路博润TPU E886AT3 聚醚型 85A 亮面

韧性是使材料断裂所需要的能量，等于应力-应变曲线下的面积。一般来说TPU的硬段含量在10%~21%之间时，TPU呈现软橡胶态，此时TPU的韧性较低，且弹性模量也较低。当硬段含量在32%~55%之间时，TPU表现为弹性体，此时的韧性较为高。当硬段含量在66%~77%之间时，TPU的模量达到较高的数值，呈现弹性塑料的性能。韧性随硬段含量增多而发生变化的原因是，硬段提供弹性模量，而软段提供伸长率，当硬段含量较低时（硬段呈孤立球体分布在连续软段相中）TPU的弹性模量低且伸长率很大，根据韧性的定义可得出韧性很低。而当硬段含量过高时（硬段呈连续相，软段分散其间），弹性模量可达到很高的数值但伸长率会变得非常低，同理可知韧性也很低。而在硬段和软段配比适当，硬段由分散相过度到连续相的状态时，硬段的高模量高熔化热加上软段的高伸长率，使TPU得到了较高的韧性值。TPU起初由德国拜耳公司于1958年研制成功。随后，TPU生产技术从日本传入中国台湾。路博润TPU E886AT3 聚醚型 85A 亮面

中国MDI的研发始于20世纪60年代初期。2007年以来，国内聚合MDI出口量迅猛增长，特别在2014年突飞猛进，中国逐步成为全球主要的MDI出口国。根据隆众统计数据显示，2015年国内MDI增幅14.81%，主因重庆BASF40万吨/年装置扩产并试车成功，2017年因联合二期24万吨/年母液装置投产，国内MDI装置产能增幅9.03%，2021年万华阳台50万吨/年装置扩产，截至2021年一季度，国内MDI增幅14.37%。目前中国已投产的MDI装置集中在中国东部山东烟台和上海、浙江。万华己将根据地由山东转至宁波大榭岛，一方面是配合产能增加需要，另一方面拓展地理层面上的供应优化，通过新生产基地来增强华东和华南地区的供应，扩大客户群，由此可见万华与科思创、BASF等外企的正面竞争将越发激烈。联景TPU粒子TPU行业市场竞争十分激烈，中低端供应过剩，高要求端产品待开发。进出口方面，依然保持增长趋势。

TPU的开发和商业化可以追溯到上世纪50年代。1950年，BFGoodrich公司的Schollenberger等人开始研制TPU，经多次改良，Goodrich公司(现为Lubrizol公司)于1961年正式推出以EstaneVc为主的商品化TPU产品。上世纪90年代，随着外资TPU生产企业在中国投资建厂，我国TPU工业开始起步并逐步发展。进入21世纪，在市场需求增长(主要是PVC和橡胶的替代)、自主TPU生产工艺提升、国产上游原材料供应逐步稳定以及下游加工工艺改善等多重因素的积极推动下，中国TPU的产销年复合增长率达到10%以上。随着用量增长，TPU已成为材料行业重要组成部分，其主要应用于鞋材、3C护套、管材以及薄膜等领域。

TPU具有较好的强度、韧性、耐磨性等性能，使其成为非常适合电线电缆的护套材料。但在充电桩等应用领域则需要更高的阻燃性能。提高TPU阻燃性能的方式一般有2种，一是反应型阻燃改性，即通过化学键合，在合成TPU时引入具有阻燃功能的原料，比如含磷、氮等元素的多元醇或异氰酸酯;二是添加型阻燃剂改性，即以TPU为基材，添加阻燃剂进行熔融混合。反应型改性会改变TPU的结构，但添加型阻燃剂用量较大时，TPU强度下降，加工性能变差，添加少量又达不到需要的阻燃等级，目前尚未见到真正能满足充电桩应用的商品化的此类高阻燃产品。添加无卤阻燃剂是目前制备无卤阻燃TPU普遍的技术路线，一般以磷系、氮系、硅系、硼系阻燃剂复配或者以金属氢氧化物为阻燃剂。由于TPU自身易燃，往往阻燃剂填充量大于30%才能在燃烧时形成稳定的阻燃层。但阻燃剂添加量较大时，阻燃剂在TPU基材中分散不均匀，阻燃TPU力学性能不理想，这也限制了其在软管、薄膜和电缆等领域的应用推广。根据标准要求，TPE和TPU材料成为充电桩线缆护套材料的理想选择，但相较之下，TPU材料的性能更优。

根据有关可靠实验表明，聚醚型TPU的拉伸强度和伸长率远优于聚氯乙烯塑料和橡胶，此外TPU在加工过程不加或加入很少助剂，能满足食品工业要求，这也是其他材料如PVC、橡胶等难以办到的。TPU的性能强烈地受到微区形态的影响。在加热或处理TPU期间，发生相混合，而在快速冷却时，出现相分离。TPU的分离过程（脱混过程），由于其高粘度，决定于时间。而TPU的力学性能又强烈地关系到与时间有关的微区形态。因此，为了获得比较好性能，TPU应进行后硫化。后硫化条件随TPU材料变化，TPU达到比较好性能可以室温贮存一周或高温下硫化以便缩短时间周期。TPU被用于制造汽车零部件，如燃油和机油管、密封件和减震器。上海TPU价格

TPU线缆的护套采用改性TPU粒子经挤出工艺制备，对TPU性能要求较高。路博润TPU E886AT3 聚醚型 85A 亮面

TPU做线缆护套耐磨、力学强度好、表现光泽、常温下回弹性好，但是聚酯型TPU耐水解性差，耐温不好，经过改性综合性能较好，在线缆上有前景。TPU目前广泛应用于汽车线缆（包括充电线缆、车头线束、主线束、棚顶线束等）、医疗线、弹簧电缆（螺旋线）等。其中螺旋线是一种利用可伸缩性来工作的设备连接线。一般用TPU电缆绕制而成。TPU螺旋线具有阻燃、耐油、耐酸碱、耐低温、防紫外线、耐磨、抗水解、抗撕裂、弹性佳等优异的性能，成为主导型螺旋电缆替代着市场上的其他类型螺旋电缆。路博润TPU E886AT3 聚醚型 85A 亮面