云南正压仓式泵

    (1)当装车装满后（目测装车满），按下“湿灰卸料器关”、延时20秒，按“气动水阀关”按钮，搅拌机内有剩余的余灰未排尽，应尽量在关闭水阀后运转一段时间后停止运行，按“搅拌机关”按钮，关闭搅拌机。(2)至此整个湿式下灰手动操作过程结束。干灰散装机干灰装车与湿灰装车相同，采用手动就地控制。手动操作步骤(1)点击“气化风机开”按钮（同时自动起动料位风机），按“散装机下降”按钮，此时散装头开始下降，当下降到位后，散装机限位开关动作，此时散装头会停止下降;(2)按“干灰卸料器开”按钮，调整好下料量，当散装机装满后，发出料满警报后，会将干灰下料锁气器自动停止；(3)延时20秒，按“散装机上升”按钮，收回散装头，当上升到位，升限位开关动作，散装头停止上升；(4)点击“气化风机关”按钮（同时自动关闭料位风机），完成一工作流程。 在此速度下，不同于单独物料输送，物料无须与传输介质完全混合；云南正压仓式泵

在单机调试圆满完成并确认各设备性能良好，运行正常后方可进行空载调试，空载调试分步进行，即单台仓泵、一组仓泵及全系统。空载调试应结合电控调试同时进行。1．单台仓泵调试SingleconveyingpumpCommisionning在调试时可结合就地和集中控制进行，主要是调整上下限压力值和料位及程序是否符合设计要求。1．一组仓泵调试Commisionningofagroupofconveyingpumps调试以集中控制进行，主要是观察在同一条输灰管之间各仓泵联锁是否符合设计要求。AV仓式泵该阀门可以穿过静止的料柱实现关闭。

3：连接入口圆顶阀上与插板门之间的短节时，需要保证圆顶阀的圆顶四周无杂物。4：所有设备安装后，（单个电场）做系统压力实验。用压力为0.7MPa的压缩空气做气密试验，压降在30分钟内小于0.1MPa,用肥皂水检查泄**，保证管道无泄**。5：金属波纹膨胀节（补偿器）在安装后需要将（膨胀节）运输用的固定螺栓松开20毫米以上（符合膨胀值），螺杆只能起到导向作用、使其在一个方向可以自由移动或可以使其在2个方向位置移动。6：法兰的连接要保证密封，必要时可以在法兰垫上涂少量的润滑油脂。7：管路与1#泵进气管件的连接需要使用活接头（油任）。8：控制电缆接线前，请仔细核对图纸，避免返工。

（五）排堵排堵采用抽吸法，在一般的情况下，系统调试好后不易堵塞，只有在一开始调试或出现异常情况时（如突然停电等）才发生，不常用，故在排堵时采用手动即可(用户有特别要求也可另外考虑自动排堵），订货时必须提出。系统料堵报警，延迟数秒后，系统自动依次关闭一次进气阀，关闭二次进气阀，关闭出料阀。在确认进气阀、助吹装置及出料阀已关闭后，将操纵台旋钮至手动，进入排堵程序。1.开启二次进气阀。2.查看输料管压力或进气压力是否已到排堵设定压力，一般为0.4-0.6Mpa左右，若已达到，则将助吹装置关闭。所有AV泵、密相泵同步进料。

料位装置为本设备重要部件。采用分体气压式料位检测，当装车料满时，散装头下排气橡胶管出口被堵，管内压力升高，触动上部薄膜开关，使微动开关动作。使用时应检查是否正常。橡胶管伸下的位置决定了装车的浅满，使用应根据车型大小作适当调整。（3）空气电加热器日常检修空气电加热器特别是控制部分，系精密仪器，运输时要小心轻放，严禁冲击，撞打，筒体部分应合理吊装，以免变形损坏内部发热元件。电加热器应存放在干燥环境下，严禁淋雨，受潮。可以串联8台泵运行。在除尘器下易于布置，可以将除尘器灰斗的出口设计低于2m。湖北输送仓式泵厂家

圆盘阀开启，压力罐再次加料。云南正压仓式泵

长期停运后需重新使用时，应对各部阀门进行检查、润滑，各运动部件及阀门必须灵活自如，启闭到位，有故障者必须立即排除故障，进行修复或进行更换，管内、泵内必须进行吹扫、***积尘，检查泵体壁厚是否符合设计值，超出要求的应立即报废不得使用。（2）双轴搅拌机日常检修使用前搅拌机传动齿轮箱加HL-30#齿轮油至齿轮浸入油层50～20mm为宜，3个月检查一次，一年更换一次。使用前搅拌机配用JZQ齿轮减速机必须先加润滑油，润滑油应选用GB5903中的N220、或N320中负荷极齿轮油，具体保养要求参照JZQ减速机使用及保养要求。云南正压仓式泵