料箱式多层穿梭车系统能实现超高密度存储，极大化提升仓库的使用率，以多层货架搭载提升机机，堆垛机，多层穿梭车等自动化设备，改变一般传统仓库的作业流程。无论是轻型的料箱货物，或是重达1500公斤的重型托盘货物，我们都能提供一体化的解决方案，并通过由仓储系统进行货物自动存取与库存管理，智能库位管理无缝对接WMS，实现高度自动化，智能化。料箱式多层穿梭车货架系统在货架前端安装提升机，提供货物跨层运输作业，并在每层货架巷道设置高速穿梭车以进行货物的水平搬运，确保订单分拣与制造作业有序地进行。料箱式多层穿梭车系统优势1、以料箱为货物的主要存储载具，单位载重30〜50kg/箱。2、搭配多层高速穿梭车，行走速度200m/min，让货品的拣选时间缩短。3、穿梭车是种智慧型搬运机器人，可以实现取货，运输，储存等任务，并与WMS系统进行通讯，实现自动化识别，快速访问等功能。RGV主要由车架、前后驱动轮、随动轮、前后保险杠、链条输送机、光通讯、电气元件仓及各罩板等组成。四川进口穿梭车好选择
灵活性相对于AGV来说没那么好。AGV灵活度高可以任意转弯，智能程度比RGV高，价格比RGV贵。AGV主要由无人驾驶自动导引车辆、AGV管理、监控系统和智能充电系统等部分构成。RGV小车主要由车架、驱动轮、随动轮、前后保险杠、链条输送机、通讯系统、电气系统及各罩板组成。AGV小车运行是在AGV管理、监控系统的管理和监控下，车辆按照作业任务的要求，选择所规划的比较好路线，精确行走并停靠在指定地点完成一系列的作业指令；如取货、卸货、充电等。RGV根据其功能的不同，可分为装配型RGV系统和运输型RGV系统两大类型，主要用于物料输送、车间装配等。根据运动方式可以分为环形轨道式和直线往复式，环形轨道式RGV系统效率高，可多车同时工作，一般采用铝合金轨道；直线往复式一般一个RGV系统包括一台RGV做往复式运动，效率相对环形RGV系统比较低。AGV系统在智慧仓储和柔性化生产线得到***的应用，也是很多的生产制造业提高生产效率，降低企业成本的***选择。因为制造业的仓库和工厂货物的搬运总是耗费大量人力、效率低、容易出错；使用AGV小车可以轻松完美的解决这一问题，不仅降低人力成本，而且工作环境更加安全；由于采用计算机控制系统，由专业的技术人员发出指令。辽宁正规穿梭车售后保障它无需人员操作，运行速度快，降低了仓储成本，提高劳动生产率，同时穿梭车的应用使物流系统变得非常简捷。
贯通货架系统：1、贯通式货架是传统货架中存储率比较高的一种货架形式。它只有一条主通道，所有货物依次存储，叉车在货架内部行驶。贯通式货架是一个大的整体，它没有中间横梁，依靠整体的连接以及背部横梁和顶部横梁，还有背拉与顶拉的三角连接，保持贯通式货架的稳定性。贯通货架的结构非常重要，它决定了货架的安全性。贯通式货架的操作，对叉车作业人员有着较高的要求，因为它通道狭窄，需要在通道内行驶叉车，所以一般设计货架时，避免过道设计过长，否则容易有安全隐患问题以及降低作业效率。该系统经常用于冷库（冷藏和冷冻），其需要利用空间来存储受控温度的产品。贯通货架设计大多用于冷库及食品、等适合少品种大批量货物存储。2、特征：1）、用于存储具有大批量托盘的均质产品；2）、非常高效地利用仓库空间；3）、装载量一般为500kgs-1500kg/托盘；4）、叉车进出方式：FILO（先进先出）或FIFO（先进先出）；5）、可调节轨道优化空间利用率；6）、易于组装。
