垫圈有什么类型？弹簧垫圈有三种类型（标准，轻型，重型），限制由于振动或热膨胀引起的紧固件的相对运动。这种垫圈是金属制成的，其功用类似于弹簧；弹簧垫圈成本更高，重量更重，并且占用更多空间。航空航天制造商经常在整个飞机的执行器中使用弹簧垫圈，包括飞行控制器和起落架。由于弹簧垫圈提供了三种类型中较大的挠度范围，因此建议将其用于需要灵活性，频繁负载循环和轻负载（较大100磅）的应用中。为了使这些垫圈正常工作，成型部分必须能够自由滑动。弹簧垫圈可应用于所有强振动环境。合肥波纹垫片
垫圈是指垫在被连接件与螺母之间的零件。平垫圈的形状为截头圆锥或球形。这些垫圈的偏转范围较小，但负载能力较高。变形时，它们会提供轴向力。像其他两种类型的垫圈一样，有时会回火到指定的硬度。具体而言，它们由不锈钢或碳钢，铍铜或磷青铜制成。每个垫圈均由顶部组件和底部组建构成，在拧紧螺栓时，它们会互锁以产生张力，并可靠地将螺栓锁定到位。由于垫圈的凸轮角大于螺栓螺距的升角，所以会产生张力。本质上，即使受到极端振动或动态载荷，螺栓也会自锁并保持这种状态。压花垫片代理商垫圈多数是扁平的样子。
垫圈的常见故障中弹簧垫圈开口胀圈及氢脆断裂原因是：1.弹簧垫圈发生胀圈现象，一般不是弹簧垫圈本身的问题。2.发生胀圈的弹簧垫圈必然受到一个径向外张力，外张力源于拧紧力矩产生的加紧轴力。3.螺母支承面的外倒角使轴向夹紧力产生了径向分力，从而使得弹簧垫圈的开口胀大。倒角直径越小，发生胀圈的可能性就越大4.在螺母和弹簧垫圈之间加一个平垫圈有助于减缓或者阻止胀圈现象的发生，但是平垫圈太薄或者太软也不能防止发生胀圈5.弹簧垫圈氢脆断裂原因一般都是有热处理工艺不合理还有就是电镀锌后没有及时做去氢处理才导致的断裂。
垫圈的注意事项：垫圈首先将螺栓穿过单耳止动垫圈，拧好螺纹（未拧紧时），将单耳止动垫圈的“长舌头”紧靠被压紧件的边沿折下去。当六角螺母（六角螺栓也一样）拧紧后，将单耳止动垫圈的“圆耳朵”立起来，贴在螺母或螺栓的侧平面上，这样，螺母（螺栓）就不能转动了，达到防松的目的。垫圈的种类繁多、大小薄厚有别、材质各异，所起的作用又各有不同。铜皮石棉垫具备耐高压、耐高温的特点，发动机气缸垫都用它。铜皮石棉垫在使用前首先要清理净接合面上的污垢或沙尘，注意它的铜皮翻边的一面要朝向气缸盖一侧，防止装反漏气。铜皮石棉垫在保存和安装时切勿硬折，应保持完好和足够的弹性。如发现有破损或使用太久无弹性时应及时更换。当我们安装的螺栓长度超过实际所需的长度时，往往需要垫圈来体现“垫“的作用。
垫圈的作用好坏与垫圈的材质有关。垫圈的作用好坏与垫圈的材质是有一定关系的，橡胶垫圈的材质通常是NBR丁腈胶、SBR丁苯胶、HNBR氢化丁腈胶、EPDM三元乙丙胶、SILICONE硅胶、VITON氟胶、CR氯丁胶、FFKM全氟橡胶等等。其中橡胶垫圈的材质选用的以NBR丁腈胶的使用较为普遍，而且它的性价比也比较高。而FFKM全氟橡胶垫圈的使用则是一般在比较先进的领域中，如航天火箭领域等等。当然了，这种材质的垫圈的价格是相当昂贵的，不过其性能较强超过许多金属材料。垫圈是用垫在被连接件与螺母之间的零件。合肥波纹垫片
垫圈的安装顺序是怎么样的？合肥波纹垫片
正确使用垫圈可以使产品组装真正受益。如果使用不当，不必要地使用或为了掩盖设计或生产缺陷，垫圈可能根本没有任何好处，同时增加了成本。一个项目的成本。垫圈纸垫它的用途有两种。一是增加密封性，防止漏油；二是用来调整部件之间的间隙。使用纸垫的部件不可随意增减，如柴油泵每侧盖间的纸垫是用来调整供油时间的，垫圈的厚度为0.1毫米，垫圈每增减0.1毫米，飞轮的供油角度就相应改变1.7度。曲轴瓦与曲轴的轴向间隙也是通过调整飞轮端的侧盖与机体间的纸垫来实现。纸垫如果损坏应及时更换，防止发生漏油现。平垫它的作用是通过平垫将螺母的压力均匀地分布在受压件上，同时保护螺栓丝扣和连接体的表面。一般薄的金属壳体固定采用金属平垫。合肥波纹垫片
