玻纤增强PC/ABS造粒厂

手机外壳材料新贵无卤阻燃PC/ABS：手机外壳的常用选择材料有PC/ABS，但随着科技的进步,人们对安全及环保的呼声日益高涨，对材料阻燃性能和环境友好性要求越来越高。而目前常用的十溴联苯醚等卤系阻燃剂在材料热裂解及燃烧时会产生有毒性、腐蚀性气体及大量烟雾而污染环境,造成二次公害，欧盟2003年出台的ROHS及WEEE两个指令的颁布更是限制了传统卤系阻燃PC/ABS合金在很多行业中的应用，特别是近年来欧美对手机外壳材料阻燃剂使用的限制。因此，被研究开发出来的高效环保型无卤阻燃PC/ABS合金已日渐成为阻燃材料领域常用材料。星易迪生产供应耐高温塑料,耐低温塑料,耐热塑料,耐寒塑料,抗冻塑料，可定制产品性能和颜色。玻纤增强PC/ABS造粒厂

PC应用于新能源汽车电池保护外壳和充电桩外壳：聚碳酸酯在新能源汽车上的应用除了车灯、车窗和内外饰外，在电池保护外壳和充电桩外壳等方面也有大量应用。电池保护壳：组外壳塑料趋向轻量化和设计集成化方向发展，这要求材料具有更好的力学性能，也应具备更易成型为薄壁件的特性。PC/ABS合金是模组外壳塑料的优先选择材料之一，其耐热性和耐候性满足了新能源汽车模组外壳的使用要求。新能源汽车充电桩：充电桩基本上都在室外，需要经历风吹、日晒、雨淋等，应用在充电桩上的工程塑料须具有良好的机械性能、环保阻燃性、长期耐候性、良好的绝缘性、耐高低温沖击性、良好的着色性等要求。经阻燃改性后的PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT是可满足充电桩壳体的选择要求。玻纤增强聚苯硫醚定制PPS可用于机械工业：泵壳、叶轮、风机、齿轮、法兰盘、管件、孔板、密封环、垫等。

汽车外后视镜用塑料材料：汽车的视镜镜体主要由壳体、镜面和固定盖板等部分组成。因后视镜装在汽车外，故后视镜的材料选用需考虑温度、湿度、强度、冲击以及弯曲性能等要求，而且材料需耐老化、耐腐蚀，注塑性能和喷漆性能强等特点，目前多采用耐热ABS、PC/ABS合金、ASA、玻纤增强PBT等材料。汽车行李支架：汽车行李支架需要有足够的承重能力，要求有足够的疲劳强度，现在的材料大多采用PC/PBT合金，PC/ASA合金，PC/ABS合金，ASA等。

填充增强改性：将无机材料如Al2O3、氧化镁、玻璃纤维、碳纤维、玻璃微珠、云母、滑石粉、碳酸钙、白炭黑、钛酸钾等通过熔融共混加入到聚甲醛中，从而提高聚甲醛的强度、刚度、硬度、热变形温度以及尺寸稳定性。填充增强类聚甲醛主要应用于制备机械结构复杂、薄形精密零件及工程制品。增韧共混改性：目前国内外POM增韧改性方法主要是共混改性。一般有两种方法，其一是加入弹性体，以提高聚甲醛的韧性，改善其冲击强度。常用的弹性体有EPDM、BR、SBR、TPUR(热塑性聚氨酯橡胶)、丙烯酸酯类弹性体等。其中TPUR是如今公认的较有效的POM的弹性体类抗冲击改性剂。高密度、高刚度、低收缩率、韧性优、质量分布均匀的改性 POM ，可用于生产汽车的惯性盘。

车灯框架可用30%玻纤增强PBT，因它有高热变形温度，与玻璃金属有良好的粘结性，抗弯强度高等。具有耐高温、强度高、高刚性、尺寸稳定和抗蠕变等特性。这种改性塑料料加工性良好，制品表观质量好，可见熔合纹少，良好的流动性使其适于制造复杂形状的车前灯框，成型时间短，并可与大部分塑料着色剂、其它助剂和填料配混，使用方便。玻纤增强PBT具有高刚度、耐气候及耐化学药品的特点，可用于雨刷器手柄支架。无卤阻燃PBT复合材料可用于电子电器行业：CPU扇框扇叶、各种接线端子、各种连接器、USB接头、电容器外壳等。POM因自润(run)滑(hua)性好和摩擦因数小，替代有色金属用于汽车、机床 、化工和电气等 行业。彩色聚甲醛定做

星易迪抗紫外线塑料,抗老化塑料，可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。玻纤增强PC/ABS造粒厂

聚苯硫醚（PPS）掉落在地上会发出金属的声音，其材质也如同金属一样的坚硬，所以它被称作PPS铁料，又叫钢料。材质优异的PPS有耐高温耐腐蚀、机械性能优良的优势，可以替代金属包括不锈钢、铜、铝、合金等，被认为是金属、铜的上佳替代品。聚苯硫醚（PPS）现在已较广应用于汽车、航空航天、家用电器、机械建筑和化学工业中作各种结构部件、传动部件、绝缘零件、耐腐蚀零件和密封件等。在保证有足够强度和其他性能的条件下，产品重量极大减轻。玻纤增强PC/ABS造粒厂