双面胶带基本参数
  • 品牌
  • 3M,德莎,皇冠
  • 型号
  • 3M4920,5952,5925,4910,GPH110
  • 基材
  • 丙烯酸
  • 加工定制
  • 厚度
  • 1
  • 颜色
  • 透明,白色,黑色,灰色
  • 宽度
  • 10mm,20mm,25mm,30mm,40mm,50mm,55mm,60mm
  • 长度
  • 33M,100M
双面胶带企业商机

    三、胶粘剂的粘合力问题1、选择**合适的胶粘剂。一般覆合常用的胶粘剂固含量为50%。为了适应高速干式覆合工艺,现在大都采用高含固量、低黏度的做法。但低粘度的胶粘剂往往分子量较小,内聚力不大,一定要等它交联固化成大分子结构时才能达到理想粘合力。而刚覆合时的初粘力很小,粘接力不足,因此,当一种基材收缩时,上下两种不同基材间就会产生相对位移,即出现皱纹,出现“隧道”。因此,选择高含固量、低粘度、但初粘力又大的胶粘剂,是重要的解决办法。2、合适的涂胶量。影响涂胶量的因素,一是上胶用的逗号刮刀间隙、角度,二是覆合车速都直接影响其所能携带的胶粘剂量。三是要注意橡胶辊的软硬、压力。无论塑/纸覆合、塑/塑覆合、塑/铝覆合,都有一个比较低上胶标准,上胶量不能太低。太低了看似节约了成本,实际覆合不牢,反而前功尽弃。当然,涂布在线认为上胶量太高也没必要。在一定范围内,粘接牢度与上胶量成正比,但到了一定程度后就不成正比增加了。 3M强力泡棉双面胶带-上海念凯供应。淮南耐高温双面胶带

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    双面胶带组成:以无纺布、布基、PET薄膜、玻纤、PVC、PE泡棉、亚克力等为基材,再把弹性体型压敏胶或树脂型压敏胶均匀涂布在上述基材上制成的卷状胶粘带,是由基材、胶粘剂、离型纸(膜)或者由硅油纸三部分组成。制作方法:1、保护胶带以聚氯乙烯(PVC)薄膜为基材,涂**橡胶型压敏胶制造而成,易撕、不残胶、加工性好、贴覆性好,适用于家具、音箱,木纹板、鞋材、彩色钢材、铝合金门窗等物具的表面保护,防止磨损、降低物品的损耗。2、电气胶带以软质聚氯乙烯(PVC)薄膜为基材,涂UL**橡胶型压敏胶制造而成,具有良好的绝缘性、耐燃、耐电压、耐寒等特性,适用于汽车线束、电线缠绕、绝缘保护、消磁线圈、通信配线等。3、工业胶带以聚氯乙烯(PVC)薄膜为基材,涂**橡胶型压敏胶制造而成,具有良好的可绕性、耐酸碱、耐磨、耐油性佳、防褪色,适用于道路、立柱、警告区的标识及管道保护。4、包装胶带以聚氯乙烯(PVC)薄膜为基材,涂**橡胶型压敏胶制造而成,具有易撕、粘合强、耐候性佳、抗拉力强等优点,适用于***、重包装的封粘与固定。 淮南耐高温双面胶带棉纸双面胶带生产厂家,棉纸双面胶带批发商-上海念凯电子科技有限公司。

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    双面胶的清理,可以使用白醋、风油精、吹风机以及酒精等,具体操作步骤如下:1、白醋:用白醋浸湿干净的纸巾,然后敷在带有双面胶的墙面上,等待大约三四分钟,等胶完全浸透之后,用指甲轻轻一揭就可以了,然后再用干净的纸巾将之前沾有胶的地方,擦拭干净就好了。2、风油精:可以拿家里的风油精涂在贴有双面胶的墙上面,等待大约几分钟后,再用抹布擦去,然后用清水清洗就可以了。3、吹风机:记着用吹风机开着热风对着带有双面胶的墙面吹几分钟,等双面胶软化了,然后再用手撕下来就可以了。4、酒精:如果双面胶贴的面积较大,留下的黑印比较多的时候,就可以用酒精涂抹在粘贴双面胶的位置,然后再用布擦拭干净就行了。双面胶的胶痕在清理过程中,要注意把握好时间和力度。

3M双面胶带的使用操作方法...

压力:①较小面积的粘接物:为达到良好的粘接效果,必须对胶带及粘接面施加一定压力,使胶带与粘接表面充分接触,建议使用刮板及或滚轮。②较大面积的、跨度较长的粘接物:为达到良好的粘接效果,必须对胶带及粘接面施加一定压力,使胶带与粘接表面充分接触,并用重物平均压12小时,以增加胶带与粘接物表面接触,或用夹具平均夹住,使胶带与粘接物表面充分接触。③粘合压力为25PSI:胶带与被粘贴物必须保证充分接触,切匆用于严重凹凸不平的表面上。


为什么3M的双面胶比其他的双面胶粘性大?

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3M双面胶在不同领域的用途;3、无基材双面胶具有优良的粘合效果能防预防脱落落而且防水性能优异,加工性能好、耐温性能好,短期可耐温达到204-230℃,一般长期耐温达到120-145℃,厚度一般大约为0.05-0.13MM,适合于铭板、面板、装饰件的粘接。4、无纺布基材双面胶的粘性及加工性较好,一般长期耐温可达到70-80℃,短期耐温可达到100-120℃,厚度一般大约为0.08-0.15MM,适合于铭板、塑胶的贴合、汽车、手机、电器、海棉、橡胶、标牌、纸品、玩具等行业,家电和电子仪器零件组装,模切双面胶显示屏镜片。3m双面胶带找念凯_专业3m双面胶带厂家_品质保障。淮南耐高温双面胶带

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车贴使用的双面胶材料起拱现象的原因分析及解决方法!

车贴使用的双面胶一般为反光膜等覆合材料,那么这类材料的起拱是常见的问题,实际就是隧道现象。一般是指覆合好的产品出现横向条纹,尤其是在材料的两端较常见。这种条纹是一种覆合基材平整,另一种凸起形成了“隧道”,在凸起部分覆合层分离,没有粘牢。这种现象在两层覆合中,如PP背胶、车身贴、冷裱膜等,而像喷绘反光膜、双面胶这样三层,又多了一次覆合,出现的机会更多一些。 淮南耐高温双面胶带

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