楚的记下了几次不法分子在车上拿走别人东西的事例，为公安局破案提供了较有力的证据；沿途的几家旅店、餐厅在车上做了广告，效果不错；公司现正计划把原有250多辆先后安装上车载硬盘录像机,车载硬盘录像机，随着社会的认同度的增加，各种不同层次的要求也随之出现。随着其功能的不断完善，它的适用范围将越来越广，作用将越来越大，不只在长途大巴、公共汽车上将被普遍的应用。而且在火车、船舶、救护车、消防车、公安交警用车、物资运输车、旅行车、机关、学校、幼儿园等单位的接送专车上都有十分普遍的用途。车载硬盘录像机将为社会更加文明，生活更加安全起到十分重要的作用。车载录像机的录像文件自带时间 水印功能。
车载监控系统特点：无线网络传输自适应技术。由于无线通讯网络存在不同区域覆盖信号强度不一样，需要车载DVR根据无线网络信号强度情况，在信号较强时提录像编码高码率，而在信号弱时，根据当前网络带宽情况，可降编码低码率和帧率，保证中心平台远程预览画面的流畅性;可更换网络模块设计。采用模块化设计，能够在现场而无需拆回设备，能够把原有设备的3G制式升级到4G制式，便于设备无线通讯网络制式的升级，减轻用户升级网络制式时的成本压力;一键紧急报警机制。当车辆在运行时发生紧急情况，驾驶员可以通过触发报警按钮，把现场车载监控画面利用无线通讯网络，实时回传到监控中心平台，让监管人员及时查看到现场情况，并能够联动到110、120、119等相关部门，对现场情况制定应急处理预案。车载监控的功能主要是针对车内监控。贵州车载摄像机价钱
车载视频监控发展现状及未来发展方向车载监控是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备。山东车载录像机价钱
统前端设计：在物流车辆内布置6个摄像机，分别监控驾驶室、车前方、车后方、车箱及车两侧六个关键区域；在司机左侧安装拾音器，实现音视频同步采集；在司机右侧安装预报警按钮，出现紧急情况时，按下报警按钮，则企业监控中心将收到报警信息，监控中心根据监控图像，确定事故性质、等级，按照一定的预案，实行应急指挥。司机通过本地显示液晶屏可以观察货箱以及车底油箱情况，也可以用于倒车后视。通过ADAS及DSM功能，可以实现疲劳驾驶提醒及驾车安全提醒等扩展功能。山东车载录像机价钱
