橡胶垫圈的材质通常有NBR(丁腈胶)、SBR(丁苯胶)、HNBR（氢化丁腈胶）、EPDM（三元乙丙胶）、SILICONE（硅胶）、VITON（氟胶）、CR（氯丁胶），FFKM(全氟橡胶)等。当螺栓强度比较高，被连接件的许用压应力比较低时，为了降低被连接件承压面的压应力，一般需要增加平垫圈。螺栓连接中，螺栓头或螺母承压面的压力传递是呈喇叭形逐渐扩大的，承压面越大，压应力就越小，因此增加了平垫圈可以降低被连接件接触面的压应力，保证螺栓连接的有效。在有一些场合，为了保证两个连接件之间螺栓孔能一一对应，我们需要增加孔的直径一补偿孔的位置度偏差，螺栓孔超出标准要求时就需要增加平垫圈。有时为了安装调整方便，螺栓孔会制成长孔，这样可以在一定范围内调节工件的安装位置，当用长孔时，须采用加厚平垫圈，根具具体情况，甚至采用专门用的垫圈或多个垫圈。弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用。苏州锥面垫片
弹簧垫圈的具体使用条件是什么样的呢?弹簧垫圈的使用条件如下：弹簧垫圈的应用，可以套用以下四种标准：标准弹簧垫圈(GB93-1987)、轻型弹簧垫圈、(GB859-1987)、重型弹簧垫圈(GB7244-1987)。弹簧垫圈的用途：装置在螺母下面用来防止螺母松动。 在国家标准中都有说明。六角开槽螺母是供与螺杆末端带孔的螺栓配合使用，以便把开口销从螺母的槽中插入螺杆的孔中，防止螺母自动回松，主要用于具有振动载荷或交变载荷的场合。平垫圈是加大紧固接触面积;弹簧垫用于带有震动的地方可以防松;紧固PVC法兰不用加弹簧垫圈。止动垫圈尺寸垫圈在很多物品上都很常见。
垫圈的注意事项：垫圈首先将螺栓穿过单耳止动垫圈，拧好螺纹（未拧紧时），将单耳止动垫圈的“长舌头”紧靠被压紧件的边沿折下去。当六角螺母（六角螺栓也一样）拧紧后，将单耳止动垫圈的“圆耳朵”立起来，贴在螺母或螺栓的侧平面上，这样，螺母（螺栓）就不能转动了，达到防松的目的。垫圈的种类繁多、大小薄厚有别、材质各异，所起的作用又各有不同。铜皮石棉垫具备耐高压、耐高温的特点，发动机气缸垫都用它。铜皮石棉垫在使用前首先要清理净接合面上的污垢或沙尘，注意它的铜皮翻边的一面要朝向气缸盖一侧，防止装反漏气。铜皮石棉垫在保存和安装时切勿硬折，应保持完好和足够的弹性。如发现有破损或使用太久无弹性时应及时更换。
垫圈是指垫在被连接件与螺母之间的零件。平垫圈的形状为截头圆锥或球形。这些垫圈的偏转范围较小，但负载能力较高。变形时，它们会提供轴向力。像其他两种类型的垫圈一样，有时会回火到指定的硬度。具体而言，它们由不锈钢或碳钢，铍铜或磷青铜制成。每个垫圈均由顶部组件和底部组建构成，在拧紧螺栓时，它们会互锁以产生张力，并可靠地将螺栓锁定到位。由于垫圈的凸轮角大于螺栓螺距的升角，所以会产生张力。本质上，即使受到极端振动或动态载荷，螺栓也会自锁并保持这种状态。垫圈的使用是需要注意的。
弹簧垫圈限制由于振动或热膨胀引起的紧固件的相对运动。这种垫圈是金属制成的，其功用类似于弹簧；弹簧垫圈成本更高，重量更重，并且占用更多空间。航空航天制造商经常在整个飞机的执行器中使用弹簧垫圈，包括飞行控制器和起落架。螺栓是常见的家具紧固五金连接件。而且是比较重要的紧固件，通常用在例如桌子的腿的固定上，严谨的五金连接通常和横杆螺母配合用，是要使用弹簧垫片的。因为如果一旦螺栓和螺母紧固时中间有空隙，家具经过长期时间的使用，难免摇晃很可能造成螺丝松动。另外!木头是会冷张热缩的，弹簧垫圈的主要作用就是给了缓冲空间。从设计思路来讲，弹簧垫圈(也叫弹簧垫片)具有预张力，在被压缩后，后反弹力。在实际使用中，由于螺纹具有的特性，使得螺母在拧紧后，很容易沿着螺线的方向旋转，导致螺母松动。为了解决这个问题，弹簧垫圈就出现了。弹簧垫圈的弹簧的基本作用就是在螺母拧紧之后给螺母一个外力，进而增大螺母和螺栓之间的摩擦力。止动垫圈尺寸
垫圈的作用好坏与垫圈的材质是有一定关系的。苏州锥面垫片
垫圈有六种标准类型：平垫圈，肩垫圈，凸耳垫圈，锁紧垫圈，沉头垫圈和弹簧垫圈。所有这些垫圈都与紧固件一起使用。防松垫片由两片相同的垫圈组成一套，每片的上、下面带有不同锯齿。一面为凸轮状大齿，其斜坡角度α大于螺栓螺纹角β，另一面为较密小齿。垫圈安装时，要大齿面相对，成对安装。小齿面分别与螺母和被紧固件接触。拧紧螺栓连接紧固件后，振动发生时，大齿面会错动抬升，并由α角大于β角的原理来锁住螺栓，使之不能松动。当拧紧螺栓或螺母时，放射状锯齿紧紧咬住接触面，使垫圈固定住，只允许大齿面间的相对移动。螺栓或螺母的任何松动趋势都被大锯齿的这种楔入效果所阻止。两片垫圈之间的抬升距离大于因螺纹滑动引起的螺栓或螺母抬升的距离。苏州锥面垫片
