灌封工艺及灌封产品常出现的问题
从工艺角度分析，造成线间空隙有以下两方面原因：
1)灌封时真空度不够高，线间空气未能完全排除，使材料无法完全浸渗。
2)灌封前试件预热温度不够，灌人试件物料黏度不能迅速降低，影响浸渗。
对于手工灌封或先混合脱泡后真空灌封工艺，物料混合脱泡温度高、作业时间长或超过物料适用期，以及灌封后产品未及时进入加热固化程序，都会造成物料黏度增大，影响对线圈的浸渗。热固化环氧灌封材料复合物，起始温度越高，黏度越小，随时间延长，黏度增长也越迅速。因此为使物料对线圈有良好的浸渗性
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聚合物溶解度参数在胶黏剂及涂料中的意义
木质素胶黏剂是由木质素为黏料配制而成的胶黏剂。木质素是 木材的主要组分之一，约占25%。它很难从木材中直接提取，主 要来源是纸浆废液，资源极为丰富。木质素是由松柏苷醇、乌柏苷 醇及其衍生物组成的结构复杂的高分子化合物。为无色至淡黄色树 脂，经酸、碱和热作用，会变为棕色至深棕色。极难溶解，*溶于 **、甲氧基乙醇以及**-硝基苯、甲氧基乙醇-硝基乙烷、甲氧 基乙醇-丁醇等。一些低级醇与高溶解度参数（δ>9）溶剂混合液。 制备方法：木质素不单独用作胶黏剂，可按下述方法与其他物 质混合制备。 (1)利 查看原帖>> 吉林原装工业胶黏剂在线咨询乐泰222，念凯科技供。
聚氨酯胶粘剂的应用
1、汽车用聚氨酯胶粘剂
新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶的需求量持续增长。在汽车上应用聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶、粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂以及水性聚氨酯胶粘剂等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长快速的一个领域。在过去相当长的一段时间内，我国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入重点科技攻关项目。
汽车上应用水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而其耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。
胶粘剂与涂料中使用的合成树脂有什么区别?
胶粘剂与涂料中使用的合成树脂有什么区别：胶粘剂这个词太泛指了,涂料中使用的合成树酯也有很多种,如果真的说二者的区别,从字面来分析,涂料中使用的树酯也粘合剂!
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环氧树脂烘干温度和时间是多少
（一）、环氧树脂的概念：
环氧树脂是指高分子链结构中含有两个或两个以上环氧基团的高分子化合物的总称，属于热固性树脂，代表性树脂是双酚A型环氧树脂。
（二）．环氧树脂的特点（通常指双酚A型环氧树脂）
1．单独的环氧树脂应用价值很低，它需要与固化剂配合使用才有实用价值。
2．高粘接强度：在合成胶粘剂中环氧树脂胶的胶接强度居前列。
3．固化收缩率小，在胶粘剂中环氧树脂胶的收缩率**小，这也是环氧树脂胶固化胶接高的原因之一。
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树脂的分类
·天然树脂
松香 |天然类树脂
·合成树脂
环氧树脂│ 酚醛树脂│ 丙烯酸树脂│ 不饱和聚酯树脂│ 离子交换树脂│氨基树脂│ 有机硅树脂│ 聚酰胺树脂│ 脲醛树脂│ 聚氨酯树脂│ 呋喃树脂│ 其他合成树脂│
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