不锈钢细长轴在加工过程中容易变形怎么办?
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要从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。
改进方法
在车削细长轴时,一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时,在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈,以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性前列,这样当工件受切削热而伸长时,顶针能轴向伸缩,以补偿工作的亭台形,减少工件的弯曲。
跟刀架
跟刀架为车床的通用除件,它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成,支承爪的圆弧,应在粗车后与外圆研配,以免擦伤工件,采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响,从而减少切削振动和工件变形,但必须注意仔细调整,使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。
车刀角度
为减少径向切削力,宜选用较大主偏角;前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽,前角一般取γ0=150-300;;刃倾角λs取正值,使切屑流向待加工表面;车刀表面粗糙度值要小,并经常保持切削刃锋利。
切削用量
车削细长轴时,切削用量应比普通轴类零件适当减小,用硬质合金车刀粗车,可按下表切削用量 LCD LED和 FPD传送轴怎么养护比较好?江西正规不锈钢轴
想了解一下输送线在中国的发展历史,有人能给科普一下吗?
中国古代的高转筒车和提水的翻车,是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形;17世纪中,开始应用架空索道输送散状物料;19世纪中叶,各种现代结构的输送机相继出现。
1868年,在英国出现了带式输送机;1887年,在美国出现了螺旋输送机;1905年,在瑞士出现了钢带式输送机;1906年,在英国和德国出现了惯性输送机。此后,输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的输送,发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。 江苏通用不锈钢轴价目相对于其他材料的轴而言,为什么不锈钢轴不易生锈?
什么叫热变形?为什么会发生变形?
车削时,由于切削热的影响,使工件随温度升高而逐渐伸长变形,这就叫“热变形”。
在车削一般轴类时可不考虑热变形伸长问题,但是车削细长轴时,因为工件长,总伸长量长,所以一定要考虑到热变形的影响。工件热变形伸长量可按下式计算。
△L=aL△t
式中 a—材料线膨胀系数,1/℃;
L—工件的总长,mm;
△t—工件升高的温度,℃。
常用材料的线膨胀系数,可查阅有关附录表。
例:车削直径为25mm,长度为1200mm的细长轴,材料为45钢,车削时因受切削热的影响,使工件由原来的21℃上升到61℃,求这根细长轴的热变形伸长量。
解:已知L=1200mm;△t=61℃-21℃=40℃;查表知,45钢的线膨胀系数a=11.59×10-6 1/℃根据公式(9.5)得:△L=aL△t=11.59×10-6×1200×40=0.556mm
从上式计算可知,细长轴热变形伸长量是很大的。由于工件一端夹住,一端顶住,工件无法伸长,因此只能本身产生弯曲。细长轴一旦产生弯曲后,车削就很难进行。
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不锈钢细长轴在加工过程中容易出现哪些问题?
当工件长度跟直径直比大于20~25倍(L/d>20~25)时,称为细长轴。
由于细长轴本身刚性差(L/d值愈大,刚性愈差),在车削过程中会出现以下问题:
1、工件受切削力、自重和旋转时离心力的作用,会产生弯曲、振动,严重影响其圆柱度和表面粗糙度。
2、在切削过程中,工件受热伸长产生弯曲变形,;车削就很难进行,严重时会使工件在前列间卡住。
因此,车细长轴是一种难度较大的加工工艺。虽然车细长轴的难度较大,但它也有一定的规律性,主要抓住中心架和跟刀架的使用、解决工件热变形伸长以及合理选择车刀几何形状等三个关键技术,问题就迎刃而解了。
(上海阔启机械 竭诚与您合作 与您共同助力中国制造) 怎样通过选择刀具角度,减小车削不锈钢细长轴产生的弯曲变形?
请问一下,有人给讲讲输送线跑偏后要怎么处理吗?
在使用过程中,如果出现跑偏,则要作以下检查以确定原因,进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有:
(1)检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移,或另外一侧后移。
(2)检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm,则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是:若输送带向滚筒的右侧跑偏,则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移;若输送带向滚筒的左侧跑偏,则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。
(3)检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中,将导致输送带跑偏。
如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板,改变物料的方向和位置。 Module和cell制程:国产检测设备竞争力怎么样,自给率高吗?浙江不锈钢轴收购价格
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作为自动导向装置,不锈钢导轨都有哪些性能?
机电一体化系统中的导向装置一般是指导轨,导轨由运动件和承导件组成。各种机械运行时,由导轨副保证执行件的正确运动轨迹。并且导轨副也影响着执行件的运动特性。
导轨作为导向装置,应当具有下列性能:
(1)导向精度 主要指导轨运动轨迹的精确度。影响导向精度的主要因素有:导轨的几何精度和接触精度,导轨的结构形式,导轨及其支承件的刚度和热变形,静(动)压导轨副之间的油膜厚度及其刚度等。
(2)精度保持性 主要由导轨的耐磨性决定。耐磨性与导轨的材料、导轨副的摩擦性质、导轨上的压强及其分布规律等因素有关。
(3)刚度 包括导轨自身刚度和接触刚度。主要取决于导轨的形状、尺寸与支承件的连接方式及受力状况等因素。
(4)低速运动平稳性 动导轨作低速运动或微量位移时易产生摩擦自激振动,即爬行现象。爬行会降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。 江西正规不锈钢轴
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