汽车行业对零部件轻量化的需求推动BMC模压技术普遍应用。以发动机进气歧管为例，传统金属材质重量达3.2kg，而采用BMC模压工艺后，制品重量降至1.8kg，减重幅度达43%。模压过程中，玻璃纤维沿流动方向定向排列，使制品在保持刚性的同时具备良好韧性，可承受发动机工作时的振动冲击。某汽车零部件企业通过优化模具流道设计，将BMC材料的填充时间缩短至8秒，成型周期控制在45秒以内，生产效率较注射成型提升20%。经实测，该进气歧管在-40℃至120℃温度范围内尺寸变化率小于0.3%，满足严苛的汽车工况要求。BMC模压工艺制造的智能手表外壳，兼具美观与耐用性。江门ISO认证BMC模压加工
BMC模压工艺凭借其独特的材料特性，在电气绝缘领域展现出重要价值。该工艺以不饱和聚酯树脂为基体，混合玻璃纤维、矿物填料及低收缩添加剂，通过模压成型制成高绝缘性能的部件。在配电箱外壳制造中，BMC模压制品的耐电弧性可达190秒，能有效抵御电弧灼烧，保障设备安全运行。其低吸水率特性使制品在潮湿环境中仍能维持稳定的绝缘性能，避免因水分渗透导致的短路风险。此外，BMC模压工艺可实现复杂结构的一次成型，如带有散热筋、嵌件安装孔的绝缘板，无需二次加工即可满足电气设备的安装需求，卓著提升了生产效率与产品可靠性。中山高精度BMC模压一站式服务通过BMC模压可制作出轻便且坚固的航空航天用小型支架。
家电制造行业对产品的性能和外观都有着较高的标准，BMC模压技术能够很好地满足这些要求。以洗衣机电机端盖为例，BMC模塑料的耐热性和绝缘性能够保护电机在运行过程中不受高温和电流的影响，确保电机的正常运转。在模压成型过程中，将BMC模塑料加热至适当温度后放入模具中，通过施加一定的压力使其充满模腔。由于BMC模塑料在成型过程中纤维不会产生强烈取向，因此制品的均匀性和致密性较高，残余内应力较小，能够有效减少电机端盖在使用过程中出现开裂等问题。同时，BMC模压制品的表面质量好，无需进行喷漆等表面处理，符合家电产品环保、节能的发展趋势。像电风扇底座、加热器外壳等家电部件，采用BMC模压工艺制造后，也具有类似的优点，提高了家电产品的整体质量。
BMC模压制品在成型后通常需要进行一定的后处理工艺，以进一步提高制品的质量和性能。制品的后处理主要包括修整和热处理等步骤。由于BMC模压制品在成型过程中可能会产生一些飞边，需要进行修整去除。修整时要使用合适的工具，如挫刀片、修饰砂带等，确保飞边去除干净，同时避免对制品表面造成损伤。热处理是另一种常见的后处理工艺，通过将制品置于烘箱中进行缓慢冷却，可以消除制品因收缩而产生的内应力，减少制品翘曲的情况。对于一些对尺寸精度要求较高的制品，热处理工艺尤为重要。通过合理的后处理工艺，能够使BMC模压制品的性能更加稳定，提高制品的合格率。BMC模压的智能面包机外壳，方便面包的制作与取出。
轨道交通领域对材料性能要求严苛，BMC模压工艺凭借其独特的材料特性逐步获得应用。以地铁车辆用端墙板为例，传统铝合金材料重量大且加工工序复杂，而BMC模压制品通过优化玻璃纤维与树脂配比，在保持弯曲强度达120MPa的同时，将重量降低至铝合金的60%。生产过程中，模具采用分段式加热设计，上模温度控制在145℃，下模138℃，这种温差控制可避免制品因上下表面固化速率差异导致的翘曲变形。针对轨道交通装备的防火要求，在BMC配方中添加30%的氢氧化铝阻燃剂，使制品通过EN45545-2 HL3级防火测试，在650℃明火下30分钟内不产生滴落物，有效保障乘客安全。此外，制品表面通过模内涂层技术实现与车身漆面的无缝衔接，减少二次喷涂工序，提升生产效率。借助BMC模压工艺，能快速生产出批量化的机械传动部件。深圳大规模BMC模压
BMC模压成型的医疗器械外壳，符合严格的卫生与安全标准。江门ISO认证BMC模压加工
复合成型技术拓展了BMC模压的应用边界。通过与注塑工艺结合，开发出BMC/PP复合成型技术——先通过注塑成型制备PP基座，再将BMC团料放入二次模腔进行模压，使两种材料在界面处形成机械互锁结构，结合强度达30MPa。该技术应用于汽车门把手生产，使制品兼具PP的低温韧性与BMC的耐刮擦性，经-30℃低温冲击测试后无开裂，表面硬度达3H。此外，与金属压铸工艺结合的BMC/铝合金复合技术，通过在铝合金铸件表面预涂粘接剂，实现BMC外壳与金属骨架的牢固结合，制品重量比全金属结构减轻40%，同时保持150N·m的抗扭矩能力，满足工业设备结构件的使用要求。江门ISO认证BMC模压加工
