企业商机
国产K板基本参数
  • 品牌
  • SVHU,SVHU合金热塑板,航空用合金热塑板,S板,轨交用
  • 牌号
  • 8688(A)/8688
  • 类型
  • 正牌料
  • 用途级别
  • 板材级,热塑板材
  • 加工级别
  • 吸塑级,脱模级
  • 密度
  • 1.33-1.52g/cm3
  • 热变形温度
  • 170℃
  • 阻燃等级
  • CCAR25.853(a)
  • 包装规格
  • 2440*1220
  • 产地
  • 浙江
  • 厂家
  • 浙江数合新材料
  • 特性级别
  • 耐低温,耐高温,抗紫外线,耐老化
  • 外观颜色
  • 白色,红色,黑色,黄色,可调色
国产K板企业商机

依托改性 PP 树脂的优异热塑性,该款 K 板实现了 “复杂造型 + 结构强度” 的兼顾:树脂中添加 15% 玻纤增强剂,使热变形温度提升至 120℃,同时保持良好的热流动性 —— 在热压成型时,板材可在 160-180℃温度区间内贴合模具曲面,最小弯曲半径可达板材厚度的 2 倍,轻松实现弧形、梯形等异形结构定制。在交通内饰领域,它可用于房车弧形舱壁、新能源汽车中控台基板等,相比传统 ABS 板材,重量减轻 18%,且成型周期缩短至 3 分钟 / 件,适合批量生产。此外,板材表面可直接进行热转印、覆膜处理,能模拟木纹、金属等纹理,满足多样化外观需求。国产K板吸塑空调风口叶片0.3 mm薄。锦州机器人外壳材料国产K板批量定制

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冶金行业控制室靠近冶炼设备,环境温度高,偶有明火烘烤风险,高阻燃国产 K 板可耐受 800℃短时明火烘烤,无熔融、滴落现象,能抵御意外明火冲击。板材内部的无机矿物填充层,在高温下保持结构稳定,力学性能无明显下降,抗弯曲强度仍≥20MPa,避免高温导致板材变形、脱落。同时,板材导热系数低,可减少外部高温传导至控制室内部,维持室内适宜温度。在河北某钢铁厂控制室装修中,该板材长期处于高温环境,仍保持完好,保障控制室设备正常运行。高阻燃国产K板厂家批发国产K板吸塑行李架前端造型一次成型。

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复杂造型制作对板材加工性能要求高,合金国产 K 板厚度可选 1.2-3.0mm,满足不同承重需求,且折弯半径≤1.5 倍板厚,可实现 90° 直角、圆弧等复杂折弯,无需担心开裂。板材可通过激光切割、冲孔等工艺加工,精细制作孔洞、缺口,适配设备外护的异形结构。例如在新能源汽车充电桩外壳制作中,需在板材上加工散热孔、接口孔,合金国产 K 板经激光切割后,孔位公差≤±0.1mm,确保与设备部件精细匹配,既满足功能需求,又提升产品精度。复杂造型制作对板材加工性能要求高,合金国产 K 板厚度可选 1.2-3.0mm,满足不同承重需求,且折弯半径≤1.5 倍板厚,可实现 90° 直角、圆弧等复杂折弯,无需担心开裂。板材可通过激光切割、冲孔等工艺加工,精细制作孔洞、缺口,适配设备外护的异形结构。例如在新能源汽车充电桩外壳制作中,需在板材上加工散热孔、接口孔,合金国产 K 板经激光切割后,孔位公差≤±0.1mm,确保与设备部件精细匹配,既满足功能需求,又提升产品精度。

器械外壳国产 K 板在研发与生产过程中,充分考虑医疗器械外壳的特殊要求,从原材料筛选到加工工艺都进行严格管控。在尺寸精度方面,采用高精度的裁切、冲压与成型设备,确保板材的长度、宽度、厚度等关键尺寸偏差控制在极小范围内,一般不超过 ±0.2mm,能精细匹配医疗器械外壳的装配需求,减少装配间隙,提升设备整体密封性与稳定性。在表面处理上,通过精细的打磨、喷涂等工艺,使板材表面光洁平整,无划痕、气泡、杂质等缺陷,不仅提升了医疗器械的外观美观度,还能有效防止灰尘、细菌等附着,便于日常清洁消毒,符合医疗行业严格的卫生标准。此外,所用原材料均经过无毒无害检测,不含重金属、挥发性有机化合物等有害物质,确保在与患者或医护人员接触过程中不会产生安全隐患,广泛应用于医用诊断仪、监护仪、输液泵等医疗器械的外壳制造。仿锈蚀K板打造工业loft风格。

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航空座椅采用国产K板复合材料,可实现轻量化设计,提升燃油效率。与传统材料相比,国产K板复合材料在保持同等强度的前提下,重量减轻约30%,直接降低了飞机的燃油消耗。据航空业数据统计,每减轻1公斤重量,每年可节省约3000升燃油。国产K板的轻质特性,使其成为航空座椅和内饰的理想选择。此外,轻量化设计还带来了更舒适的乘坐体验,因为座椅重量减轻后,乘客在飞行过程中感受到的震动和噪音也相应减少。这一创新不仅符合航空业的环保趋势,也明显降低了航空公司的运营成本,为可持续航空发展提供了有力支持。随着航空业对轻量化要求的不断提高,国产K板的应用前景将更加广阔。轻量化K板密度1.33g/cm³,较传统材料减重40%。合金国产K板定制

K板通用清洁剂,一喷一擦即刻焕新。锦州机器人外壳材料国产K板批量定制

火灾安全性能量化突破,高阻燃国产K板的烟密度(Ds)值低于50,在火灾时产生有毒气体量*为环氧树脂的1/3。某消防实验室对比测试显示,同等燃烧条件下,K板产生的CO浓度为120ppm,而传统材料达480ppm。其离火自熄时间小于2秒,远超民航FST标准的10秒要求。在高铁座椅应用中,该材料通过EN45545-2防火测试,可使乘客逃生时间增加18秒。这些量化数据直接推动K板成为轨道交通内饰强制标准材料。eVTOL适航认证关键材料:应用于eVTOL电池舱盖板的国产K板,通过UL94V0阻燃认证和FAA适航审查。其1.45g/cm³的密度较铝合金轻40%,使单机减重达85kg,相当于增加2名乘客的运力。某eVTOL制造商测试显示,采用K板后航程提升22%,电池寿命延长15%。更关键的是,其可回收特性解决碳纤维复材的环境污染问题,报废材料通过热熔重塑可实现95%的循环利用率,契合欧盟ELV环保指令。锦州机器人外壳材料国产K板批量定制

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