惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • pos320
惯性导航企业商机

双天线加持,定向更稳健 在自动驾驶车辆的控制系统中,航向角的精度直接决定了车辆行驶的平稳性、车道保持的准确性以及路径规划的可执行性。M39内置的高精度多模测量型双天线板卡,全、面支持GPS L1/L2/L5、北斗B1/B2、GLONASS L1/L2等全球主流卫星导航系统的信号接收与处理。通过双天线技术,M39能够实现快速、可靠的高精度定向,即使在车辆静止或极低速行驶的状态下,也能提供稳定、准确的航向信息,彻底规避了单天线测向系统在动态条件下容易出现的方向模糊度和初始化困难的问题。这种稳健的定向能力,为自动泊车系统在狭小车位间的精、准入库、高速公路上的车道级导航以及复杂路口的多路径规划提供了至关重要的数据支撑,让车辆的“方向感”始终清晰明确。减震结构 + 光纤陀螺,迈普 POS620 实时解算,姿态位置精、准输出!山东小型惯性导航

山东小型惯性导航,惯性导航

三星七频,拥抱全球导航系统 迈普时空全系列产品内置的三星七频GNSS板卡,全、面兼容GPS、北斗、GLONASS三大全球卫星导航系统的L1、L2、L5/B2等多频点信号。这意味着无论用户在全球哪个角落作业,系统都可以接收到尽可能多的可用卫星信号。在城市高楼林立的多路径环境下,丰富的卫星资源可以通过多系统融合解算算法,有效识别和剔除受到干扰的信号,显、著提高模糊度固定的成功率和初始化速度。无论是在亚太地区享受北斗系统的增强服务,还是在欧美地区使用GPS和GLONASS,用户都能享受到同样稳定可靠、无缝衔接的高精度定位服务,真正实现了全球化应用的便利性。宁夏组合惯性导航系统服务300秒失锁后精度惊人,POS520后处理能力让密林矿区测绘无忧。

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POS320是迈普时空公司的一款光纤组合导航定位定姿系统,由高精度三星七频GNSS板卡、高精度光纤陀螺和石英挠性加速度计组成,具备实时姿态和位置解算能力,通过内部存储记录导航结果及原始数据,可支持高精度后处理解算。

POS320产品特点:

1.内置高精度测量型双天线板卡(GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONASSL1\L2)

2.支持串口200HZ姿态、位置、时间、速度实时输出及原始数据输出

3.支持里程计输入

4.支持网线接入网络差分数据

5.支持惯导安装角、双天线标定补偿

6.支持PPS/GPRMC输出

7.支持内部存储

8.全温补偿

9.配套全中文实时导航结果显示、配置软件

10.兼容多种后处理软件

实时200Hz,捕捉每一个动态细节 无论是高速飞行的固定翼无人机,还是剧烈颠簸的高速铁路轨检车,POS520都能以高达200Hz的超高刷新率实时输出姿态、位置和速度信息。这种高频输出能力能够完美捕捉载体每一瞬间的运动状态,包括细微的抖动、快速的转弯和突然的加减速。对于后续的影像运动补偿、激光点云畸变修正以及动态物体的轨迹分析而言,每一帧高频数据都至关重要。每一次俯仰、每一次横滚、每一次加速的变化都被忠实记录,确保蕞终成果的动态精度达到极、致水平,为高、端动态测量应用提供了坚实的数据基础。迈普 POS520 光纤组合导航,高精度解算 + 多输入,场景适配性强!

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从“能用”到“好用”——安装角标定 如何让高精尖的惯导设备在普通的修理厂或改装车间也能实现完美安装?迈普时空给出了一个极具实用价值的答案:一键安装角自动标定。传统的安装方式需要精密的机械工装和复杂的测量计算,对安装人员的技术水平要求极高。而迈普时空的产品支持用户进行简单的“S”型或“8”字型行驶,系统内部的先进算法便能自动辨识出设备与车辆坐标系之间的安装夹角,并实时写入补偿参数。这一傻瓜式的操作流程,大、大降低了设备的使用门槛和技术要求,让高精度定位技术真正从实验室走向了广大的民用市场,实现了从“能用”到“好用”的跨越。200Hz实时输出,M39以毫秒级响应,捕捉车辆每一瞬间的姿态与位置变化。山东小型惯性导航

完美兼容IE与GINS软件,POS520释放数据潜能,打造后处理极、致精度。山东小型惯性导航

地下空间的探索者 对于矿山巷道掘进、地铁隧道施工、地下管网探测等完全无GNSS信号的地下空间测量任务,迈普时空的光纤惯导系统结合全站仪、里程计或激光扫描仪,可以作为核、心的定位定向传感器。通过先进的零速修正(ZUPT)技术和光纤陀螺自带的高精度寻北能力,系统可以在无GNSS环境下长时间进行高精度的姿态保持和位置推算,为地下工程的定向掘进、隧道贯通测量、结构形变监测提供可靠的时空基准。POS系列产品以其卓、越的纯惯性性能,成为人类探索和建设地下空间时蕞值得信赖的导航伙伴。山东小型惯性导航

武汉迈普时空导航科技有限公司(简称“迈普时空”)是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用,以定位定姿系统(POS)作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口,面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用,在突破测绘遥感应用的基础上,为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务;为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。

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