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回收NSK轴承企业商机

昨天,舍弗勒创新城市车辆概念Schaeffler Mover在“2018舍弗勒大中华区技术研讨会”上亮相。该概念在设计时考虑了自动驾驶的需求,采用了创新的“舍弗勒智能转向驱动模块”,具有出色的操控性和乘坐舒适性。作为一个车辆平台,Schaeffler Mover具有非常高的适应性,可灵活匹配不同的车身,从而实现多种车型概念,如机器人出租车和自动驾驶物流车等。舍弗勒凭借这一概念来积极应对快速发展的都市出行需求带来的挑战。 预计到2050年,全球三分之二的人口将居住在城市。随着城市中人口密度的不断增加,人们的出行方式及日常生活用品供给方式也将随之改变。自动驾驶和电动汽车将发挥重要的作用,特别是新的机器人出租车或人员及货物运输车。这些新型出行方式会对当地公共交通形成很好的补充,甚至完全取代公共交通。在“2018舍弗勒大中华区技术研讨会”上,舍弗勒展示了代表此类出行方式的城市车辆概念“Schaeffler Mover”并披露了技术细节。该车采用了轮内电机驱动和90°转向系统,可实现多种类型的车辆概念和应用,比如机器人出租车和自动驾驶物流车等。石家庄长期回收NSK轴承

合资摩擦起“火”   1998年下半年,德国FAG公司在中国寻求战略发展的过程中,开始与西轴接触。1999年双方开始谈判,经过3年磋商后,达成一致意见:即德方以现金和技术投入,中方以原铁路轴承公司的设备、土地、厂房以及公司热处理分厂的精良设备和厂房投入,组建铁路轴承合资企业。   最终达成的框架协议内容是:组建合资公司,目标投资2000万欧元;由德方控股51%,中方49%;德方确定最初投资额只有3000多万元人民币,其中包括100万欧元的技术投资;中方原铁路轴承公司6000多万元资产整体进入新公司,进入方式受到投资比例和规模限制,一半资产由合资公司购入,另一半资产作为投资进入新公司;新公司用工由合资双方协商,从原铁路轴承公司和西轴热处理分厂员工中挑选。管理人员中,由中方委派副董事长、副总经理,财务、销售、采购、行政正职或副职等人员;产品全部在国内销售,占领国内市场,由中方负责利用原来的铁路轴承零配件加工生产线向该公司优先提供零配件,并收取劳务加工费用。同时,在商标使用上明确规定:前3年使用西轴的“NXZ”,待各项指标达到德方标准后使用“FAG”。南开专业回收NSK轴承

 德国FAG公司是世界第三大轴承公司,德国比较大的轴承企业。过去20多年来,FAG公司一直直接或间接参与中国铁路轴承的研究开发工作。正是有了对我国铁路轴承市场的深入了解,借助于我国招商引资的大环境,FAG公司抓住机会进入了有着广阔市场前景的中国,先后在上海、宁夏、江苏太仓注资设立了轴承生产企业。   合资前,西轴是铁道部批准生产铁路轴承的厂家之一,年生产铁路轴承能力为新制20万套,大修10万套,全年现金收入近2亿元,占西轴当时全年现金收入的40%以上,产品占全国铁路轴承市场的25%,在行业内具有举足轻重的地位。

  日前,根据报道得知,瑞典轴承制造商斯凯孚(SKF)预计,第三季度其主要工业业务的需求将保持稳定,并指出此前一直下跌的中国汽车市场意外出现的改善迹象推动其股价上涨4%。 斯凯孚预计三季度工业业务需要保持稳定   这家全球比较大的工业轴承制造商公布,由于重组成本和减值损失,其第二季度利润下降13%,从一年前的29.3亿克朗降至25.4亿克朗(合2.7047亿美元),落后于分析师调查预测的26.2亿克朗;但在剔除上述因素后,在削减成本的推动下,该公司利润超过预期。   斯凯孚大约70%的销售额来自工业业务,其余则来自汽车业务。该公司已经感受到全球汽车市场(尤其是中国)低迷带来的影响以及工业产品需求放缓的迹象。斯凯孚表示,其第二季度整体有机销售额下滑2%,这是该公司近三年来的***季度下滑,仅汽车业务跌幅就达7%。   不过,该公司指出,中国汽车市场出现改善迹象,令投资者感到意外。该公司6月份在华汽车业务较去年同期持平。根据中国汽车工业协会的数据,2019年上半年,中国汽车销量下降了12%。

在Schaeffler Mover上,舍弗勒将驱动和底盘零部件整合成为一个紧凑的系统,称之为“舍弗勒智能转向驱动模块”。该模块安装在四个车轮内,集成了轮内电机驱动系统、包含悬架和机电转向执行单元的车轮悬架系统。车轮模块的转向系统采用了机电式线控技术。车轮悬架系统可以实现90°的转向角度,使其在狭窄道路上都有着出色的操控性,还可以停靠在狭小的空间内,便于乘客上下车。此外,车轮的转弯半径小于5米,大大提高了车辆在城市中的操控性,甚至还可以实现原地转向。 车轮模块的牵引电机为永磁同步电机,整个驱动系统基于舍弗勒2013年推出的轮内电机驱动系统开发而成。在当前的车型应用中,四台电机的工作电压为300V,可提供13kW的连续功率输出,瞬时峰值功率可达25kW。每台电机的额定扭矩为250Nm,并可维持短时间500Nm的高扭矩输出。南开专业回收NSK轴承

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