惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • pos320
惯性导航企业商机

多元融合,适配各类车辆接口 为了进一步提升复杂环境下定位系统的鲁棒性和可靠性,M39创新性地支持通过CAN总线接入车辆的轮速传感器信号和里程计信息。这种多传感器深度融合的设计理念,使得惯导系统能够在GNSS信号长期失锁的情况下,例如穿越长隧道、地下停车场或多层立交桥下,依然能够依靠车辆自身的运动学信息进行高精度的航位推算,有效抑制纯惯性导航的位置发散速度,保持定位轨迹的平滑与准确。无论是乘用车、商用车、物流配送车还是特种作业车辆,M39都能灵活适配其车辆总线协议,实现与车辆电子电气架构的深度耦合与即插即用,大、大降低了后装改造的复杂度和成本,让高精度定位技术能够快速部署到各类移动平台上。内置16G大容量存储,迈普时空确保每一次外业数据都安全留存,永、不丢失。湖北激光陀螺惯性导航系统研发

湖北激光陀螺惯性导航系统研发,惯性导航

从京广线到全国,6000公里的品质验证 迈普时空的光纤惯导产品绝非纸上谈兵,其卓、越的性能已在国家干线铁路的钢轨上经受住了长达数千公里的实战检验。与武汉大学联合研发的惯导轨检小车搭载迈普时空惯导系统,目前已在全国超过三分之二的铁路局推广应用,实际应用里程累计超过6000公里。这6000公里的每一次颠簸、每一次经过道岔、每一次进出隧道,都化作了产品迭代升级的宝贵数据,不断优化着算法模型和补偿参数,铸就了迈普时空在惯性导航领域坚不可摧的品质口碑。用户选择的不只只是一套产品,更是一份经过万里实测验证的信任与保障。海南大型惯性导航服务多模多频段 + 双输出,迈普 M39 安装便捷,自动驾驶高精度定位首、选!

湖北激光陀螺惯性导航系统研发,惯性导航

网络化差分,突破距离限制 传统的RTK实时动态测量作业,受限于数据链电台的有效发射距离和通视条件,通常在基准站周围10-20公里范围内作业,且容易受到地形地物的遮挡。迈普时空产品全、面支持的4G移动网络和标准网线接入网络差分数据的功能,彻底打破了这一物理距离的限制。用户只需在设备上配置好CORS(连续运行参考站系统)账号信息,即可在任何有4G网络覆盖的地方实时获取厘米级的RTK定位服务,真正实现了“即插即用、全国漫游”。这对于需要跨区域长途作业的移动测量车辆和全国范围内开展自动驾驶道路测试的研发团队而言,无疑是革、命性的便利和效率提升。

高更新率,捕捉每一个动态细节 M39支持蕞、高200Hz的姿态、位置、速度实时数据输出,这一特性对于动态响应要求极高的控制应用至关重要。在高速行驶的自动驾驶车辆中,车辆的俯仰、横滚变化可能在毫秒级的时间内发生,只有足够高的数据刷新率才能真实还原车辆的运动状态。M39的200Hz输出能力,能够为线控底盘提供连续、平滑的控制指令,为感知算法提供准确的运动补偿信息,有效消除高速运动带来的点云畸变和图像模糊,确保整个系统对车辆动态的感知与控制达到极、致精、准的水平。车轮脉冲传感器深度融合,迈普时空打通车辆底盘与导航系统的信息孤岛。

湖北激光陀螺惯性导航系统研发,惯性导航

从测试到量产,M39的全链路支持 M39的产品设计充分考虑了从研发测试到批量量产的全生命周期需求。在研发阶段,其完备的原始数据记录功能和高达200Hz的输出频率,能够满足工程师对算法验证和性能分析的严苛要求;通过记录原始数据,可以在车辆出现定位异常时完美回溯现场,进行故障复现与根因分析。在走向量产的过程中,M39小巧的体积、灵活的接口设计以及对CAN总线原生协议的支持,使其能够轻松集成到车辆的各种安装位置,并与整车电子电气架构无缝对接。这种贯穿研发与量产的全链路支持能力,使得M39成为主机厂和自动驾驶公司加速产品迭代、缩短上市周期的理想合作伙伴。不仅是硬件设备,更是软硬一体化方案,迈普时空帮您解决从采集到解算的全流程难题。海南大型惯性导航服务

网口/串口双冗余设计,迈普时空满足您各种复杂场景的通信接口需求。湖北激光陀螺惯性导航系统研发

深度耦合,里程计让定位更持久 POS520支持外部里程计输入,这一功能对于需要通过长隧道、山体遮挡严重的长大地质勘探项目尤为重要。当GNSS信号被茂密植被、陡峭山体或隧道完全遮挡时,POS520会立刻无缝切换至以光纤陀螺为主、里程计辅助的纯惯性导航模式。高精度的里程计可以实时修正惯导系统的速度误差,有效抑制位置漂移的速度,使系统在长达数分钟的GNSS信号失锁状态下依然能够保持精、准的定位,顺利通过遮挡区域后立即与重新捕获的GNSS信号平滑重归,整个过程轨迹连续、平滑无缝,为地质勘探和隧道测量提供了前所未有的技术手段。湖北激光陀螺惯性导航系统研发

武汉迈普时空导航科技有限公司(简称“迈普时空”)是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用,以定位定姿系统(POS)作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口,面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用,在突破测绘遥感应用的基础上,为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务;为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。

与惯性导航相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责