苏州减温减压装置品牌哪家好

减温减压装置根据一次(新)蒸汽压力P1、温度T1、可分为高温高压减温减压装置、次高压减温减压装置、中温中压减温减压装置；减温减压装置根据使用情况又可分为减温装置、减压装置、减温减压装置，减温减压装置根据一次蒸汽(新蒸汽)和二次蒸汽(即减温减压后的蒸汽)的参数及用量进行选择，经常运行的减温减压装置一般设置两套，其中一套作为备用；不经常运行的减温减压装置一般不考虑备用；备用的减温减压装置应处于热备用状态。设计计算时根据二次蒸汽的量确定进入减温减压装置的一次蒸汽和减温水量，减温水压力、温度应满足喷水及雾化的要求，水质不低于蒸汽品质。减温减压装置正常运行时，在减温减压阀出口中心线同一水平面下游1m处测其噪声。苏州减温减压装置品牌哪家好

当减温减压器发生故障时有哪些应急处理的手段： 1.当设计流量很大但实际使用流量少于设计流量的10%时，应将自动控制状态切换为手动控制状态，并应设置降温阀和供水调节阀手动控制，并同时关闭入口截止阀控制流量并防止设备异常压力升高。 2.当用户的蒸汽消耗量迅速减少时，将导致设备压力异常升高，并影响安全性。此时，不能通过关闭减压阀的出口处的截止阀来控制流量，而应通过逐渐关闭减压阀的入口处的截止阀来控制流量。应将自动控制状态切换为手动控制状态，并手动控制温度和减压阀以及供水调节阀以控制流量。如果在设备的出口处安装了排气阀，则也可以通过打开排气阀来排出蒸汽，以防止设备压力异常升高。 3.当减压阀和给水调节阀出现故障，影响设备安全运行时，应及时关闭减压阀入口处的截止阀，以免发生故障。故障排除后即可投入运行。 4.当自动控制系统发生故障时，应立即切换到手动操作状态，故障排除后即可进入自动操作状态。甘肃减温减压装置工作原理减温减压装着需要在装置的安全阀处下部须设一固定支架。

一体式减温减压器的主要结构为蒸汽减温减压阀+给水调节阀+安全保护装置，蒸汽减温与减压在同一个阀内完成，结构长度相较分体式短一些，使整套装置的长度大幅度缩短，减少了占地面积，降低了工程投资。适用在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的参数，在这种蒸汽压力温度条件下，蒸汽流速也较高，此时减温减压阀的使用效果较好，可调比为30~99%。调节精度高，通用性强，既减小了阀门的泄漏量，能合理分配给水系统上的压差，但当一次蒸汽温度在425℃以上时，出口蒸汽管道可以直接用20钢(碳钢)，而不像分体式结构那样，因为一次温度没有减下来，导致蒸汽管道要用合金钢，增加了成本。 当一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以下时，相应的蒸汽流速也偏低，此时减温减压效果不如分体式理想，因此在 一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的时，主要推荐使用一体式减温减压装置。

减温减压器中安装减压阀时需要注意哪四个事项？ 一、减压阀过滤器设置 当过程介质清洁且无杂质时，可以忽略系统中的过滤器。当自动冷却装置和先导压力释放装置的介质或调压阀中存在杂质时，应安装过滤器，以防止压力管或先导阀以及气缸执行器和阀芯被阻塞。 如果安装空间或成本受到限制，可以在截止阀前面的截止阀上方安装一个过滤器。 二、减温减压器中减压阀直管段的设置 应保持某些直管段。自动温度控制阀和减压器前后(通常约6D(管径))阀前压力点与阀之间的距离应大于2D，阀后压力应大于6D，应在阀前后安装压力表，压力表应靠近压力点以使设定值一致。 三、恒温减压阀和减压器旁通系统的设置 为了确保在维护和故障情况下可以继续生产，应设置一个旁路系统。 四、减压阀的安装方法与介质和温度之间的关系。 (1)应使用自动温控阀和减压器的安装方法，原则上垂直安装气体介质，将液体和蒸汽介质反转。 (2)当气体介质的温度高于70°C且低于140°C时，如果仍使用立式安装，则应指示高温隔膜。否则，普通膜片将会持续老化。出口过热度是减温装置使用时会出现的问题。

减温减压装置的常见问题的处理措施： 1.支架和吊架悬挂在空中并以简化形式弯曲 管段上部的温度高于下部的温度，这将导致管在轴向弯曲和变形。对于上，下管段之间的温差是造成管，支架和吊架弯曲变形的主要原因。 2.焊缝开裂的原因分析当管道受热膨胀，冷缩和其他位移限制时产生的应力称为二次应力。 3.减温器和减压器下部的热应力导致焊缝开裂，上下管之间存在较大的温差，特别是在切换到一定的工作条件时，再次行驶时，冷凝水会在管道中凝结，高温蒸汽通过管道，减温减压器使管道壁无水。温度迅速升高，并且贮水部分中的管壁温度缓慢升高，从而在低温下导致较高的轴向拉伸应力。这种较高的热应力或热疲劳是焊缝开裂的主要原因。 处理措施： 简化加排水管道，改善排水条件。在降温器的加热和热待机期间打开了排水管，以减小上下两侧的温差，从而可以控制各种工况下管段的上下温，减少管道弯曲并消除焊接裂纹。 优化喷水装置。原来的喷水位置在支架和吊架上，改造后将喷水装置放在减压阀上。使减温水和蒸汽的混合更加均匀，并减少温差。减温器主要用于将来自汽轮机旁路系统的过热蒸汽温度降低到有效的温度水平。虹口区减温减压装置工作原理

减压系统由减压阀和节流孔板组成，减压阀通过改变流通面积达到调节压力的目的。苏州减温减压装置品牌哪家好

电动减温减压装置： 1.减压装置 采用原装进口的电动—液压执行机构，运行平稳，自动无级调节，寿命长，根据二次蒸汽设定值要求，无论一次蒸汽压力如何波动，均能保持二次蒸气压力稳定。 2.减温装置 利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置，采用流体自身动力降低设备功耗，雾化效果好，有效避免汽蚀及闪蒸，可调比高。 3.控制系统 主控制器采用原装进口高精度多功能数字控制器，具有强大的功能组件，友好的人机界面和快速准确的PID 控制回路，实现智能化无人值守，可灵活调整参数设定，并可根据用户要求进行功能扩展。苏州减温减压装置品牌哪家好