油箱底部的形状应利于放油且油箱底部应设置1-2个放油口，必须能将油液放尽。重要设备必须设置液位和油温的自动控制装置和报警器。油温计的温度感应点应置于液体环流途径中，以便测到油箱中液体的近似乎平均温度。装于油箱的各检测装置、各类元件、辅件，应便于从外部拆卸，在这些器件修理时不必将油箱放油或大量漏油，也不应造成污染。油箱应备有1~2个孔盖或入孔，以便清洗油箱整个内部。油箱内腔臂上应尽量保持平整，少焊或少装东西，以便于清理内腔污垢。油箱出厂前需要进行清洗。四川销售油箱以客为尊
不同型号的柴油发电机组都有相应的标准油箱和供油系统，油箱的设计种类很多，可根据用户要求设计成各种容量的分立式油箱。用户也可自行设计油箱，在安装柴油发电机组油箱的时候需注意以下注意事项:如果是用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。油箱放置后，油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。新疆油箱参数矩形油箱的箱壁、箱盖焊缝的内外壁都必须满焊。
圆形油箱的箱壁焊缝内侧焊材必须凸出0.4mm以上的焊材。油箱制造完毕后，内腔不允许遗留搭接缝隙，因缝隙中的污垢很难处理。而满焊和凸出的焊缝可以用喷丸、酸洗、打磨或刷净等方法处理污垢。油箱焊接后，油箱内侧焊缝必须用喷丸或打磨或刷净，达到焊缝表面光洁，无任何焊渣、毛刺。油箱内外壁的毛刺和毛溅物必须全部进行处理。油箱焊接完毕后应先进行渗漏试验。渗漏检查方法： 可以在油箱外部所有焊缝涂上石灰液，待干后，在油箱内注入少量煤油，将焊缝置于煤油浸泡位置，停留10min，看外部是否有煤油渗出，逐步翻动油箱，使各面的焊缝都能用此法检查到。也可以在外部石灰液干后，在油箱内注满清水，停放8h后检查是否有渗漏。
液压油箱的过滤器腔室常被设计在油箱箱体的内部，而且借用主箱体侧壁作为过滤器腔室的侧壁，这时就容易出现内泄漏的问题。比如液压油箱这样的内部结构，过滤器腔室借用了箱体内壁。因为箱体主焊道是在外部焊接的，如果过滤器腔室也只焊接外部的话，则液压油会沿箱体板的缝隙进入箱体，形成内泄漏，这种泄漏在箱体外部是无法察觉的。避免内泄漏的方法有二，一是预先在箱体内部焊一条防止内泄漏的焊道，焊道两端要与腔室的焊道相连；二是在箱体板上做缺口，使腔室的焊道与箱体主焊道连接成一体。柴油发电机组油箱的安装也是有讲究的。
如果法兰口径较小，则在外部焊接即可。如果口径较大，则建议在内圈也做焊接。两侧焊接不仅能保证强度，而且也由于切断与箱体内部的联系因而能等效减小重叠区域。要求箱体板要有较高的下料与折弯精度，这不仅是为了满足尺寸方面的符合性，在对提高清洁度方面也是有贡献的。小的间隙可以减低焊渣飞溅到箱体内部的几率，减轻受污染的程度。油箱作为一种功能件，人们首先关注的是无泄漏和内部清洁度这两项特性，实际上尺寸的重要性是不言而喻的，尤其是那些直接外露的油箱。油箱在出厂前要经过一系列的过程。河北大型油箱质量服务
对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。四川销售油箱以客为尊
工程机械如挖掘机、装载机、矿山机械等在我们的社会生产活动中得到了越来越多的应用。一种是用于存储燃料油（柴油）的燃料油箱，存在于动力系统中，另一种是用于存储液压油的液压油箱，存在于液压系统中。目前大多数工程机械油箱都是由钢板制成的，其生产过程要经过下料、折弯、焊接、气密测试、清洗、密封、前处理、涂装、装配等步骤来完成。一般来讲，在对油箱各项技术要求中，无泄漏和内部清洁度是两项重要的指标，所以，工艺设计也主要围绕这两项指标进行。当然，有的油箱直接外露，其造型已成为该工程机械的一个特征，这样的油箱就另外需要注意外观；有的油箱还要安装许多其他较重的零部件，油箱又兼有承重功能，这样的油箱就需要同时关注结构强度，等等。四川销售油箱以客为尊
江阴精力环保机械有限公司位于澄江东路1号。公司业务涵盖船舶配套设备，金属结构件，风能设备，机械设备等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。精力环保机械凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。
