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    时间：10月14日-16日地点：北京·国家会议中心本次PT展期间共计有50余场论坛及研讨会，涉及20余个细分领域，汇聚800余位行业**及企业***，将为您带来一场异彩纷呈的ICT行业餮宴！而通信人才网，本次也与PT展合作承办“信息行业人才高峰论坛”（10月16日9:00-12:00三层会议室308），届时将发布《5G人才融合白皮书》，欢迎业界前往交流。需要参加信息行业人才高峰论坛的，请联系我们发送嘉宾邀请：近期热文：史上**全！5G各类场景的天线解决方案通信行业**人才论坛，欢迎参加！消息曝台积电许可证获批，将供货华为！招投标大**！129亿！思科被罚中芯国际被美列出口管制！华为已经到了生存关头诺基亚斩获两笔5G大单为什么做通信不如IT？每天2分钟，5G内容全掌握！长按下面二维码关注投稿丨合作丨咨询联系邮箱：lix@点阅读原文，有5G全套技术资料！随着信息化、数字化、大数据的不断进展，天线技术的发展也有了更高的要求。天线供应商推荐

    在车来车往的马路上，我们会看到一些车的顶部或尾部有一个“小尾巴”，其实那就是汽车的天线。那么，天线到底有什么作用？为什么有的车有，有的车却没有？汽车天线的种类鞭形天线一些比较注重越野性能的车型，经常会使用这种直冲天际的鞭形天线。鞭形天线比较长，有较强的信号收集能力，因此适合经常跑野外的车辆。鲨鱼鳍天线鲨鱼鳍天线以其“鲨鱼鳍”的外形而得名，其流线型的外观设计，能进一步提升车辆的美观度、运动感，在行驶过程中还能起到降低风阻的作用。由于鲨鱼鳍天线高度比较低，所以在偏远山区或海拔高的地方，信号接收能力会有所下降。内置汽车天线部分车型的天线被嵌入在前挡风或后挡风玻璃之中，因此才会有人说“为什么有的车有，有的车却没有”。天线内置后，会缩短与收音机之间的距离，信息传播会更为高效、便捷。但有利必有弊，内置天线接收外界信号的能力会减弱。天线到底有什么用？增强信号天线**重要的作用就是增强车载收音机和GPS的信号，让车主们尽享汽车互联网带来的安全与乐趣。释放静电在干燥的季节，车辆容易产生静电，损坏车内电路。汽车天线相当于静电释放器，能将汽车积聚的静电释放出来，保护车内设备和乘客安全。空气扰流在高速行驶时。置顶天线。天线的增益、覆盖方向、波束、可用驱动功率、天线配置、极化方式等都影响系统的性能。

    并在韩国拥有一家销售物流公司，公司目前正在投资建设泰国工厂二期，未来将帮助企业更好的规避贸易壁垒，并逐步占领更多国际**市场。南沙计划今年建设多个智能制造项目南方都市报消息，5月8日，在广州市举行的“数字基建云聚广州专题”会上，南沙区委**、常务副区长谢明表示，2020年，南沙区计划建设62个新型基础设施项目，其中智能制造类项目19个，包括广汽丰田年产20万辆“新能源车”产能扩建项目（四线）、恒大智能汽车零部件项目、广汽丰田发动机TNGA系列发动机建设等项目。东安汽发变速器5月预计增产7700台套据黑龙江日报消息，近日，哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司机加厂变速器工段生产秩序井然。工段作业长沈虹介绍，劳动节5天时间里共拼抢生产出变矩器和变速器壳体800台套，为假期后装配生产顺利开展奠定了坚实基础。东安汽发一季度实现发动机销量26653台、变速器销量7282台。根据市场需求，东安汽发变速器产品预计5月份增产至7700台套。优合科技低压铸造车间去年已投产安徽优合科技股份有限公司披露2019年度业绩报告，1-12月，公司实现营业收入，同比增长；净利润亏，同比减少。优合科技表示，营业利润继续下滑的主要原因是：根据公司发展规划，为扩大产能。

    如果是长时间冒黑烟，可能是空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良、氧传感器故障、进气系统有漏气、火花塞跳火等原因，需要去修理，该更换的要更换。更换蓄电池，记好正负极拆卸蓄电池的时候一定要按照先负极再正极的顺序来操作，如果顺序反了，可能引发短路。安装新的蓄电池，要先正后负，确认装好了之后，还要发动机运转一会将蓄电池充满电，以免出现不要有的麻烦。敲缸怎么判断以及处理方法汽车冷启动或在低温运行时有敲缸声音，但发动机水温正常后，声音消失,，这种情况可以不用急于处理，但尽量不要在车未热时拉高转速。但当发动机达到正常工作温度时，还有明显的敲缸声，甚至更为严重，应尽快送检维修，不要再继续行驶了。前后轮胎能不能对调安装如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的；如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。更换挡风玻璃为什么要过一夜才可以提车？前、后风挡玻璃是靠专业玻璃胶固定到车身上的，而玻璃胶根据不同的品质和季节因素，一般完全干透的周期为一到三天，如果胶水不够干，它会容易使挡风玻璃从车里飞出去。更换后三天内行驶时不能开窗。天线，是我们生活中很常见的一种通讯设备。但是，大部分人其实对它并不了解，可能只知道它是收发信号的。

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蜂窝通信系统要求从基站到移动台的可靠通信，对天线系统有特别的要求。天线供应商推荐

    DEU）发送VOR方位数据用于显示。NAV选择电门使机组选择VOR／MB接收机1或VOR／MB接收机2作为机长和副驾驶显示数据来源。接收机向遥控电子组件（REU）发送台站音频和莫尔斯码台站标识符信号。接收机向FCC发送VOR方位数据用于DFCSVOR／LOC模式的工作。方位数据同时送向FMCS作为无线电导航辅助，用于当前位置计算。VOR／LOC天线在垂直安定面的顶端。空中交通管制系统空中交通管制（ATC）地面站向机载ATC系统询问，ATC应答机向地面站回答其询问，按所需格式的编码信息应答。ATC应答机也对其他飞机或地面站的交通避撞系统（TCAS）的S模式询问作应答。当一个地面站或一架其他飞机上的TCAS计算机询问本ATC系统时，应答机发射一个脉码回答信号，从回答信号中可判别和表明这架飞机及其高度。ATC天线装在机身前部靠近中心线处。顶部天线位于第。底部天线位于第355站位。测距机测距机（DME）系统提供飞机与地面站之间斜距（视线）距离的测量。DME系统有两个询问器和两个天线。询问器获得人工调谐输入和来自导航控制面板的飞行管理计算机系统（FMCS）的自动调谐输入。如果导航控制面板调谐输入故障，则询问器从FMC直接获得自动调谐输入。天线供应商推荐

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