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PA6基本参数
  • 品牌
  • 和氏璧|恩欣格|杜邦|汇邦
  • 型号
  • 齐全
PA6企业商机

PA6又名尼龙6,是半透明或不透明乳白色粒子,具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性,一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。

品名:聚酰胺6或尼龙6(PA6),性状:半透明或不透明乳白色结晶形聚合物


特性:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好


燃烧鉴别方法:蓝底黄火焰,烧植物味


溶剂实验:耐环己酮和芳香溶剂


密 度:(g/cm3) 1.14-1.15


平衡吸水率:3.5%


具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。


拉伸强度:> 60.0Mpa


伸 长 率:> 30%


弯曲强度: 90.0Mpa


缺口冲击强度: > 5(KJ/m) 上海和氏璧化工提供PA66,PA6,杜邦;恩欣格 ,如有 需求,欢迎致电我司。天津PA6应用

    如果材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。如果湿度大于,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时,建议进行105℃,8小时以上的真空烘干。熔化温度230~280℃,对于增强尼龙为250~280℃。模具温度80~90℃。模具温度很***地影响结晶度,而结晶度又影响着塑件的机械特性,对于结构部件来说结晶度很重要,因此建议模具温度为80~90℃。对于薄壁的,流程较长的塑件也建议使用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但会降低韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20~40℃的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80℃。注射压力一般在750~1250bar之间(取决于材料和产品设计)。注射速度高速(对增强尼龙要稍微降低)。流道和浇口由于PA6的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于*t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的**小直径应当是。PA66-注塑工艺条件PA66PA66在成型后仍然具有吸湿性,其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。产品设计时,一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。河北PA6厂家上海和氏璧化工提供PA66,PA6,杜邦,恩欣格,如有 需求,欢迎致电我司。

    另一类为各色增韧尼龙料。耐低温改性PA6:PA6材料在低温或干燥状态下易脆化、冲击性能差等缺点,使其在低温环境下的应用受到限制。因此,必须设增加PA6材料的韧性,提高材料的承载强度,才能满足生产要求。便出现了耐低温改性PA6,常见的耐低温PA6是添加增韧剂来提高低温状态下产品性能。实验表明,添加增韧剂的PA6产品在低温环境下仍能保持优良的物理性能,虽然强度、刚性、耐热性比母体尼龙有所下降,但他们的柔韧性、抗冲击能力、耐低温性及材料的耐磨性和尺寸稳定性都异常优异。此外在增韧改性PA6中添加玻纤后除了能增加材料的韧性,其拉伸强度、弯曲强度都有大幅度的提高,是一种综合力学性能优越的改性材料,满足低温环境下的使用要求。玻纤增强改性PA6:PA6材料可根据产品的特性添加玻纤来增强材料,这类材料的强度更好、耐热性能更优越、抗冲击性能优良、尺寸稳定性良好满足了其在工业品和日常方面的使用要求。此外由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求,所以PA6汽车制品种类繁多,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。不仅能起到良好的保护作用。

PA6产品性能 :


熔点:210 - 220 ℃ 分解温度:>300℃ 闪点: >400 ℃ 自燃温度: >450 ℃ 物态: 固体颗粒 臭味: 无毒性: 无循环利用: 可以 **终处理: 土壤(无害工业废品) 灭火剂: 可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙) 运输: 非危险品,适用各种运输工具 欧共体标准:非危险品


PA66产品性能:


熔点: 250-270℃ 分解温度:>350 ℃ 闪 点: >400 ℃ 自燃温度: >450℃ 物态: 固体颗粒 臭味: 无毒性: 无循环利用: 可以**终处理: 土壤(无害工业废品) 灭 火剂 : 可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙) 运输: 非危险品,适用各种运输工具 欧共体标准: 非危险品


PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。 上海 和氏璧化工 提供PA66,PA6,杜邦,恩欣格,如有需求,欢迎致电我司。

    朗盛推出了DurethanP——一系列具有高抗疲劳抗性的PA6化合物,其玻璃纤维含量为30%-60%。与同类标准产品相比,这些产品对脉动载荷的耐受性要高出许多倍。此外,它们的静态机械性能优于具有可比玻璃纤维含量的标准PA6产品。在汽车应用领域,它们是油底壳、机油滤清器模块、汽缸盖、发动机和悬架轴承、连杆以及空气悬架系统的PA66替代品。**初的经验表明,材料可以用具有相同玻璃纤维含量的产品替代。这样既不会增加材料密度,也不会增加部件重量。PA66在电气/电子领域也面临着压力。例如,以红磷为阻燃剂的化合物的价格已经急剧上涨,因为PA66和红磷都变得更加昂贵。玻璃纤维含量约为25%的同类化合物的经济替代品包括朗盛的无卤阻燃剂DurethanBKV25FN04等,它们都适用于生产线圈架和定子。该PA6等级具有相似的拉伸强度和断裂强度以及耐冲击性,其耐电痕化指数(CTIA,IEC60112标准的比较**指数)可达600V甚至更高。在UL94可燃性测试中,其等级达到了V-0(),并被列为UL-f1级()。另一种替代品是无卤阻燃剂DurethanBKV45FN04,其耐电痕化指数高达600V(CTIA),等级为UL94V-0()。该PA6等级用45%玻璃纤维增强,因此特别坚硬。根据欧洲轨道车辆阻燃防火测试标准DINEN45545。上海 和氏璧化工提供PA66;PA6、 杜邦 ,恩欣格;如有 需求;欢迎 致电我司!常州实用PA6

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    PA6产品性能熔点:210-220℃分解温度:>300℃闪点:>400℃自燃温度:>450℃物态:固体颗粒臭味:无毒性:无循环利用:可以**终处理:土壤(无害工业废品)灭火剂:可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙)运输:非危险品,适用各种运输工具欧共体标准:非危险品PA66产品性能熔点:250-270℃分解温度:>350℃闪点:>400℃自燃温度:>450℃物态:固体颗粒臭味:无毒性:无循环利用:可以**终处理:土壤(无害工业废品)灭火剂:可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙)运输:非危险品,适用各种运输工具欧共体标准:非危险品PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是**常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩率在1%到之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。天津PA6应用

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