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Stanyl®PA46是第一种高温聚酰胺，也是同类产品中***的脂肪族聚酰胺。聚合物以多种方式融入晶体中，从而产生高结晶速度和高结晶度。这种组合使其成为高温应用的理想选择，因为它的熔化温度为295°C。Stanyl®PA46在应用于汽车轴承保持架中有着非常成熟的材料应用方案，它允许轻质和更经济的解决方案，通过使用我们的低摩擦工程塑料Stanyl®，您可以减少22%的摩擦，从而减少高达1克/公里的二氧化碳排放量。它允许更可靠的解决方案提供更高的刚度和耐化学性。虽然PA46有比较好的耐化学性，但是作为尼龙材料还是会被强酸腐蚀。天津恩骅力 EnvaliorPA46联系方式

成型加工中的注意事项:A:尼龙46的流动性好，适用于注射和挤出成型，PA46在330℃以上的高温下，不能长时间地滞留，过高的温度会导致其降解等。B:注嘴和温度较低的模具接触材料时易产生降解现象，造成PA46在注嘴外固化。因此注射PA46时，注嘴处需设保温装置。C:为促进PA46的结晶，成型时设定的比较合理的模具温度应比PA46的玻璃化温度(78℃)高，一般设定在100~140℃.D:由于PA46结晶度很高，且有较高的热变形温度，因此在成型时虽使用较高的模具温度，PA46的成型周期仍远较其它尼龙短。F:和其它尼龙一样，PA46在成型过程中会因为有水分而引起水解，导致相对分子质量降低造成使用性能降低，因此在挤出成型之前，宜先将PA46粒料充分干燥至水分含量0.05%以下再投入使用。河南EnvaliorPA46粒子在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属其噪音和碳排放也更低。

Stanyl®是一种高性能聚酰胺材料，已经获得了所有主要汽车制造商的认可。它具有出色的性能和特性，使其非常适合在汽车发动机周边区域进行应用。首先，Stanyl®能够承受较高的强度和负载。这意味着它可以在承受大量压力和重负荷的情况下保持其结构完整性，并且不容易发生变形或破裂。这对于发动机周边区域的应用非常重要，因为这些区域通常会受到很大的力和振动。其次，Stanyl®具有耐高温的特性。在发动机运转过程中，会产生高温环境，一般超过150°C。Stanyl®能够在高温下保持其物理和机械性能，不会发生软化或失效。这使得它成为发动机周边区域的理想选择，因为它可以在高温环境下长时间稳定工作。另外，Stanyl®还具有在恶劣环境下工作的能力。汽车发动机周边区域通常会受到各种恶劣条件的影响，如高温、高压、化学物质和振动等。Stanyl®可以抵抗这些不利因素的影响，保持稳定性和性能。这使得它在汽车制造商中得到较高的认可，并被应用于发动机周边区域。

聚酰胺46，又称聚己二酰丁二胺或尼龙46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，缩写为PA46，是荷兰DSM公司开发成功的一种新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文缩写DAB）和己二酸缩聚而得的一种高分子材料。聚酰胺46分子结构高度对称，具有结晶度高、刚性强、强度大以及耐高温等特性。其熔点达300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龙树脂中熔点比较高的一个品种。其综合性能超越绝大多数的竞争产品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚邻苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨损性能甚至可达聚酰胺66的7倍。PA46的性能指标：PA46具有耐高温性,比PA66耐温高50度；PA46具有良好的韧性,即使在高温下也可以保持高韧性。PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合UL VO规定的的阻燃型UL级材料。

高温尼龙复合材料的综合性能更优，尤其在耐高温等方面表现优异，被***应用于各类耐高温的应用场景中。在需耐热性的汽车部件领域，由于PA46耐磨性能优异，被用于制造各类汽车部件。PA46结构对称，结晶速度较快且结晶度高，其耐磨性和耐热性在现有高温尼龙中较为优异，目前主要用于汽车中的电气节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可变进气系统以及其他机械中的齿轮、轴承等，但PA46的酰胺基密度高，而酰胺基属于亲水基团，所以PA46吸水性在现有高温尼龙中相对较高，吸水后的PA46的结构稳定性和耐化学性都会受到影响。PA46耐腐蚀性能优于PA66，且抗氧化性好，使用安全。河南EnvaliorPA46粒子

PA46具有吸湿性，原料水分干燥不彻底会导致加工困难，但是成品PA46吸湿后会有较好的韧性。天津恩骅力 EnvaliorPA46联系方式

StanylPA46杰出的性能可为生产者和**终用户带来以下益处：①、耐高温；②、材料费用低：因为机械性能杰出，壁厚允许较薄，从而减轻了重量，降低了制品价格；③、成型设备的生产能力提高30%：因为与其它工程塑料相比，其成型周期短；④、设计自由度大，因为机械性能优异，充模流动性良好；⑤、加工安全、方便、经济，用80℃模温即可，不像PA6T、PPS等需要高模温；⑥、不需要后处理，因为不会出现毛刺；⑦、从PA6、PA66或聚酯转换到StanylPA46时无需修改模具。天津恩骅力 EnvaliorPA46联系方式