LED投光灯G2BVP150:均匀光效纤巧节能•出光柔和舒适,重新新设计的带质地的钢化玻璃面罩,增加美观,并降低眩光对眼睛的刺激•超薄集成式设计,更加紧凑,极好地降低灯具的曝光,见光不见灯•压铸铝外壳,防水防尘防冲击,适用在宽范围温度变化的环境•比上一代提升效率,更加节能,替代QVF卤素投光灯,长效...
当航空灯控制器选用交流电供电时,电源系统选用220V交流电接入航空灯控制器,为控制器以及光源提供电能,采用交流电供电的方式适用于120米以下的城市高层建筑物、囱、广播通讯电视塔、铁塔及高大构筑物,便于供电。还可以为控制器设置光控探头,以判断环境光线是否达标,控制器可根据实际情况进行判断何时控制打开光源或关闭光源,从而既无需人工控制,又可保证无论何种季节、何种天气,都能够及时有效地使闪光障碍灯工作,以较大程度地发挥其作用,并起到很好的节能降耗的作用。实际安装时,可根据实际情况,选择直立式或侧立式的安装方式,不*适用于铁塔等较为容易安装的建筑,同样适用于水泥、砖质建筑物。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯,如有需要欢迎咨询。云南大楼航空灯厂家报价
太阳能中光强障碍灯为红色/白色LED闪光航空障碍灯,利用太阳能供电,不用输电电缆,特别适用于电缆敷设困难,缺乏电源的场所。太阳能航空障碍灯安装使用在阳光充足的地方,如上方有其他物体挡住阳光的照射的地方则不适宜安装使用。
●太阳能电池板采用国际先进的、低照度、高能效率的电池板,配合深循环的太阳能**蓄电池为电源。太阳能板使用低铁钢化玻璃密封,稳定性高。
●蓄电池充放电使用先进的电源管理系统,在电池欠压、过压、浮充、温度各个方面进行保护,提高电池的使用寿命。
●控制电路采用微功耗的闪光障碍灯**控制器,降低了控制电路本身的能耗,大幅提高了产品可靠性。
●光源为高亮度LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高能效率的芯片封装(寿命超过100000小时)。
●外壳采用SUU304不锈钢及铝合金组成的结构,抗震、耐腐蚀。
●灯罩采用质量聚碳酸酯PC材料,具有极其优异的抗冲击性、热稳定性(可耐温130℃)、透光性好(透光率高达95%以上)、抗UV、耐老化。灯具阴雨天连续工作时间15-20天以上。 安徽航空灯厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯,如有需要欢迎来电详询。
航空障碍灯又称助航灯光设备,是一种标识障碍物的特种灯具。接下来上海斯普锐航标就来介绍什么情况下需要安装航空障碍灯。
在机场活动区内,全部车辆和移动物体除航空器外均为障碍物,必须予以标志,如在夜间或低能见度条件下使用还必须加以照明,只有*在机坪上使用的航空器维修设备和车辆可以例外。
在机场活动区内的立式航空地面灯必须予以标志,使其在日间鲜明醒目。在活动区内的立式灯具和标记牌上不得设置障碍灯。
在滑行道、机坪滑行道或停机位滑行通道的中线的间隔距离范围内的全部障碍物,必须予以标志。如果这些滑行道或滑行通道在夜间使用,障碍物须加以照明。
建议:距离起飞爬升面内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物,应予以标志;如跑到供夜间使用,还应予以照明,除非以下情况:
当该障碍物已被另一固定障碍物遮蔽时,可无需此种标志和照明。
当该障碍物超出周围地面高度不大于150m并设有在日间运行的A型中光强障碍灯时,可无需标志;
当该障碍物设有在日间运行的高光强障碍灯时,可无需标志;
当该障碍物为一灯塔,并经航空研究表明该灯塔的灯光已足够时,可无需标志。
航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、卤素灯和氙气灯,这些光源存在发光效率低,能耗高,寿命短,灯体体积、重量都偏大,而传统的航空障碍灯多单纯采用外接市电,安装维护费极高,且浪费能源;LED光源体是低压供电,能耗低,发光效率高,现在已经有部分场所采用LED的航空障碍灯,而鉴于LED能耗小的特点,LED航空障碍灯多采用太阳能供电,但是,太阳能辐射具有不连续性和间歇性,而且,目前单纯太阳能照明系统的投资和成本较高、部分技术不够成熟,因此,太阳能照明系统经常会在连续阴雨天时,因蓄电池电压不足而出现负载不能点亮的情况。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型GPS航空灯,如有需要欢迎来电咨询。
太阳能航空障碍灯体系的使用原理是:在有光照时间段,太阳能电池组将收集到的太阳能转换为电能,展开控制系统构件,将电能存放到蓄电池组中,在必须要的情况下为LED光源提拱安全高效的电压电流,使LED照明系统安全、靠谱、高效并靠谱地作业,为交通航行提拱洁净节能的绿色照明。太阳能航空障碍照明体系构成分为太阳能电池组、转换器及充电控制、存放电能的蓄电池组和LED照明控制驱动及LED光源等层面。1、电池组蓄电池是太阳能航空障碍综合体系中的重要器件,蓄电池的管理控制不只决定到蓄电池和全部体系的工作效能,也很大决定蓄电池的作业使用期。大多数留意的是放电深度、充电情况和温度等3个层面。2、转换器应对太阳能光伏电池的功能,对太阳能航空障碍照明驱动控制技术展开了解析和探讨,提起了依据数字信号控制器和DC/DC转换器的MPPT控制形式,沟通LED冷光源照明的驱动功能,制定了一类全数字化照明控制系统,兼具恒压恒流控制功能,宽范围调光实力,能从众多层面防护和提高工作情况。3、控制驱动体系依据太阳能光伏电池电能输出和存放的特征及其LED照明控制驱动的新工艺进度,制定了一类新型的太阳能航空障碍照明系统控制驱动技术规范。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯,如有需要欢迎来电咨询。河北航空灯
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随着社会的发展,机场附近的一处住宅楼也高大了起来,影响机场净空环境。针对此现象我想提醒某些开发商,我们不能只为利益着想。大家的安全才是重要。
大家好像对机场”净空保护”这次词很不熟悉。机场净空保护区域是指跑道两端20公里,跑道两侧10公里内新建、改扩建的建筑物必须依照有关规定限制高度。新建、改扩建的建筑物必须经机场净空审批合格后方可实施。原有的超高建筑物、天线必须按规定安装航空障碍标志或航空障碍灯。
飞机在机场起落时,需要有一定的起落航线,这个航线的下方建筑物的高度都必须低于“空中通道”的下边缘,这个下边缘距离地面的高度就是净空限高。如果建筑物的高度超过了净空限高,飞机在起落时就有可能与建筑物顶端相撞、发生事故。航空障碍灯闪亮的“眼”可以有效防止飞机飞行时与其他物体的碰撞。 云南大楼航空灯厂家报价
LED投光灯G2BVP150:均匀光效纤巧节能•出光柔和舒适,重新新设计的带质地的钢化玻璃面罩,增加美观,并降低眩光对眼睛的刺激•超薄集成式设计,更加紧凑,极好地降低灯具的曝光,见光不见灯•压铸铝外壳,防水防尘防冲击,适用在宽范围温度变化的环境•比上一代提升效率,更加节能,替代QVF卤素投光灯,长效...
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