而在国内，随着物流自动化市场的迅速发展，国内客户对自动化设备及技术的理解不断加深，在短短几年里，侧重高效率拣选的多层穿梭车系统已经在多个行业，如医药、电商、服装、图书、工业等领域应用。但多穿系统目前在国内的应用和推广中，仍然存在一定的误区。笔者结合自身在物流设备与系统集成领域多年的工作经验，对常见的应用误区和应用场景进行了分析。主要应用误区1）将多穿系统作为箱式存储系统来设计多穿系统研发的主旨，是定位高效的货到人拣选系统，而非集中存储。首先，多穿系统中的1个巷道可配置十几台到几十台小车，单巷道出入库处理能力远远高于Miniload轻载堆垛机系统。其次，多穿小车对运行轨道的精度要求非常高。系统高度越高，货架和轨道的精度累计误差将会越大，从而影响小车的运行。因此多穿系统不宜做太高。虽然多穿系统的高度可以达到20m，但从已实施的案例来看，多穿系统的高度基本都在3~15m，而Miniload则通常可以做到24m。因此，在作业需求为箱式存储但出入库处理量不高的情况下，投资更经济的Miniload方案会更合适，而多穿系统更适合高效率的拣选。2）将多穿系统用于全品类ABC产品的拣选作业多穿系统更适用于对B/C类产品的拣选作业。A类产品SKU少。轨道类型根据设备的运行能力要求及投资资本进行选择。
穿梭车货架的优点1.、货物数量。穿梭式货架每条轨道都可以达到35个货物深度，而其他货架在朝一个方向离开仓库时，一般都只能控制在7个货物深度，只有在两个不同方向离开仓库时，才能做更多的货物深度。但也只有14个货物深度。2、仓库空间利用率。穿梭车的机架轨道是并排设计的，可以做成多排，达到更深的货物深位。与其他货架相比，减少了叉车通道，空间利用率自然较高。穿梭车货架的空间利用率约为80％，而普通重型货架的空间利用率为30％ー35％。3、货物管理方便。穿梭车货架可以清点，整理指令，货物的整理和货物托盘的计数，降低了管理成本，确保员工安全的关键，是仓库货物存储的新选择。4、运营管理成本控制方面。穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却可以低于智能自动化立体库，性价比更高，在各行各业都能得到有效教学应用。并且从目前的使用这种情况分析来看，其成本费用投入学习还是值得的，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上这些员工，人力资源成本节省下来了，工作环境效率还提高了。穿梭车货架的缺点1、为了保证穿梭车货架的稳定运行，对货架，导轨和精度的要求较高。穿梭车是系统的，其质量好坏直接关系到未来用户的售后成本水平。穿梭车RGV主要由车体系统、输送装置、认址系统、轨道系统、报警装置、电气装置等组成。河北智能穿梭车质量保证
两种轨道都配置停止器，包括缓冲器和支架等，安装在轨道两端，防止穿梭车在意外情况下冲出轨道。四川进口穿梭车好选择
近年来穿梭式货架是越来越受到仓储行业的普度使用，正是因为穿梭式货架的高储存率及半自动化的特点，节约了大量的人力、物力和财力等等。其中起到关键作用的配套就是穿梭车，穿梭车是一种在设有导轨的货架巷道内搬运托盘等物料的智能机器人，可以编程实现自动的存取货、运送、放置等任务，并可以通过升级和选装功能模块与上位机或WMS系统进行通讯，结合RFID、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能。下面我们就来看看穿梭式货架对穿梭车具体有什么要求；1、节省叉车存取物料的时间、减轻工人工作时间。同时，穿梭车的结构强度也比以往的穿梭板更稳定、耐用。2、穿梭车在接收到存盘指令后，可以将托盘送入到巷道深处且远的位置、3、遥控器与穿梭车配对每部遥控器，可以控制多达8台穿梭板，可以通过遥控器操作面板内选穿梭板功能，选定要使用的穿梭车；4、连续取托盘功能可以设定两种连续取功能：5、理货功能（限先入先出货架模式）穿梭车在接受整理指令后，将先入先出货架内托盘，逐一搬运至出口端排列。6、盘点功能穿梭车在巷道内来回运行，可以盘点巷道内托盘数量。也通过在穿梭车内加装RFID读卡器，扫描托盘内RFID芯片，读取相关数据，同时传输给WMS。四川进口穿梭车好选择
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