北京网络分析仪5242a

R&S ZVH 手持式电缆与天线分析仪提高现场应用效率

主要特点100 kHz 至 3.6 GHz/8 GHz100 dB （典型值）动态范围，可用于传输测量预配置向导实现快速、一致的测量通过**软件或应用进行远程控制采用坚固耐用的防水外壳，适用于现场应用

适用于现场安装和维护的手持式分析仪；操作简单，轻松记录结果R&S®ZVH 是一款坚固耐用的手持式电缆与天线分析仪，适用于现场应用。该产品重量轻且操作简单，对于需要在户外安装和维护天线系统时执行高效测量的人来说不可或缺。 N5249B PNA-X 微波网络分析仪，900 Hz/10 MHz 至 8.5 GHz 2 端口和 4 端口，一个或两个信号源。北京网络分析仪5242a

矢量网络分析仪的工作原理是什么

矢量网络分析仪 (VNA) 包含源信号和接收机。接收机根据输入到设备（或网络）的源信号，检测设备输出信号的变化。矢量网络分析仪比较设备如何影响电流和电压，进而测量设备引起的幅度和相位响应。结果包括传输测量（传输系数、插入损耗、增益）、反射测量（反射系数、电压驻波比、回波损耗）、阻抗和散射参数（S 参数）S11、S12、S21 和 S22。

矢量网络分析仪是**重要的射频和微波测量工具之一，能够提供传输测量（传输系数、插入损耗、增益）、反射测量（反射系数、电压驻波比、回波损耗）、阻抗和散射参数（S 参数）S11、S12、S21 和 S22，因此适用于分析滤波器、天线或功率放大器等各种无源和有源器件。频谱或信号分析仪无法执行这些测量，因此需要在设计流程和生产流程的质量控制环节使用矢量网络分析仪。 天津回收网络分析仪公司网络分析仪是在四端口微波反射计（见驻波与反射测量）的基础上发展起来的。

PXI 矢量网络分析仪

体积更小，却能实施可扩展的多端口矢量网络分析。 我们的 PXI 矢量网络分析仪（VNA）可以快速、准确地执行测量，同时降低您的测试成本。 使用单个 PXI 机箱便能同时表征多个双端口或多端口器件。 在一个机箱中能够容纳多个**的双端口网络分析仪模块，让您的多站点、多被测器件和多端口测试应用可以灵活扩展。 可以使用全部端口同时测量被测器件，并提供了多端口误码校正功能。

多端口、多项测量、单次连接KeysightM983xAPXIeVNA简单易用并增强了调制信号测量能力，能够更快、更灵活地执行多站点、多被测器件和多端口系统表征。

所有电子设备的模块化和互操作性要求日益严苛，导致大部分高速数字接口需满足市面上的少数几项主流标准，具体取决于接口用途。大部分标准根据不同的应用、信号完整性和成本要求规定了不同的速度要求：

DDR对于处理器和存储器之间的数据交换，双倍数据速率(DDR)同步动态随机存储器(SDRAM)在连接CPU和RAM的接口中占主导地位。

PCIePCIe总线是计算机处理器的主要主板级互连，将主机系统处理器与集成外设（表面贴装集成电路）和附加外设（扩展卡）连接起来。

USBUSB标准**初用于规定打印机和键盘等计算机外设的数据交换，已经从提供有限电力的数据接口发展成为使用单电缆提供电力并具备数据接口的重要电力管道，正在取代除未压缩视频接口之外的所有其他计算机接口。

HDMI高清多媒体接口是传输数字视频和音频数据的**常用接口，使用单电缆连接处理单元与屏幕和音频设备。

以太网IEEE802.3标准涵盖***的范围，是采用简单网络拓扑和复杂网络拓扑的网络计算设备进行数据通信需遵循的主流标准。 矢量网络分析仪可以进行网络参数的实时监测和追踪，帮助用户及时发现问题并进行调整。

R&S ZNL 矢量网络分析仪 

主要特点宽频率范围，介于 5 kHz 至 20 GHz提供高达 26.5 GHz 的可选频谱分析和功率探头支持连续波信号发生器频谱分析选件经济高效，便携（电池供电选件），精细，多功能

三合一多功能分析仪便携式网络分析仪，可选的频谱分析仪（带**连续波信号源）和功率探头支持R&S®ZNL采用独特的选件概念，有助于减少投资成本。基本型号支持5kHz至20GHz的频率范围，还可以扩展以配备全集成式频谱分析仪，并且支持射频功率计。另外，频谱分析功能还支持连续波信号发生器选件。研究实验室、维修中心、大学和生产工厂无需购买多台仪器，只需使用一台紧凑的R&S®ZNL，即可实现比同类**仪器更快的测量速度和更高的射频性能。 矢量网络分析仪具有广泛的应用范围，涵盖通信、航空航天、电子设备等多个领域。天津回收网络分析仪公司

在无源器件测试中，矢量网络分析仪可以进行反射系数和传输系数的测量，评估元件的匹配和损耗情况。北京网络分析仪5242a

汽车电子测试解决方案自主驾驶可为用户带来***的移动性并确保出行的舒适性，同时鼓励原始设备制造商和一级供应商实现预期的“零死亡愿景”目标，即到2050年欧盟期望实现无交通死亡事故的目标。但是，这个目标的实现基于一个重要前提：各种汽车电子组件和功能需要毫不出错地相互协调和作用。除了安全问题之外，管理日益复杂的电子系统以及遵循行业标准（例如车载以太网）还为汽车电子测试带来了其他要求。如果不引进新颖的汽车电子测试解决方案，支持将道路测试转为平台测试以实现测试重现性和自动化，则将难以应对此类挑战。北京网络分析仪5242a