结构胶粘剂在汽车的应用？结构胶粘剂在汽车的应用复合材料在汽车业的应用愈来愈多，而复合材料部件之间的连接以及复合材料与金属部件的连接成为需要解决的题目。本文探讨结构胶粘剂粘接的疲惫强度和寿命，比较数种结构胶粘剂的特点，并以客车为例先容其应用情况。客车、汽车的前后围、轮护面、行李舱门、保险杠等采用玻璃钢蒙皮是近年发展的新技术。玻璃钢蒙皮替换传统的金属蒙皮，可以减轻重量，进步强度/刚性，设计空间更广，防腐，能将多个制件整合为一个组装件，有利于换型、批量生产及降低本钱。由于上述优点，玻璃钢制品在运输行业的应用日益***。但随着复合材料在运输行业愈来愈多的应用，这些复合材料部件之间的连接以及复合材料与金属部件的连接就成了运输行业中需要解决的题目。对于非金属部件，如采用螺钉或铆钉连接，在连接处会产生应力集中，使非金属部件遭到破坏。大型重型卡车的风帽采用的就是玻璃钢部件，假如采用锣接，螺钉或铆钉只能固定在风帽底部的几个点，在行驶过程中，由于振动和颠簸，这几个连接点处的玻璃钢不断受到冲击，很快就会出现断裂。 双组份结构胶|电子结构胶|结构密封胶|结构胶厂家-上海念凯。湖北3M结构胶
环氧结构胶是无溶剂型，液态环氧树脂接着剂，可于常温或加温固化。固化后接着层系中等到硬度，因而可承受特强之冲击与震动，接着层具有良好之机械特性，良好之电绝缘性，能够承受温度之变动及挠曲撕剥应力。无腐蚀性，对金属、陶瓷、硫化橡胶、玻璃纤维制成品，以及碳纤维成品等，具有很好粘着性。耐温及耐油性。中文名环氧结构胶成分7118A:7118B=100：25(重量比)特性粘着性，耐温性，耐油性性质液态环氧树脂接着剂目录1定义2外观及特性3混合比例4可使用时间5固化条件6注意事项环氧结构胶定义编辑环氧结构胶于室温下固化，无需加热或压力，然而，加热却可加速其固化。在固化过程中无挥发物产生。固化后之胶体系无臭，无味、无毒。拟粘接之表面，应用三氯乙烯，或其它良好之去脂剂洁净，以去除尘垢及油脂。通常在粘接缝中，厚约。固化温度低于15℃时，粘接效果将十分低劣。25℃~70℃下固化则可获得比较好之粘接效果。环氧结构胶外观及特性编辑主剂7118A固化剂7118B颜色乳白色浅黄色外观有粘性的环氧树脂蜂蜜状粘稠体粘度25℃30,000~40,000cps20,000~30,000cps比重25℃闪燃点210℃>240℃保存期限25℃1年1年环氧结构胶混合比例编辑A：B=100：25。湖北3M结构胶回天密封胶-结构胶-各类胶黏剂-上海念凯供！品质保证。
胶粘剂的应用随着复合材料制造方法的不断创新，使复合材料的加工更加轻易，因此更多应用都可以使用粘接工艺。由于目前的结构胶粘剂能进行化学熔合粘接，大部分组装都能使用粘接工艺。现以客车结构粘接为例。*顶棚粘接：当今的客车制造商通常将复合材料顶棚与铝结构框架进行粘接。由于没有铆钉，整个应用变得简单而省时。用复合材料顶棚来代替铝制顶棚，同样减少了整个车体的净重。采用粘接的另一个作用，是消除了顶棚/侧板接口采用铆钉时出现漏水等题目；*上下窗的粘接：上下车门有两扇窗，均由超级耐磨的树脂玻璃制造而成。由于密封剂无法提供符合要求的粘接强度，所以树脂玻璃周边都先用结构胶粘剂与复合材料相粘连，然后在窗户的整个边沿使用密封剂和橡皮封条以达到防水的目的；*支架的安装：金属支架需要粘接在聚酯或环氧玻璃钢上，这个应用范例包括前围、后围、电缆支架、格子窗等。粘接可以消除铆钉或螺钉等机械连接出现的孔，并且安装更迅速。固化时应用夹具固定支架；*行李舱门的粘接：随着玻纤增强复合材料的应用，行李舱门仍然使用玻璃钢材料。铝质骨架通常与合叶和门卡子连接在一起，胶粘剂可将玻璃钢板粘接在铝骨架上。
