企业商机
减温减压装置基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 上海大田
  • 型号
  • 面议
  • 是否定制
减温减压装置企业商机

简单分析减温减压器常见的三种故障的产生原因: 1.减温减压器的支吊架悬挂和弯曲的原因分析 管段上部的温度高于下部的温度,这将引起管的轴向弯曲和变形,这与实际管变形的理论分析是一致的。 2.减温减压器焊缝开裂的原因分析 当热膨胀、冷收缩和其他位移受到约束时,管道产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00MPa,施胶头小端的主应力为35.71MPa。这可以说明两点:①中间支撑件被悬挂,降温器的主应力超过标准,喷水阀后管子容易开裂; ②中间支架和吊架被悬挂,大小头的小端的主应力不大(主应力合格),且支架被悬挂时管道应力不是造成裂纹的主要原因。 3.减温减压器下部的热应力导致焊缝开裂 上下管之间存在较大的温差,特别是在切换特定工作条件时,行驶时管内可能会有冷凝水。在低温下会导致较高的轴向拉伸应力,而这种较高的热应力或热疲劳是焊缝开裂的主要原因。减温减压阀的性能可能直接影响整个减温减压装置的性能。减温减压装置

有关分体式减温减压装置的组成分析: 1.采用双阀座泄压阀结构,力不平衡小,调节范围大,动作平稳,无堵塞。 2.冷却系统采用文丘里+长笛喷嘴,无传动部件,雾化稳定可靠,喷嘴拆装方便,维护方便。 3.减压系统与减压系统分开。主要用于高温高压(P1<10Mpa,T1<540℃)等恶劣工况,避免用过热水冲洗阀体部位,或将过热蒸汽还原为低压饱和蒸汽,主要考虑因素是蒸汽流量低。温楚利的冷却使冷却水充分雾化,达到更好的冷却效果。 分体式减压装置的供货范围为: 1.减压系统:减压阀,电动(气动)执行器,孔板等; 2.降温系统:供水调节阀,电动(气动)执行器,节流阀等; 3.安全系统:安全阀,止回阀等; 4.配管系统:蒸汽管,过渡管,减温水管等。四川减温减压装置工作原理减温减压装置安全系统:为防止二次蒸汽压力超过规定值,自动打开安全阀使多余蒸汽排放。

减温减压装置的主要作用: 减温减压器用作汽机旁路,当锅炉汽机在非匹配状态下运行时,锅炉产生的蒸汽量和汽机所需要的蒸汽量的差值可以不通过汽机和汽缸流通部份,而是通过蒸汽机并联的一、二级减温减压装置(亦即高、低压旁路装置)将较高的蒸汽压力、温度隆低到所需的蒸汽参数,其后将蒸汽引入到冷凝器的连接系统,旁路系统对机组冷、暖、热启动,保护再热器,防止机组超压,回收工质均有良好功能,对机组的稳定性安全性,经济性都起着重要作用,用来将高温高压的过热蒸汽,通过减压系统和减温系统,转换成用户所需的温度,压力的二次蒸汽,满足各类用户需要。

减温减压装置安装注意事项: 1、按本体系统序号依次安装。 2、在本装置的进口处应装有闸阀,供启闭用。 3、在本装置安全阀处下部须设一固定支架,在装置两端的适当位置处应各设一滑动支架在装置两端连接处应考虑热补偿措施或自然补偿,在蒸汽出口处适当位置的zui低点须装设疏水器。 4、现场仪表接入热控柜的信号线用单芯为1mm2以上的屏蔽线:热电阻用三芯屏蔽线,压力变送器二芯屏蔽线,执行机构用四芯屏蔽线(一体化执行机构且不需要反馈信号的)或六芯屏蔽线,接地电阻应小于4欧姆。电源总进线采用2.5mm2以上的电缆线,各仪表有接地要求的均须可靠接地。详见现场接线图。 5、严格按安装图及技术资料安装进出口热电阻、压力变送器,避免前后装反,如果因安装失误造成的损坏,我方不负任何责任。 6、安装各阀门时须注意蒸汽和和减温水的流向。减温减压装置是现代工业中热电联产、集中供热及轻工、电力、化工、纺织等企业普遍应用的装置。

当减温减压器发生故障时有哪些应急处理的手段: 1.当设计流量很大但实际使用流量少于设计流量的10%时,应将自动控制状态切换为手动控制状态,并应设置降温阀和供水调节阀手动控制,并同时关闭入口截止阀控制流量并防止设备异常压力升高。 2.当用户的蒸汽消耗量迅速减少时,将导致设备压力异常升高,并影响安全性。此时,不能通过关闭减压阀的出口处的截止阀来控制流量,而应通过逐渐关闭减压阀的入口处的截止阀来控制流量。应将自动控制状态切换为手动控制状态,并手动控制温度和减压阀以及供水调节阀以控制流量。如果在设备的出口处安装了排气阀,则也可以通过打开排气阀来排出蒸汽,以防止设备压力异常升高。 3.当减压阀和给水调节阀出现故障,影响设备安全运行时,应及时关闭减压阀入口处的截止阀,以免发生故障。故障排除后即可投入运行。 4.当自动控制系统发生故障时,应立即切换到手动操作状态,故障排除后即可进入自动操作状态。减温装置采用流体自身动力降低设备功耗。浙江减温装置工作原理

减温减压装置的结构组件由减压阀、节流孔板、蒸汽混合管道(带喷嘴)、安全阀等组成。减温减压装置

锅炉中使用减温减压装置有哪些细节需要进行注意? 1.在机组加压方式的启动过程中,锅炉侧一般在汽轮机冲动之前不使用喷水减温来调节蒸汽温度,而是在随后的过程中需要使用减温水时,应根据不同条件下减温器的布局特性和参数特性,合理使用一级和二级减温器,以确保过热器的安全性和主蒸汽温度的稳定升高。 2.如果锅炉热负荷较低,尽管蒸汽流量较小,但蒸汽轮机所需的蒸汽温度也较低。通常,它不会导致面板过热器的壁温过高。此时,如果采用第一阶段的降低方式,当通过恒温器控制和调节蒸汽温度时,喷出减温水后的蒸汽流量会很大,流速非常低。锅炉出口蒸汽温度反应非常晚且纯净,容易引起蒸汽温度低,并可能在蛇形管的一部分中形成水塞。因此,此时,应使用布置在蒸汽出口附近的二级减温器来喷洒少量水,以精确调节蒸汽温度。 3.当锅炉热负荷逐渐增加(例如超过额定负荷的30%)时,面板过热器蒸汽流量的增加将不足以冷却管壁,这通常会使管壁温度升高甚至过热。此时,蒸汽温度调节应尝试使用一级减温器,这不只可以降低板式过热器的入口温度,而且还可以增加板式过热器及其后续受热面之间的流量,从而提高安全系数。面板过热器的温度得到改善。减温减压装置

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