伺服油缸缸摩擦相对普通油缸要小一点，如果是高频作动差距会明显出现，伺服缸是为控制设计的，更看重动态性能。在液压中控制元件是阀，动力元件是泵，缸和马达属于执行元件。伺服液压的重要是控制不是液压，只是因为液压是传动功率体积比比较大的方式，更符合大力带小负载（相对），提高响应的原则才选择了液压传动，其实伺服液压跟伺服电机什么的都类似，重点是在控制上。当今液压系统的重要问题是提高传动效率，节能，所以才有什么负载敏感，闭式系统的出现，而伺服系统是典型的低效率系统，以效率换动态响应，正好相反，当然伺服系统也希望效率越高越好。液压和伺服液压明显是两大块，就是因为二者的侧重点完全不同。伺服缸要考虑磨擦力，在伺服系统中它影响了系统的动态响应，控制精度，稳定性等。在伺服油缸设计中要选取用低磨擦系数的密封件，而运动面要比普通的更加精密。根据使用压力的范围我们可以把伺服油缸分为轻压、中压、重压三类。江西伺服伺服电动缸
伺服油缸如何实现低的启动压力：把伺服油缸活塞连到一个面积比它大的活塞上，使启动油压作用在大的活塞上，大活塞再把力传给伺服油缸活塞，这样就可以。伺服油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。液压伺服控制实验台生产厂家伺服油缸的选用直接抉择了懈怠试验过程中传动系统功率的凹凸、噪音的大小、传动是否平稳。
伺服油缸正确的使用维护方法：合理使用，正确保养。要求系统不超压使用，定期检查油液，控制油温在65℃以下，定期清洗或更换滤清器，发现系统泄漏及时处理。一种伺服油缸，该伺服油缸将光栅尺替换成滚动光栅，采用滚动光栅作为伺服油缸的外置位移传感器，该伺服油缸通过调整装置使滚动光栅的摩擦轮能以一定正压力一直紧密贴合在油缸的活塞杆上，保证在滚动过程中无相对滑动，很好的解决了传统光栅尺的问题，并降低了光栅对安装基准精度及油缸自身运行平稳性等要求，该伺服油缸量程大，空间尺寸小，安装维护方便，精度可靠。
伺服油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体 的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的 能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少伺服油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点。
伺服油缸出现其液压回路泄漏，这里里面又的包括了阀和液压管路的泄露，其检修的方法是有效的通过操纵换向阀检查，然后消除液压连接管路的泄露。伺服油缸的液压油经过溢流阀旁通回油箱，要是溢流阀进入脏物卡住阀芯，这样就会使得溢流阀常开，这时液压油就会经过其溢流阀旁通直接流回油箱，导致其伺服油缸没有油进入。伺服油缸在运行时要是负载过大，这时溢流阀的调节压力虽然已经达到比较大的额定值，但是液压缸依然得不到连续动作所需的推力而不动作，若调节压力较低，会因为其压力不足达不到负载所需的椎力。伺服油缸的泄漏与设计、生产加工、装配、使用以及保养等方面均有关系。安徽电子万能疲劳试验机
伺服油缸在运行时要是负载过大，这是溢流阀的调节压力虽然已经达到比较大的额定值。江西伺服伺服电动缸
伺服油缸也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀伺服油缸内部。治不如防，因此在伺服油缸的工作中要控制速度适当，不要超过设计速度，这样可以延长伺服油缸的使用寿命，另外为了保护机构和安全起见，内部安装缓冲装置对于伺服油缸的保护是十分有效的。但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。伺服油缸是伺服系统中比较重要的执行元件，它将伺服能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。江西伺服伺服电动缸
