玻璃基本行业的发展前景怎样?有发展潜力吗?
LCD前景并不太好,有逐步被OLED取代的趋du势。但是国内还没有发dao展成熟,还是有一定的发展空间。
且不论这行业前景,你还要考虑你到公司能不能学到东西。设备工程师负责设备的维护,基本上没有什么技术含量的,除非你搞工艺或者研发,不然很难学到东西,而且还要经常倒班,很累的。
不知道你进的是哪家公司,LG、三星、夏普这样的外企很好,友达、奇美之类的台企也不错,国内的京东方虽然一直在亏损但是前景不错,从它都亏损了还要建新厂就看出来了 输送线应该怎么保养啊?要注意哪些事项?山东不锈钢轴价格比较
不锈钢细长轴的加工过程有什么特点?
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滚轴不锈钢的加工过程就是现代工业的专业化 自动化 大规模集成化的特点
1.专业化
轴承零件加工中,大量采用轴承专业设备。如钢球加工采用磨球机、研磨机等设备。专业化的特点还体现在轴承零件的生产上,如专业生产钢球的钢球公司、专业生产微型轴承的微型轴承厂等。
2. 先进性
由于轴承生产的大批量规模要求,使得其使用先进的机床、工装和工艺成为可能。如数控机床、三爪浮动卡盘及保护气氛热处理等。
3.自动化
轴承生产的专业化为其生产自动化提供了条件。在生产中大量采用全自动、半自动化车床和非自动化机床,且生产自动线逐步推广应用。如热处理自动线及装配自动线等。 山东不锈钢轴价格比较请问304不锈钢轴与440不锈钢轴的材质区别有哪些?
相对于其他材料的轴而言,为什么不锈钢轴不易生锈?
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影响不锈钢锈蚀的主要因素有三点:
1、合金元素的的含量。
一般地说 铬 的含量在 10.5% 钢就不易生锈了。铬镍的含量越高防腐性就越好,如 304 材质镍要的含量在 8-10%,铬的含量达到 18-20%,这样的不锈 钢在一般情况下是不会生锈的。
2、生产企业的冶炼工艺也会影响不锈钢的耐腐蚀性。
冶炼技术好、设备先进、工艺先进的大的不锈钢厂无论是在合金元素的控制,杂质的去除、钢坯冷却温度的控制都能得到保证,因此产品质量稳定可靠,内在质量好,不易生锈。反之一些小的钢厂设备落后,工艺落后,冶炼过程中,杂质不能去除,生产的产品难免会生锈。
3、 外部环境,气候干燥通风好的环境不易生锈。
而空气湿度大,连续阴雨天气、或空气中含酸碱度大的环境地区就易生锈。304 材质不锈钢,如果周边环境太差也是会生锈的。
不锈钢轴出现锈斑时该怎样弄掉啊,求大神支招!
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1、化学方法
用酸洗膏或喷雾辅助其锈蚀部位重新钝化形成氧化铬薄膜使其重新恢复耐腐蚀能力,酸洗之后,为了去除所有的污染物和酸残留物,用清水进行适当的冲洗非常重要。一切处理后用抛光设备重新抛光,用抛光腊封闭即可。对局部有轻微锈斑的也可用 1:1 的汽油、机油混合液用干净抹布擦去锈斑即可。
2、 机械方法
喷砂清理,用玻璃或陶瓷微粒喷丸清理,湮没,刷洗和抛光。用机械方法有可能擦去材料、抛光材料或湮没材料造成的污染。所有各种污染尤其是外来铁颗粒都可能成为腐蚀的来源,特别是在潮湿环境中。因此,机械清理表面比较好应当在干燥条件下进行正规清理。使用机械法只能清理其表面,不能改变材料本身的抗腐蚀能力。因此建议在机械清理后用抛光设备重新抛光,用抛光腊封闭。
怎样选择合适的装夹方法来提高不锈钢细长轴的加工精度?
304和440材质的不锈钢轴有哪些区别?成分区别大吗?
不锈钢轴承现在分为440、304、316这三种材质,前两种属于较为常见的不锈钢轴承。440材质是肯定带磁性的也就是吸铁石可以吸住的。304和316属于微磁(很多人都说他没磁性这个事不正确的)也就是吸铁石吸不住,但是你能感觉有一点点的吸力。一般不锈钢的轴承座都是选用304材质的。那么不锈钢轴承座的材质304的好还是440的好?
304是用的多的不锈钢,价格相比440会低点防腐蚀能力、机械性能方面等考虑,综合性能较好,所以得到较普遍的应用。但是缺点是不能进行进一步的热处理来改变它的性能。
440是**度刃具钢(尾注有A、B、C、F等),经过适当的热处理后可以获得较高的屈服强度,属于硬的不锈钢之列。常见的应用例子就是“剃须刀片”。
不锈钢细长轴在加工过程中容易变形怎么办?山东不锈钢轴价格比较
请问什么叫滚轮式输送线,它主要用于哪些行业?山东不锈钢轴价格比较
想了解一下,车削不锈钢细长轴时,怎样使用中心架支承不锈钢细长轴?
在车削细长轴时,可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方法有:
1、中心架直接支承在工件中间 当工件可以分段车削时,中心架支承在工件中间,这样支承,L/d值减少了一半,细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中心架之前,必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽,表面粗糙度及圆柱度误差要小,否则会影响工件的精度。车削时,中心架的支承爪与工件接触处应经常加润滑油。为了使支承爪与工件保持良好的接触,也可以在中心架支承爪与工件之间加一层纱布或研磨剂,进行研磨抱合。
2、用过渡套筒支承车细长轴 用上述方法车削支承承中心架的沟槽是比较困难的。为了解决这个问题,可加用过渡套筒的处表面接触。过渡套筒的两端各装有四个螺钉,用这些螺钉夹住毛坯工件,并调整套筒圆的轴线与主轴旋转轴线相重合,即可车削。
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