角接触球轴承的性能：单只这类型轴承只能承受一个方向上的轴向负荷，同时需要配置其他轴承以抵消其附加轴向力，而成对安装时其附加轴向力即相互抵消，而且可以承受两个力向上的轴向负荷，并且具有两个方向的很强的轴向限位能力，成对安装一般采用两套轴承以其外圈宽端面相对(背靠背)或窄端面相对(面对面)两种安装形式，其中背靠背安装轴承系统的刚性较好。为便于成对或成组安装，有些厂家会供应成对的、三套一组的或者四套一组的轴承，这样供应的同批轴承加工一致性好，使用时负荷承担较为均匀，附加轴向力相互抵消比较彻底。角接触球轴承是应用较为普遍的轴承，在承受轴向载荷的能力方面更是很优越的。7036ACTA角接触球轴承市面价
双列角接触球轴承的结构变形有四种：A 型：外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口， 因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架， 轴承温升很小。A型：外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口， 配备z钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。E型：属加强型结构，一侧带装球缺口， 可以装更多的钢球，因此承载能力较高。两面带防尘盖型和两面带密封圈型，A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖（非接触式）或密封圈（接触式）。密封轴承的内部都填充有防锈锂基润滑脂，运行温度一般在-30度至110度之间。使用期间不需再润滑，安装前不再加热。7222CTN/HQ1角接触球轴承角接触球轴承预加负荷的测定的常用感觉法有：以双手的大姆指及食指消除两个轴承的全部游隙。
角接触球轴承预紧的方法： 定压预紧是利用螺旋弹簧、蝶形弹簧等弹性元件，使轴承在支承部位得到合适的预紧。采用定压预紧，轴承在正常工况下的运动不会影响预载荷，但轴承刚度等级较低，故适用于高速旋转的场合，但不适用于需要高刚度、承载方向改变或者可能出现不确定冲击载荷的轴承应用中。采用定压预紧方法有利于旋转轴精度，防止振动及提高刚性，该预紧方式多应用于磨床、车床、铣床、测量仪等。预紧力相同时，定位预紧轴承的轴向位移较小，易于获得高刚性。
角接触球轴承预紧的目的：角接触球轴承施加预紧之后，滚动体与滚道面接触区始终存在弹性压应力，从而会产生如下效果： 1、提高旋转精度。角接触球轴承预紧后，消除了内部游隙，每个滚动体都承受着一定的预载荷，从各个方向支撑着套圈，可以提高旋转精度，使轴在径向和轴向能正确定位，提高轴的旋转精度。角接触球轴承滚动体与滚道接触处都是弹性接触，可以把滚动体看做弹簧。有游隙的轴承，只有受力方向的几个弹簧支承。预紧后的轴承，各个方向都有弹簧支承，而且有一定的预压量，承受载荷的滚动体数目比有游隙时多，因此可以提高刚度。角接触球轴承中，球与沟道的接触变形与载荷之间的关系是非线性的，随着预载荷的增加，接触刚度提高。角接触球轴承的应用范围就会越来越广。
成对双联球轴承：若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。角接触球轴承较多是国外轴承生产厂家制造，国内较多的应用于进口设备例如角接触球轴承3204RS,等，窄的边在外，宽边在内，另一个宽边在内，窄边在外，就是背对背接触。角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。7032CTN/HQ1角接触球轴承造价
角接触球轴承在工作状态下会有一定的游隙。7036ACTA角接触球轴承市面价
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。7036ACTA角接触球轴承市面价
