我们的一种猜想是机器人将变得越来越小。由于市场上没有满足我们需求的产品，于是我们联系了RLS和雷尼绍，并跟他们说，我们需要一个外径不超过28mm，但空心轴直径至少要达到5mm的编码器。”解决方案▼▼TQ-RoboDrive电机包含若干主要组件：定子和转子、安全制动器和编码器。所有组件都安装在一个结构紧凑的电机外壳内。编码器位于电机后端，而且每个组件的直径各不相同。装配顺序非常重要，因为安全制动器会产生杂散磁场，因此编码器必须安装在制动器后面，以屏蔽编码器磁环。“**终，他们设计出一款完美适合我们的ILM25和ILM38电机尺寸的传感器，从而为框架式空心轴电机和无框伺服套件提供了一个完整的驱动解决方案。他们完美地满足了我们的要求”，Kerber先生总结道。UlrichKerber着重介绍了RLS的AksIM™***式磁编码器在机器人驱动器应用中发挥的重要作用结果▼▼与RLS及雷尼绍之间的合作伙伴关系帮助TQ-RoboDrive扩展了产品种类，得以针对机器人应用推出市场上转矩密度**高的伺服电机。UlrichKerber进一步解释了在机器人领域建立合作和行业伙伴关系的重要性：“虽然协作机器人市场仍然相对较小，但是每年都呈动态增长。在这个领域，我认为供应商和客户之间需要持续对话。测针RENISHAW 雷尼绍苏州雅顿机电科技有限公司苏州代理.浙江测试雷尼绍测针备件
这种材料具有很高的刚性-重量比、良好的热稳定性，而且能轻松加工成薄壁网状结构。增材制造测针上还能加工出内螺纹(M2/M3/M4/M5)，因此可直接与雷尼绍现有的各种标准测针组件相连接。五轴测量内部特征弧形REVO测针，来源：雷尼绍雷尼绍的REVO®五轴测量系统在触测工件特征方面具备前列的灵活性，配用定制增材制造测针后灵活性还可进一步提高。以前，如果使用传统测针无法触测某个工件的内部特征，通常会将这个工件分成两部分进行生产以便完成测量，而这**增加了产品制造成本。现在，将专为特定应用设计的定制弧形测针安装到REVO-2测座上，测针便能够深入工件内部测量关键特征。有了这种经济高效的解决方案，工厂就无需再拆分生产工件了。大型盘形测针特征较大的工件相应地也需要较大的测针，而大尺寸测针的重量可能会超出测头的承重能力。增材制造测针提供了一套坚硬、轻质的结构解决方案。拿一根直径200mm的盘形测针来说，相比于传统测针，增材制造测针的质量减轻了80%，这种测针是使用钛合金制成的，具有经过打磨的外表面并且涂有氮化硅涂层以防磨损。盘形测针，来源：雷尼绍在精密测量应用中，除了通过物理触测工件的关键特征来收集精确表面数据外。浙江测试雷尼绍测针备件苏州雅顿机电科技有限公司测针RENISHAW 雷尼绍苏州.