所以在**的设计项目中，一般要求在能不使用胶粘剂的情况下，就不使用胶粘剂。当然，这里是指可以不使用胶粘剂即可收口的情况下不要使用胶粘剂，但是，如果碰到必须打胶的构造时，如“凹槽打胶”做法的时候，需要密封和固定效果时，就必须采用密封胶来进行处理了，希望你注意这点区别。从施工角度来看首先，打胶时必须使用胶枪，通过胶枪才能保证喷涂路线不会歪斜，不至于让物体其他部分染上玻璃胶。如果一旦染上，就要马上***，待其固化后再弄，恐怕就麻烦了。这一点设计师需要明白。其次，掌握好胶缝隙宽度。玻璃胶喷涂的面积是有要求的，并非随意而为，这里的面积就是胶缝隙。如果缝隙太大，会影响美观，还会造成玻璃胶浪费，如果缝隙小了，又发挥不了粘性。而材料间的缝隙大小就跟节点收口方式和工人操作水平直接相关了。Q4：玻璃胶使用方法不当有什么后果？如果在节点图纸中，选择了不适合的胶粘剂，就会出现致命的问题，比如上期提到的瓷砖脱落的问题，而反观对玻璃胶的使用中，**常见的因为使用错误而带来的后果主要有以下几点：设计不美观：从设计上来讲，选择了不合适的颜色，缝隙预留过大而采用玻璃胶收口，都会给收口处造成很严重的视觉污染。结构胶，密封胶还是傻傻分不清？
重量比）环氧结构胶可使用时间编辑主剂和固化剂混合后的可使用时间，是依混合总量和操作的温度而定，通常100公克的混合胶在25℃时为30分钟。环氧结构胶固化条件编辑温度固化时间剪应力Kg/cm225℃3~4小时70℃30分钟环氧结构胶注意事项编辑●本品在混合后会开始逐渐固化，其粘稠度会逐渐上升，并会放出部分热量；●混合在一起的胶量越多，其反应就越快，固化速度也会越快，并可能伴随放出大量的热量，请注意控制一次配胶的量，因为由于反应加快，其可使用的时间也会缩短，混合后的胶液尽量在短时间内使用完；●可使用时间：是指在25℃条件下，100g混合后的胶液的粘稠度增加一倍的时间，并非可操作时间之后,胶液***不能使用；●有极少数人长时间接触胶液会产生轻度皮肤过敏，有轻度痒痛，建议使用时戴防护手套，粘到皮肤上请用**或酒精擦去，并使用清洁剂清洗干净；●在大量使用前，请先小量试用，掌握产品的使用技巧，以免差错。【储存与包装】●本品需在通风、阴凉、干燥处密封保存，保质期六个月，过期经试验合格，可继续使用；●包装规格为每组30kg，其中包含主剂24kg/桶、固化剂6kg/桶。上海念凯各类结构胶出售，型号齐全，品质保证。湖北3M结构胶
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结构胶是用在承受强力结构性粘接的胶粘剂，[1]能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。[2]结构胶的强度比较高，耐冲击强，施工的工艺比较简单，一般会用在金属、陶瓷、塑料、木材、橡胶等不同材料之间的连接，而且还可以代替部分的焊接、铆接、螺栓连接等传统连接的形式，而且它的结合面的应力均匀，对零件没有任何影响和变形。
结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。 湖北3M结构胶
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