公路是一个城市的动脉,川流不息日夜不停。公路照明是这条动脉持续运行的前提之一,如何通过合理的照明规划建设,满足人们的夜间出行和城市运转,就需要深刻了解公路亮化的现状,有针对性地对公路照明进行提升。公路亮化设计不能脱离全局照明原则全局性原则要求工作过程规范化、有序化和系列化。城市公路亮化规划体系应该规划程序完备、规划层次清楚,必须有明确的系统化的决策方法、设计方法和管理方法,对于下一层次的规划或设计具有清晰的指导作用。在我国城市中，亮化工程应该满足人们对生活质量的需求。质量好的承接工程亮化
社会发展飞快，**是照明已经不能满足人类的需求了，社会的发展和商业竞争的需要。因此，亮化工程就产生了，设计和实施亮化工程，可以展示夜间的丰富多彩、层次清晰、特色鲜明的光形象，建成一些品味高、质量好、与城市形象相适应的光环境场所。可很多的烘托城市中心区域的庄重、亲切、优雅的格调，使城市具有更强的时代感，从从而增加城市空间的吸引力，充分表现城市环境文化信息及其建筑美学。经济的快速发展，国内的大、中、小城市都相继开展了夜间城市的亮化建设。城市公路亮化设计使商业街变得更加的繁华，更加的明亮。广大市民也会更加喜欢夜晚去商业街逛逛消费。大楼亮化工程定做城市公路亮化可很好的烘托城市中心区域的庄重、亲切、优雅的格调。
当宜居城市这个词出现在我们的生活中时，公路景观亮化工程不仅局限于其字面意义，而且还更多地构建了和谐，稳定和繁荣的绿色大动脉。公路景观亮化的主要作用是确保夜间行车安全，其**能照明为主体，装饰照明为辅助。公路照明是一项民生工程，是一种美化城市夜间环境的照明措施，也是城市必不可少的公共设施之一。在设计公路景观亮化时，首先要考虑的是安全系数，然后是整体效果。通常，沿公路布置具有独特形状和良好照明效果的花园灯和草坪灯，以形成平滑的旋律曲线。不应使用常规的照明方法。
城市公路亮化设计需要考虑的问题：1.需要考虑照明节能，避免造成光污染和光干扰。某些公路亮通过增加路灯数量和增加光源的功率，很大提高了路面的亮度（照度），因此平均照度大于40Lx。根据CIE的建议，大多数国家/地区的标准和法规以及车辆驾驶员视觉操作的要求，足以在高速公路和主干道上将平均亮度保持在2cd / m2以下（柏油路的平均照度约为30Lx ）。路面太亮，增加了电力支出，这样的话不仅浪费能源和金钱，而且增加了光污染和光干扰。2.需要考虑照明灯具的配光性能。合理的配光有利于提高公路的平均亮度（照度），确保亮度（照度）均匀，并限制眩光达到标准要求。但是，当前的城市亮化工程是按照从材料采购到施工的招标方式进行的。运营管理单元无法根据配光曲线直接指定某个品牌的子模型灯，而对于投资单位来说，价格始终是第1个经常使用照明性能较差的灯具。随着LED市场和LED路灯市场的快速增长，传统路灯公司已经转型为LED路灯。
公路亮化工程的智能路灯是指通过应用先进，高效，可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术实现路灯的远程集中控制和管理的路灯。智能路灯具有根据交通流量自动调节亮度和远程照明控制，主动故障报警，灯缆防盗，远程抄表等功能，可以很大节省电力资源，提高公共照明管理水平，节省维护成本。城市智能路灯杆在传统照明的基础上集成了智能照明控制系统，气象站，空气质量监测，城市WiFi覆盖范围，视频监控，充电桩，LED信息发布，信息交互，一键警报和微型基站功能灯杆，充电桩等功能。将普通的灯杆变成用于信息收集，信息发布，信息传输和智能应用的智能城市感知层的基础设施平台。城市公路亮化工程有利于环境的美化。质量好的承接工程亮化
由于公路夜间灯光效果会行车安全和行人安全，因此，在城市公路亮化设计时需要考虑这些问题。质量好的承接工程亮化
城市公路亮化工程展望：1.把城市亮化工程当作城市环境景观的重要组成部分。城市环境景观的构成要素包括自然物和人工建筑物，既有体态庞然大物又含微观小品，有的重在实用功能，有的突出装饰观赏价值。从过去侧重于功能转化为实用和美学并重。今后要持续性、规范化，有计划的扩展实施和提高技术与艺术水平。2.城市亮化工程与建设工程设计紧密联系。努力把城市亮化工程工作融合在建设工程设计与施工过程中同步进行。在现代化市政工程、重点文物和老街坊修缮、建筑物外立面整治等工作时，可以两者配合进行。质量好的承接工程亮化
