福建GPS航标灯哪家好

    航空障碍灯是不是通过了公司的品质部检测，就可以归为“合格”产品，就一定认为有好的品质呢？当然不是的，未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，是不可以在民用机场内使用的。那么，什么样的机构才能被民航局认定为合格？《民用机场**设备管理规定》第三章检验机构第十七条检验机构应当符合下列条件：（一）产权清晰、**运作，与制造商不存在资产、管理等方面的利益关系；（二）获得**产品检测资质，具备与机场设备检测项目相适应的能力；（三）技术能力能够覆盖相应机场设备80%以上检测项目和全部关键检测项目；（四）具有与申请设备类似产品3年以上检测经历；（五）民航局规定的其他条件。第十八条申请成为检验机构的法人或者法人授权组织，应向民航局提出书面申请，并提交符合本规定第十七条规定条件的证明文件。民航局收到申请后对检验机构进行评估，符合条件的，予以认定，并以通告的形式公布；不符合条件的，书面通知申请人，并说明理由。第十九条鼓励检验机构加强机场设备检验方法的研究，不断提高检验能力和水平。第二十条检验机构可以就有关标准和技术规范向民航局提出意见或者建议。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营通讯功能航标灯，如有需要，欢迎来电！福建GPS航标灯哪家好

为了高层建筑物和飞机的安全,航空障碍灯是不可忽略的一项重要设计内容,具体作法须与当地航空部门研究决定。因为根据规定在需要在离地面45米以上105米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。在离地面105米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯；白色闪光，有效光强(2000-20000cd)±25%。在离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟40-60次之间，有效光强随背景亮度而定（2000-200000cd），全天候24小时工作。这样，可以使飞行员能够根据灯光的颜色和频率来判定地面上高层建筑的高度，这样能够有效的对其进行躲避，避免出现碰撞现象。

  例如在电视塔除塔身周围每隔一定间距设红色障碍灯外,顶部还安装了闪光航空标志灯。白天发光为20万烛光,傍晚为10万烛光,黑夜为2000烛光,分三级用光电自动进行控制。同时以每分钟40次进行闪光,特别醒目,以提高飞行员建筑高度。因此在高层建筑中安装航空障碍灯十分的重要。更多问题欢迎咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司。 海南GPS航标灯哪个牌子好上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航标灯，如有需要，欢迎来电咨询！

太阳能一体化航标灯由塑料透镜、LED光源、光源座、电路控制器、八方圆台型塑料框架、梯形太阳能板、锂电池组和ABS塑料灯座构成，其特征在于ABS塑料灯座上部装有八方圆台型塑料框架，八方圆台型塑料框架的周边固装有梯形太阳能板；八方圆台型塑料框架的上端装有塑料透镜，塑料透镜内通过光源座装有LED光源，光源座的下部装有电路控制器和密封盒，八方圆台型塑料框架下部的ABS塑料灯座内装有锂电池组；ABS塑料灯座的斜壁上装有充电插座和航标遥测遥控与AIS终端接口，锂电池组下部的ABS塑料灯座上装有电源开关、日光阀开关和数字电压检测器。密封盒和锂电池组上装有接线柱。该太阳能一体化航标灯采用将发光组件、供电组件和数字电压检测器从上至下顺序装接固定在航标灯的ABS塑料灯座上，光源、锂电池和太阳能板集约化安装，连接简单，结构紧凑，实现了航标灯小型一体化，更换维护方便。发光组件采用LED光源，发光效果好，使用寿命长。供电组件采用高能锂电池组替换铅酸蓄电池，节能环保。解决了现有航标灯光效不好，使用周期短，污染环境，更换、维护麻烦的问题。太阳能一体化航标灯结构简单合理，操作维护方便，节能环保，有效降低了航标灯的维护成本。

航空障碍灯的设置分布的八个注意点

    障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的顶点和边缘（即视高和视宽）。

    如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

      对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

     高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

     超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

     对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。

     不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯，如有需要欢迎来电咨询！

太阳能航标灯闪光频率：（JT/T761-2009）【航标灯通用技术条件】

    单闪航标灯：山区河流2.5s（0.5+2），平原河流、湖泊水库4s（0.5+3.5）；江浙沪地区（0.4+3.6）；

    双闪航标灯：山区河流4s（0.5+0.5+0.5+2.5），平原河流、湖泊水库6s（0.5+0.5+0.5+4.5）；江浙沪地区（0.4+1.0+0.4+4.2）；

    三闪航标灯：6s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+3.5）；上海（0.4+1.0+0.4+1.0+0.4+2.8）；

    四闪航标灯：8s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+4.5）；

    快闪航标灯：1s（0.5+0.5）. 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航标灯，如有需要欢迎垂询！福建GPS航标灯哪家好

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LED航标灯先进的驱动电路

在讨论LED太阳能航标灯时，人们往往只重视光源的作用，而忽视了电路设计的缺陷。事实上电路设计的优劣对LED器件的寿命至关重要。LED器件作为一种半导体发光器件，尽管随着亮度的提高可被当作光源来使用，但其本质上依然是一个半导体PN结组成的二极管(俗称发光二极管)。与普通二极管一样，它有正向特性和反向特性，其正向特性表现为恒流应用特性，而反向特性主要也体现为反向击穿特性。同时与普通电光源相比，它的热惯性小(俗称冷光源)，基本无余辉，因此适合高频开关应用。当我们理解了LED的这些特性以外，可以设计出合理的驱动电路。现代LED航标灯必须具备高转换效率的驱动电路(一般采用开关电源)，采用软件实现的高精度闪光周期;带有自检测电路和带有标准计算机串口的智能化控制电路，从而可以方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。 福建GPS航标灯哪家好

上海斯普锐航标光源设备有限公司致力于照明工业，是一家生产型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造照明工业良好品牌。斯普锐航标秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。