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三坐标测量机企业商机

在三坐标测量机开机前应该做好的准备

1、三坐标测量机使用气浮轴承,理论上是**磨损结构,但是如果气源不干净,有油.水或杂质, 就会造成气浮轴承阻塞,严重时会造成气浮轴承和气浮导轨划伤,后果严重。所以每天要检查机床气源,放水放油。定期清洗过滤器及油水分离器。还应注意机床气源前级空气来源,(空气压缩机或集中供气的储气罐)也要定期检查;

2、三坐标测量机对环境要求比较严格,应要求严格控制温度及湿度;

3、 切记在保养过程中不能给任何导轨上任何性质的油脂;

4、 三坐标测量机的导轨加工精度很高,与空气轴承的间隙很小,如果导轨上面有灰尘或其它杂 质,就容易造成气浮轴承和导轨划伤。所以每次开机前应清洁机器的导轨,金属导轨用航空汽油擦拭(120或180号汽油),花岗岩导轨用无水乙醇擦拭。

5、 在长时间没有使用三坐标测量机时,在开机前应做好准备工作:控制室内的温度和湿度(24小时以上),在南方湿润的环境中还应该定期把电控柜打开,使电路板也得到充分的干燥,避免电控系统由于受潮后突然加电后损坏。然后检查气源、电源是否正常;

6、定期给光杆、丝杆、齿条上少量防锈油;

7、 开机前检查电源,如有条件应配置稳压电源,定期检查接地,接地电阻小于4欧姆。

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三、对气路的维护和保养

由于压缩空气对测量机的正常工作起着非常重要的作用,所以对气路的维修和保养非常重要。其中有以下主要项目:

1、一般3个月要清洗随机过滤器和前置过滤器的滤芯。空气质量较差的周期要缩短。因为过滤器的滤芯在过滤油和水的同时本身也被油污染堵塞,时间稍长就会使测量机实际工作气压降低,影响测量机正常工作。一定要定期清洗过滤器滤芯。

2、每天使用测量机前检查管道和过滤器,放出过滤器内及空压机或储气罐的水和油。

3、对测量机导轨的保护

测量机的导轨是测量机的基准,只有保养好气浮块和导轨才能保证测量机的正常工作。测量机导轨的保养除了要经常用酒精和脱脂棉擦拭外,还要注意不要直接在导轨上放置零件和工具。尤其是花岗石导轨,因其质地比较脆,任何小的磕碰会造成碰伤,如果未及时发现,碎渣就会伤害气浮块和导轨。要养成良好的工作习惯,用布或胶皮垫在下面,保证导轨安全。

4、每天都要擦拭导轨油污和灰尘,保持气浮导轨的正常工作状态。 连云港车间型三坐标测量机升级精密测量的三坐标测量机.

1.精密的三角梁,结构紧凑,具有比较高的刚性比; 2.整体式的燕尾导轨,三面闭环,提供了业内**稳固的结构; 3.全铝框架,机身自重小,运行稳定; 4.远置的电机,减小了电机发热对测量机精度的影响; 5.德国海德汉光栅,一端固定,一端弹性连接,保证了光栅随温度的线性变化; 6.全新DC控制系统,模块化的设计提供了更好的运动控制模式; 7.Compass,应用于硬件与软件系统的增强型运动控制算法可消除机器运动所带来的影响,保证高速运行状态下的高精度; 8.Scan Pliot ,新一代扫描领航技术在进行未知轮廓、复杂几何形状和突变表面的高速扫描时,表现优异; 9.Fly mode 2,新一代飞行控制技术,优化测量路径,大幅减少测量过程中的暂留和空闲时间, 提高测量效率 10% 以上,**提升生产效率; 10.VHSS,可变快速扫描,根据工件曲率变化自动调整扫描速度,保证整个测量过程的精度。

三坐标测量机的扫描操作是应用PC DMIS程序在被测物体表面的特定区域内进行数据点采集,该区域可以是一条线、一个面片、零件的一个截面、零件的曲线或距边缘一定距离的周线等。扫描类型与测量模式、测头类型以及是否有CAD文件等有关,控制屏幕上的“扫描”(Scan)选项由状态按钮(手动/DCC)决定。若采用DCC方式测量,又有CAD文件,则可供选用的扫描方式有“开线”(Open Linear)、“闭线”(Closed Linear)、“面片”(Patch)、“截面”(Section)和“周线”(Perimeter)扫描;若采用DCC方式测量,而只有线框型CAD文件,则可选用“开线”(Open Linear)、“闭线”(Closed Linear)和“面片”(Patch)扫描方式;若采用手动测量模式,则只能使用基本的“手动触发扫描”(Manul TTP Scan)方式;若采用手动测量方式并使用刚性测头,则可用选项为“固定间隔”(Fixed Delta)、“变化间隔”(Variable Delta)、“时间间隔”(Time Delta)和“主体轴向扫描”(Body Axis Scan)方式。 三坐标测量仪的作用和和使用方法?

重复校准:单个测针位置校准,需要观察测针直径和球度误差,三坐标测针直径应与平时校准相近且重复性好,球度误差也小,多个测头位置校准时,除要观察以上结果外,还要用校准后的各个位置的测针测量标准球,观察球心坐标值的变化,数值应与示值误差或探测误差相近。如果变化范围在(1~3)μm之间,就算正常。否则,就要重新检查测头、测座、接长杆、标准球的安装是否稳固、可靠。


测针更换:因为测针长度是测头自动校准的重要参数,如果自动更换校准错误,就会造成测针的非正常碰撞,轻者碰坏测针,重则造成测头(传感器)损坏。测针更换过程中如果测头舱盒偏离原来位置,可以初始化测针架坐标系再重新建立,如果测头太重,失去平衡,可以在测头的相反方向尝试加配重块来解决。


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由于空压机对空气压缩的同时会把空气中的水分子和油分子压缩成水和油,而且空压机本身工作时也需要有润滑油对其机构进行润滑,也使得有一部分润滑油进入压缩空气。进入压缩空气的水和油会随着压缩空气进入到平衡气缸和气浮块。在测量机工作时水和油附着在导轨上,使导轨的直线度改变。当测量机不工作时管道中的油滴可能堵塞气浮块的气孔,使气浮块不能正常浮起,造成气浮块与导轨的摩擦,损坏测量机并使气管老化。管道中的水还会腐蚀气浮块和平衡气缸。虽然测量机配置有油水分离器或前置过滤器,但是如果进入管道的水和油太多,过滤器就会因饱和而无法过滤,使水和油能够进入测量机。为此必须采取前置过滤的方法,尽量争取在水和油进入测量机之前过滤掉。 嘉兴车间型三坐标测量机培训班

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