油箱的箱顶结构取决于它上面安装的元件。例如,如果液压泵吸油口布置在油箱内部液面以下,则箱顶应为或应有可拆卸的盖。箱盖及管子引出口之类的所有开口都要密封。箱顶上安装液压泵组时,顶板的厚度应为侧板厚度的四倍,以免产生振动。液压泵组与箱顶之间应设置隔振垫。为了便于布置和维修,有时需在箱顶上装设回油过滤器。箱顶上一般要设置空气滤清器、注油口,空气滤清器通常为附带注油口的结构,取下通气帽可以注油 ,放回通气帽即成空气滤清器。注油过滤器的网眼应小于250μ m,过流量应大于 10L/min。油箱焊接时要注意内部隔板的焊接。安徽环保油箱优势
工程机械如挖掘机、装载机、矿山机械等在我们的社会生产活动中得到了越来越多的应用。一种是用于存储燃料油（柴油）的燃料油箱，存在于动力系统中，另一种是用于存储液压油的液压油箱，存在于液压系统中。目前大多数工程机械油箱都是由钢板制成的，其生产过程要经过下料、折弯、焊接、气密测试、清洗、密封、前处理、涂装、装配等步骤来完成。一般来讲，在对油箱各项技术要求中，无泄漏和内部清洁度是两项重要的指标，所以，工艺设计也主要围绕这两项指标进行。当然，有的油箱直接外露，其造型已成为该工程机械的一个特征，这样的油箱就另外需要注意外观；有的油箱还要安装许多其他较重的零部件，油箱又兼有承重功能，这样的油箱就需要同时关注结构强度，等等。广东销售油箱联系方式油箱的清洗有一些注意事项。
酸洗后磷化适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。喷丸后直接涂防锈油适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。喷砂后热喷涂氧化铝适用于除水-乙二醇外的所有介质。喷砂后进行喷塑适用于所有介质。但受烘干设备限制，油箱不能过大。考虑油箱内表面的防腐处理时，不但要顾及与介质的相容性，还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性，条件允许时采用不锈钢制油箱是理想的选择。
油箱容积与系统的流量有关，一般于间歇性操作的情况，其容积取泵浦大流量的3倍(防火型液压油取5倍)，如泵浦每分钟可提供50L的流量，则油箱容积须为150L。若属于连续性操作，其容积必须再多2倍甚至3倍，即200~300L。容积为1000L以下，则油箱之外形、基础尺寸可参照DIN24339设计；容积为1000L以上，其长宽高比值取1：1：1至3：2：1之范围设计，亦可考虑增加补强板，以增加刚性。油箱内回油集中部分及清污口附近宜装设磁性块，以吸附油液中的铁屑和带磁性颗粒。为运输安装方便，大、中型油箱应设吊耳。油液温度建议在30～50℃范围内工作比较合适，不应超过60℃，不低于15℃。油箱制造过程中要尽量提高下料和折弯的精度。
油箱焊接后经气密试验合格后就进入到内部清洗阶段。清洗过程一般是把油箱固定在旋转变位机上，先用高压水枪冲洗，用高压水击打内壁，打掉那些不是很顽固的氧化皮、焊渣等，然后排净包含较多杂质污物的清洗液，再将清洁的清洗液灌入油箱，封闭箱体，启动变位机，做旋转冲洗。清洁度是油箱的一项主要指标，在结构设计上要考虑如何使油箱更容易清洗。油箱在制造过程中会产生焊瘤、焊渣、氧化皮、油污、水分、锈蚀等各类污染物，如果箱体内部出现死角，那么这些污染物就不容易排出，影响油箱的性能。油箱的箱壁有几部分组成。河北工程油箱优势
矩形油箱的箱壁、箱盖焊缝的内外壁都必须满焊。安徽环保油箱优势
应在油箱底部设置放油塞(≥M18× 1.5),以便油箱清洗和油液更换。为此,箱底应朝向清洗孔和放油塞倾斜,倾斜坡度通常为1/25～1/20,这样可以促使沉积物(油泥或水)聚集到油箱的低点。为了便于放油和搬运,应该把油箱架起来,油箱底部离开地面至少150mm。油箱应设有支脚。支脚应该有足够大的面积,以便可以用垫片和锲铁来调平。为了延长油液在油箱中逗留的时间,促进油液在油箱中的环流,使更多的油液参与系统的循环,从而更好地发挥油箱的散热、除气、沉淀等功能,油箱中,尤其在油液容量超过100L的油箱中应设置内部隔板。安徽环保油箱优势
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