北仑3D建模模具设计与制造

    孔1、孔的形状应尽量简单,一般取圆形。2、孔的轴向和开模方向一致,可以避免抽芯。3、当孔的长径比大于2时,应设置脱模斜度。此时孔的直径应按小径尺寸(比较大实体尺寸)计算。4、盲孔的长径比一般不超过4。防孔针冲弯5、孔与产品边缘的距离一般大于孔径尺寸。注塑模的抽芯、滑块机构及避免1、当塑件按开模方向不能顺利脱模时,应设计抽芯滑块机构。抽芯机构滑块能成型复杂产品结构,但易引起产品拼缝线、缩水等缺陷,并增加模具成本缩短模具寿命。2、设计注塑产品时,如无特殊要求,尽量避免抽芯结构。如孔轴向和筋的方向改为开模方向,利用型腔型芯碰穿等方法。一体铰链1、利用pp料的韧性,可将铰链设计成和产品一体。2、作为铰链的薄膜尺寸应小于、注塑一体铰链时,浇口只能设计在铰链的某一侧。嵌件1、在注塑产品中镶入嵌件可增加局部强度、硬度、尺寸精度和设置小螺纹孔(轴),满足各种特殊需求。同时会增加产品成本。2、嵌件一般为铜,也可以是其它金属或塑料件。3、嵌件在嵌入塑料中的部分应设计止转和防拔出结构。如:滚花、孔、折弯、压扁、轴肩等。注塑模具设计的注意法则：注塑件的变形。北仑3D建模模具设计与制造

    牛角式浇口也称为香蕉式浇口,属于潜伏式浇口的一种,比其他任何形式的潜伏式胶口都好。优点是填充平衡,不需要人工修剪浇口,自动化程度高,浇口隐蔽;缺点是加工难度较大,目前,还无法直接在一块材料上加工出这种形状,因此,所有模具的牛角式胶口均采用两瓣镶拼的结构形式。牛角式浇口虽然有很多优点,但并非适用于所有的塑料材料,*适用于一些韧性较高的材料上,而像PC、PvC、PMMA、POM等一些较脆的透明材料就不可使用牛角式浇口。使用牛角式浇口时还需注意的图2-45个问题,就是浇口应尽量避免直接冲击在一些要求较高的产品表面,否则,易在产品表面形成很明显的冲击纹,注塑工艺难以调整,严重影响产品外观,特别是POM材料,应避免使用。江苏模流分析模具设计多少钱分开式模具用钢量较大，适用于构件类型较单一且重复次数多的项目。

模具设计热处置不恰当会造成什么后果：首先,是关于氧化和脱碳的影响上,主要是因为模具淬火是在高温下停止的,却又无法受到严格的控制。另外,模具外表脱碳后,由于内外层组织差别、冷却中呈现较大的组织应力、招致淬火裂纹。其次是关于加热的速度。由于模具钢中含有较多的碳和合金元素,导热性差,因而,加热速度不能太快,应迟缓停止,避免模具发生变形和开裂。在空气炉中加热淬火时,为避免氧化和脱碳,采用装箱维护加热,此时升温速度不宜过快,而透热也应较慢。以上不会产生大的热应力,比较平安。若模具加热速度快,透热快,模具内外产生比较大的热应力。若是控制不好的话,像变形或是裂纹这种情况则是比较容易就会发生的,在预防上则必需采用预热或减慢升温速度。

双色模具设计需要注意哪些问题：1、前模的两个形状是不同的，分别成型1种产品。而后模的两个形状完全一样。(注意：如有不一样，要做前模滑块来保证后模一致)2、模具的前模以中心旋转180º后，必须与后模吻合。设计时必须注意这一点。3、在设计时，请仔细查看双色注塑机的参数数据，如，较大容模厚度、较小容模厚度、顶棍孔距离等。4、三板模的水口较好能设计成可以自动脱模动作。特别要注意软胶水口的脱模动作是否可靠。5、在设计第二次注塑的型腔时，为了避免型腔插(或擦)伤第1次已经成型好的产品胶位，可以设计一部分避空。但是必须慎重考虑每一处封胶位的强度，即：在注塑中，是否会有在大的注塑压力下，塑胶发生变形，导致第二次注塑可能会有批锋产生的可能?智能模具具有的优势：运用规模广。

模具设计表面要求：制品颜色(一般情况，颜色对模具设计无直接影响。但制品壁过厚，外型较大时，易产生颜色不匀;且颜色越深，制品缺陷暴露得越明显)。模具制品成型后是否有后处理。(如需表面电镀的制品，且一模多腔时，必须考虑设置辅助流道将制品连在一起，待电镀工序完毕再将之分开)。制品批量。(制品的批量试模具设计重要依据，客户必须提供-一个范围，以决定模具设计的腔数，大小，模具设计选材及寿命)。模具注塑机规格：客户的其他要求。模具设计人员必须认真考虑及核对，以满足客户要求。模具设计外观尽量考虑细节出人性化。模具整体或局部过热，会使模具不能正常成型而停产。2D制图模具设计加工厂家

双色模具设计的生产不是大批量成批生产，在许多情况下往往只生产一付。北仑3D建模模具设计与制造

如何降低汽车车身模具设计与制造成本：1、在模具工法和结构设计时，根据冲压件的难易程度，考虑选择采用拉延工艺还是落料成形工艺，采用拉延工艺的产品质量更优，调试时间更短，而采用落料成形工艺，材料利用率更高，模具结构更简单，成本更低。从降低模具成本考虑，建议考虑落料成形工艺。2、在模具工法和结构设计时，尽量采用左右件共模、双槽或一模双腔的方式进行设计制造，不只可以节省两组导向机构，减轻模具重量，同时还可以提高冲次率，节约模具制造成本和生产成本。左右共模适用于左右对称件，双槽模适用于内外板零件，一模双腔适用于窄长类零件。3、在模具工法和结构设计时，针对手工线生产的模具，可以采用诸如空手槽取代气动顶出装置等方式节省模具成本，而部分中小批量的车型进行模具设计时，建议从50万冲次的模具使用寿命变更为30万冲次的模具使用寿命，从而选择对应冲次的模具制造材料，适当减小壁厚，降低成本。4、在模具工法和结构设计时，大型覆盖件的工法设计尽量采用单动拉延。相比较而言，单动拉延模比双动拉延模的模具制造技术更成熟，成本也更低。北仑3D建模模具设计与制造