近年来，中国冷链物流呈快速增长的势头，逐渐成为物流行业中发展快、具活力的领域之一，其中冷库的建设和维护更是制约冷链物流发展的重要因素。冷库分为高温冷库和低温冷库，其中尤其是低温冷库，需要将产品温度控制在-18℃或-20℃。但是人无法长时间在非常寒冷的环境下连续作业，所以节省人力，减少在低温状态下的作业时间，实现半自动化或自动化势在必行。从另一方面讲，冷库的特性决定了它的运营成本很高，用“寸土寸金”来形容一点都不夸张，选择合适的货架系统，为货物存放争取更多一点空间，达到仓库利用率**大化，是企业需要着重考虑的因素。穿梭式货架就是这样一种高效、高密度的仓储货架，小车在设计好的轨道上行驶，利用升降板、定位传感器等设备，将托盘货物准确输送存放到相应位置，一名叉车作业人员可同时控制多台小车，减少作业等待时间。货物数量方面，穿梭式货架叉车不需要进入货架内部的来存取货物，减少了叉车通道，空间利用率**提高，普通重型仓储货架的空间利用率为30％-35％，驶入式货架的空间利用率**高可以到达60％-70％，而穿梭式货架的空间利用率高可达到80％左右。上海友库物流设备有限公司长期供应RGV穿梭车！云南智能穿梭车质量服务
随着经济的发展，各种资源越来越紧张，特别是土地的资源，使得对土地的空间利用率要求越来越高，为了更好的节省土地资源，充分利用空间资源，立体仓库在仓储物流中被越来越多的企业和单位所认可和接受。而高位高密集度立体仓库主要由自动化立体仓库货架、电动移动式货架、四向车货架、穿梭车货架、智能化立体仓库货架、四向车、库架合一、四向穿梭车货架、智能立体仓库货架等组成。其中穿梭板和穿梭车就是其中的比较常用的形式之一。在应用中即有相同的特点也有各自的区别。穿梭车是一种智能机器人，可以编程实现取货、运送、放置等任务，并可与上位机或WMS系统进行通讯，结合RFID、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能。穿梭车无需人员操作，运行速度快，因而显着的降低了仓库管理人员的工作量，提高了劳动生产率。穿梭板是一种运用于密集式存储立体仓库的托盘搬运设备，由于采用了贯穿式货架消除了工作巷道，能够大限度的将仓储空间利用率提高到80%以上，能够满足先入先出和先入后出的作业要求。穿梭板与其他密集式存储设备相比，具有成本低、作业方式灵活、空间利用大化等显着优点，尤其适用于物资品种少、重量大的整托盘物资存储。山西自动化穿梭车质量服务穿梭车存储系统抗地震安全性能高于驶入式货架。
库房仓库货架的类型很多，每种都有其独特的功能。比如友库的穿梭式货架，就属于半自动化货架，货物可以实现半自动化存取。好的产品大家都想知道其价格，那友库的穿梭式货架批发价格是多少呢？下面来一探究竟。穿梭式货架属于定制型仓库货架，没有现货。为什么要定制？这是根据仓库及货物的需求不同决定的。现货基本满足不了客户的需求，所以只能定制。既然是定制，那就没有现成的价格，需要根据客户仓库及货物的存储需求进行方案的设计才能核价。所以，友库的穿梭式货架批发价格是多少需要设计方案核价出来才知道。友库的穿梭式货架是由货架、穿梭车以及叉车组成的高密度半自动储存系统。货物的存取方式可以先进先出，也可以先进后出。目前穿梭式货架分几种，是二向穿梭车货架、四向穿梭车货架和子母穿梭车货架。每种的功能及造价都有所不同，具体选择哪种，需要根据仓库及货物等实际情况进行选择。