而且无需依赖专业人员将传统的测量报告编译成数控机床使用的制程修正值。与全新自动工件装载系统配用全新EQ-ATSEquator比对仪自动传送系统现可与Equator300和Equator500比对仪配套使用；现在，可首先在测量前将工件装载到夹具板上，随后该传送系统便可通过控制程序自动将工件送入测量空间，测量完成后，又可自动取出工件。该系统既可用于由操作人员、起重机或叉车执行的手动工件装载，也可用于由自动化单元中的机器人执行的自动工件装载—因此可保护Equator比对仪免受意外损坏。EQ-ATS易于集成，可直接用螺栓固定到Equator比对仪的底座。多功能比对仪Equator比对仪在设计及操作方法方面别具一格。现在，测量大型工件的Equator500比对仪同样具有Equator300在测量速度和温度补偿方面的优势，这进一步丰富了雷尼绍的灵活比对测量设备产品线。关注关注精彩内容要先点击下方想了解更多信息。
蜘蛛形支架：Altair，Materialise和Renishaw的拓扑优化项目Materialise与Altair、Renishaw一起合作，创建了蜘蛛形支架的研发项目。它**初的设计是基于连接建筑玻璃板角落的支架，用在中庭以及地板到天花板的玻璃窗上。支架的惊人之处在于它包含了混合的点阵结构，并且用钛合金成功地进行了3D打印。这个设计是不能通过传统方式来制造的。**终成品制造的成功归功于对Altair基于点阵的优化软件、Materialise的Magics、3-matic和BuildProcessor软件的专业应用以及对Renishaw金属增材系统的高级设置。遵循自然的有机形态蜘蛛形支架模仿了可以在自然界找到的生物结构。Altair的拓扑优化软件创建了一个既轻便又有足够强度的独特的有机形状。点阵结构也能提供稳定性和理想的热性能。然而，经过拓扑优化的模型在打印之前需要进行充分的平滑处理。粗糙表面的数据平滑后的表面拓扑优化产生了实体区域和点阵结构区域。点阵和实体网格之间的不规则交界使得3D打印变得困难并且可能导致应力积聚。这意味着边缘的几何形状需要重建，因此需要Materialise3-matic软件发挥作用。有了这个设计优化软件，Materialise的设计工程师轻松地将粗糙的表面数据转换为具有光滑表面的模型。测针RENISHAW 雷尼绍苏州雅顿机电科技有限公司提供.
为公司提供了歧管零件的原始设计几何形状。赛车队和雷尼绍随后共同努力，优化了雷尼绍的RenAM500QAM系统的零件以进行生产。BrunelRacing将零件分成较小的组件，并在雷尼绍的指导下确定了在可能的地方消除悬垂的方法。“雷尼绍在增材制造过程中如何设计零件的专业知识和建议非常宝贵，”机械工程专业学生，布鲁内尔赛车队的一位经理马修·克鲁奇解释说。“为进行增材制造的设计，两个悬垂的悬垂都不能与垂直轴超过55°，并且每个零件都需要横截面厚度的平滑过渡。”事实证明，增材制造是一种比传统方法更合适的制造方法。由于提高了强度，**终零件在汽车中的表现更好，我们还有减少后处理的额外好处。”BR-XX的3D打印歧管零件。图片来自雷尼绍。FormulaStudent中的3D打印FormulaStudent为下一代工程师提供了20多年的测试平台。该教育赛车比赛在欧洲主要的一级方程式赛车场举行，邀请学生设计和制造单座赛车，以便参加。随着增材制造逐渐被专业赛车所采用，像BrunelRacing团队这样的学生工程师正在利用相同的过程。已实施的其他学生赛车队的3D打印到建立自己的汽车中包括牛津布鲁克斯车队从（OBR）牛津布鲁克斯大学。测针RENISHAW雷尼绍苏州雅顿机电科技有限公司提供.徐州节能雷尼绍测针节能规范
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《3D打印世界》讯/雷尼绍近日向伦敦布鲁内尔大学赛车队提供金属3D打印服务和专业知识，帮助生产BR-XX赛车歧管部件，助力其参加7月份的英国大学生方程式赛事（FS-UK）及意大利大学生方程式赛事（FS-ATA）。布鲁内尔赛车队之前使用碳纤维和铝制造汽车歧管。但是，受限于设计形状，该方法存在一定的局限性。2019年赛季，布鲁内尔赛车队选择采用更加大胆的设计来提高效率。设计还包括附加功能，例如双级燃油喷射和改进的排气歧管和发动机之间的端口匹配。为了实现这一设计，雷尼绍为布鲁内尔赛车队提供歧管部件的原始设计图形，并使用雷尼绍RenAM500Q增材制造系统优化了部件的生产。在雷尼绍的指导下，赛车队将零部件拆分成了更小的组件，并识别出某些悬伸部分可以去除。“为了设计增材制造，两个悬伸部分的垂直轴不能超过55°，每个部分都要求横截面厚度平滑过渡。增材制造证明比传统制造方式更有优势，由于零部件的强度增加，赛车的**终整体性能也随之提升，与此同时，我们也从简便的后处理过程获得了额外收益。”布鲁内尔赛车队经理人之一的学生工程师MatthewCrouch如此说道。在过去20年来，大学生方程式比赛一直是新一代工程师展示的舞台。浙江测试雷尼绍测针备件
