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PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，虽然有尼龙66相似的分子结构，但PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT5000hours)可达163℃。这些特性使StanylPA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。高性能聚酰胺46在汽车和电子应用领域具有无以比拟的性能和价值，可提供高温条件下的优异机械性能、***的耐磨性和低摩擦以及优异的流动性，使得加工处理更为方便，特殊设计更为灵活。PA46的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。PA46 无飞边现象，因此无需后处理，它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。DSMPA4646HF4530

PA46的高耐热性使其能够承受高达280℃的回流焊接温度，并且在该温度下保持尺寸稳定性。这在新的无铅焊接技术中非常重要。无铅焊接技术已经成为电子行业中的主流，因为它不会产生对环境和人体健康有害的铅蒸气。在无铅焊接过程中，传统上会使用LCP（液晶聚合物）来制造承受高温的部件。LCP具有出色的耐热性和化学稳定性，因此在高温条件下能够保持尺寸稳定性，并且不会出现变形或破裂。然而，与PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商开始寻找替代材料，以在无铅焊接应用中降低成本。PA46是一个可行的选择，因为它具有与LCP相似的高耐热性和尺寸稳定性。此外，PA46还具有良好的电气绝缘性能和机械强度，使其成为制造电子设备的理想材料。尽管PA46的成本较低，但在使用时需要注意其一些限制。PA46的熔点较高，对于一些特定的应用可能需要调整焊接温度和工艺。此外，PA46的机械强度较低，因此在设计和制造过程中需要考虑到材料的强度要求。总而言之，由于PA46具有高耐热性和尺寸稳定性，使其能够满足高温无铅焊接的要求。尽管LCP通常被指定用于这些应用，但由于其高成本，PA46成为了一种可行的替代材料。然而，使用PA46时需要注意其熔点和机械强度等限制。上海PA46粒子PA46具有高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。

PA46不仅在通常环境温度下，有高的机械强度与刚性、耐疲劳性、突出的耐蠕变性，并且在高温环境中能保持这些特性。与此同时，PA46又不失塑料的其它各种优点，如耐腐蚀、轻量化、减震、消音、电绝缘、易成型加工等。这些特征使PA46与PA6、PA66等其它工程塑料相比，有很大的技术优势。它在通用工程塑料与特种工程塑料（如LCP、PPS、PEEK等）之间架起了桥梁。事实上，PA46通常被用来替代特种工程塑料。由于PA46的高耐热性、高温下的高刚性、低蠕变性，使其在价格/性能比方面，可与PPS、PEI、PES、LCP等特种工程塑料相媲美。由于PA46的高耐热性，使其能耐受高达280℃的回流焊接温度，并保持尺寸稳定性。这对于新的无铅焊接技术的特别重要的。而LCP通常被指定用来成型经受此场合的部件，但LCP的成本远远大于PA46。像所有的聚酰胺一样，PA46可逆地从环境中吸收水分，直至达到平衡。未经玻璃纤维增强的PA46在23℃/50%RH条件下平衡吸湿量为3.7%，而经玻璃纤维增强的PA46在23℃/50%RH条件下平衡吸湿量为2.6%。由于吸湿，制品尺寸会发生变化。这在模具设计时应予考虑。

PA46是一种高性能的聚酰胺材料，具有优异的耐热性、耐磨性、耐化学腐蚀性和机械强度，因此在许多行业中得到了广泛的应用。以下是PA46的主要应用领域:1.汽车制造:PA46具有优异的耐热性和机械强度，因此在汽车制造中得到了广泛的应用。它可以用于制造汽车零部件，如发动机部件、进气管、油箱和座椅等。此外，PA46还可以用于制造汽车电器部件，如连接器、插座和端子等。2.电子电器:PA46具有优良的电,气性能和机械强度，因此在电子电器行业中得到了广泛的应用。它可以用于制造电子元器件，如电阻器、电容器和二极管等。此外，PA46还可以用于制造电线电缆、插头和插座等。3.航空航天:PA46具有优异的耐高温性能和机,械强度，因此在航空航天领域得到了广泛的应用。它可以用于制造航空航天器零部件，如发动机部件、航空座椅和航空仪表等。在高温、高性能、高扭矩要求的传动件的应用中PA46的性能甚至优于 PPA、PA6T、PA9T，通常也优于 PPS 和 LCP。

在高转速或高环境温度的工况下，机械部件会面临极高的温度要求。对于传动装置中的齿轮材料来说，这些要求尤为重要，因为高温会导致材料的热膨胀、软化和失效等问题。POM材料（聚甲醛）是一种常见的工程塑料，具有良好的机械性能和耐磨性。然而，当温度超过一定范围时，POM材料的性能会受到很大的限制。长期高于100℃或短期高于140℃的温度会导致POM材料的热稳定性下降，从而引起变形、脆化和失效等问题。因此，在高转速或高环境温度的工况下，POM材料是无法胜任的。相比之下，Stanyl®PA46是一种高性能尼龙材料，具有更好的耐温性。PA46材料的耐热性能非常出色，并且能够在高温环境下保持较高的强度和刚度。这使得Stanyl®PA46材料成为适用于高温应用的理想选择。特别是在一些高温应用中，如中冷集成电子节气门等，Stanyl®PA46材料的优势得到了体现。中冷集成电子节气门是一种用于汽车发动机的关键部件，它需要在高温环境下工作，并承受高转速和振动等复杂工况。在这种应用中，Stanyl®PA46材料能够提供优越的耐温性能，确保齿轮在高温和高负荷情况下的可靠运行。PA46具有良好的耐磨性和自润滑性，可以用作机械零部件的材料，如轴承、齿轮、链条等。恩骅力 EnvaliorPA46TS200F8

在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属其噪音和碳排放也更低。DSMPA4646HF4530

在许多应用中，热塑性塑料已经成为金属齿轮的替代品。相比于金属齿轮，工程热塑性塑料在电气、机械和化学性能方面具有许多优势。首先，热塑性塑料具有良好的电绝缘性能，可以在电气设备中广泛应用。其次，热塑性塑料的机械性能也非常出色，能够承受较高的载荷和转速，并且具有较低的噪音和振动水平。此外，热塑性塑料还具有出色的化学稳定性，能够抵抗多种化学物质的侵蚀和腐蚀。除了上述优势，热塑性塑料齿轮还具有对润滑的要求极低甚至无需润滑的优点。由于热塑性塑料的自润滑性能，不需要额外的润滑油或脂来减少摩擦和磨损，从而降低了维护和保养的成本。此外，相较于金属齿轮，热塑性塑料齿轮的重量更轻。这意味着在需要减轻设备重量或提高运动效率的应用中，热塑性塑料齿轮是一个理想的选择。轻量化的设计还可以带来更低的能耗和更高的性能。另外，热塑性塑料齿轮还可以成型为更多的几何形状，这为设计师提供了更大的创造空间。与金属相比，热塑性塑料更容易加工和成型，可以实现更复杂的齿轮结构和细节。此外，热塑性塑料的制造速度也更快，生产效率更高，从而降低了生产成本。DSMPA4646HF4530