穿梭车货架的优点1.、货物数量。穿梭式货架每条轨道都可以达到35个货物深度，而其他货架在朝一个方向离开仓库时，一般都只能控制在7个货物深度，只有在两个不同方向离开仓库时，才能做更多的货物深度。但也只有14个货物深度。2、仓库空间利用率。穿梭车的机架轨道是并排设计的，可以做成多排，达到更深的货物深位。与其他货架相比，减少了叉车通道，空间利用率自然较高。穿梭车货架的空间利用率约为80％，而普通重型货架的空间利用率为30％ー35％。3、货物管理方便。穿梭车货架可以清点，整理指令，货物的整理和货物托盘的计数，降低了管理成本，确保员工安全的关键，是仓库货物存储的新选择。4、运营管理成本控制方面。穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却可以低于智能自动化立体库，性价比更高，在各行各业都能得到有效教学应用。并且从目前的使用这种情况分析来看，其成本费用投入学习还是值得的，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上这些员工，人力资源成本节省下来了，工作环境效率还提高了。穿梭车货架的缺点1、为了保证穿梭车货架的稳定运行，对货架，导轨和精度的要求较高。穿梭车是系统的，其质量好坏直接关系到未来用户的售后成本水平。环形轨道式RGV系统效率高，可多车同时工作，一般采用铝合金轨道，同时成本也比较高。
而在国内，随着物流自动化市场的迅速发展，国内客户对自动化设备及技术的理解不断加深，在短短几年里，侧重高效率拣选的多层穿梭车系统已经在多个行业，如医药、电商、服装、图书、工业等领域应用。但多穿系统目前在国内的应用和推广中，仍然存在一定的误区。笔者结合自身在物流设备与系统集成领域多年的工作经验，对常见的应用误区和应用场景进行了分析。主要应用误区1）将多穿系统作为箱式存储系统来设计多穿系统研发的主旨，是定位高效的货到人拣选系统，而非集中存储。首先，多穿系统中的1个巷道可配置十几台到几十台小车，单巷道出入库处理能力远远高于Miniload轻载堆垛机系统。其次，多穿小车对运行轨道的精度要求非常高。系统高度越高，货架和轨道的精度累计误差将会越大，从而影响小车的运行。因此多穿系统不宜做太高。虽然多穿系统的高度可以达到20m，但从已实施的案例来看，多穿系统的高度基本都在3~15m，而Miniload则通常可以做到24m。因此，在作业需求为箱式存储但出入库处理量不高的情况下，投资更经济的Miniload方案会更合适，而多穿系统更适合高效率的拣选。2）将多穿系统用于全品类ABC产品的拣选作业多穿系统更适用于对B/C类产品的拣选作业。A类产品SKU少。穿梭车再智能工厂中也大量用到。天津性能优良穿梭车质量推荐
大多数RGV穿梭车是一种以滚轮为行走机构，往复运行于有轨巷道上的搬运装置。云南智能穿梭车质量服务
说到仓库货架，很多人只知道是用于货物的存储，并不知道他们的类型款式有哪些，都有什么区别，优势是什么，所以定制的时候不知道如何选择。比如就有访客咨询子母穿梭车重型货架的优势是什么这样的问题，下面来一探究竟。穿梭式货架分几种款，一种是二向穿梭式货架，另一种是四向穿梭式货架，还有一种就是子母穿梭车重型货架。同样是穿梭式货架，但它们的设计结构和功能都是有一定区别的。子母穿梭车货架是分子穿梭车和母穿梭车两种，货物由母穿梭车运送到各个子穿梭车上，子穿梭车再把货物自动输送到相应的货位上，取货则相反。从结构及货物存取方式看，子母穿梭车重型货架的优势是非常明显的，可以实现货物全自动化存取，提高了仓库作业效率。因为是穿梭车运送货物，中间无需预留叉车通道，实现货物密集型存储。这是子母穿梭车货架的两大优势，适用于多量少样的食品、饮品、化工等单品种批量大，品项相对单一的行业。云南智能穿梭车质量服务
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