航空灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155LED
  • 是否定制
航空灯企业商机

太阳能航空灯包括灯座、灯体、灯罩、电池箱、太阳能板和蓄电池,灯体和电池箱均设于灯座上,灯罩设于灯体外部,蓄电池设于电池箱内,蓄电池通过导线连接灯体,太阳能板连接蓄电池,电池箱上端设有固定板,太阳能板设有两个,两太阳能板的上端相互接触,其下端对称固定于固定板的两边,两个太阳能板相对于固定板均倾斜角度β,30° < β <75°,并与固定板形成等腰三角形结构。太阳能航空障碍灯具有的优点和效果是:采用太阳能给灯体供电,既减少了安装电线的麻烦,又节省了能源的使用,方便实用,可操作性强。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高光强航空灯,如有需要欢迎来电详询。天津低光强航空灯规范要求

航空灯设置的场所及范围《中华人民***民用航空法》及有关文件对障碍灯的设置有明确规定。

1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。

2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。

3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置飞行障碍灯和标志,并保持正常状态。

4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及警告标志。

二、航空灯的有效光强分别为:

①低光强障碍灯有效光强32.5cd,红色闪光或常明;

②中光强障碍灯有效光2000~20000cd,红色闪光/白色闪光;

③高光强障碍灯有效光强2000~200000cd,一般为白色闪光(背景强度<50cd) 山东大桥航空灯厂家报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型GPS航空灯,如有需要欢迎来电咨询。

中光强航空灯主要功能及特点:

● 高精度光束的光学设计采用菲涅尔透镜,光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内。

● 采用国际先进的氙气/LED,低功耗,寿命长,低能高效率。

● 内置电路保护,非常可靠,节约成本。

● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。

● 灯罩采用高硼硅玻璃材料、耐腐蚀、抗UV、抗冲击。

● 外壳采用航空铝合金材料,具有重量轻,耐腐蚀等优点。

● 密封材料:防水密封圈。

● 自动切换:发光强度随环境光照度自动切换。

● 可订制功能:故障报警输出功能 /GPS同步功能 /同步线同步功能 /配合**控制器可实现远程监控。

● 可选择配件:安装支架 /电源引线(引线长度可订制)。

安装使用方法:● 请将灯水平安装,且安装平面具有足够的强度;亦可根据具体情况订制安装支架。● 安装时,请勿将光电控制感光头避开附近的光源;且没有被附近的物体遮挡。(适合带光控类型)。● 接线前,请确认电源电压与灯具电压相同。● 按照电缆线上标签对应标示正确连接电源信号线及接地线● 接好线后,检查接线无误后,方可接通电源,接通电源后,灯开始正常工作。● GPS同步功能测试请在室外无遮挡环境下测试,同步约需3-5分钟。(*适合带GPS同步类型)。


*囱航空航空灯布置方式也有如下几种供您参考:

1、*囱顶层航空灯应尽可能靠近顶端布置 ,显示出*囱相对于周围建筑物的高点,但也不能过近使其受雾污染降至很低 ,宜设在顶端以下1.5~3m范围内;高度超过 150m的囱可设在囱顶端以下7.5米范围内。

2、当用A型中光强航空障碍灯时,如囱比周边建筑物高出105米以上时 ,须增加中间灯且中间灯在囱顶部灯和周围建筑物顶部间以不大于105米等间距设置。

3、当用B型或C型中光强航空障碍灯时,如囱比周围建筑物高出45米以上时,须增加中间灯,且中间灯在囱顶部灯与周围建筑物顶部间以不大于52米等间距设置。

4、当用A型高光强航空障碍灯时,须将航空障碍灯以不大于105m的间隔均匀布置在囱顶部灯与地面之间。

5、囱每层航空障碍灯的数量 ,一般根据每层的外径确定:外径不大于6米时,每层设3个航空障碍灯 ;外径超过6米但不大于30米时,每层设4个航空障碍灯,外径超过30米时,每层设6个航空障碍灯。


上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空灯,如有需要欢迎来电详询。

TGZ-155 GPS型太阳能航空灯为红色闪光航空障碍灯,

利用太阳能供电,不用输电电缆,特别适用于电缆敷设困

难,缺乏电源的场所。建筑物高度应用与常规中光强A型

灯具相同。但太阳能灯具只得使用在阳光充足的地方,如

上方有其他物体挡住阳光的照射的地方则不适宜安装使用。

太阳能GPS航空灯产品描述:

● 太阳能电池板采用国际先进的、低照度、高能效率的

电池板,配合深循环的太阳能**蓄电池为电源。电池

板使用低铁钢化玻璃密封,稳定性高。

● 蓄电池充放电使用先进的电源管理系统,在电池欠

压、过压、浮充、温度各个方面进行保护,提高电池的使用寿命。

● 控制电路采用微功耗的闪光灯**控制器,降低了控制电路本身的能耗,大幅提高了产品可靠性。

● 光源为LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高能效率的芯片封装(寿命超过100000小时)。

● 外壳采用铝合金组成的结构,抗震、耐腐蚀。

● 灯罩采用PC原料,具有极其优异的抗冲击性、热稳定性、透光性好(透光率高达90%)、抗UV、耐老化,灯具阴雨天连续工作时间15天以上。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯,如有需要欢迎来电。安徽GPS航空灯厂家

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航空灯,如有需要欢迎来电。天津低光强航空灯规范要求

如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,每层障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。由中光强B型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出45米以上时,必须在中间增设航空障碍灯。增设的中间层障碍灯必须为交替的B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯并视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52m的等距离设置;由C型中光强障碍灯标示的障碍的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑包围时)的顶部标高高出45 m以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52米的等距离设置。天津低光强航空灯规范要求

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