所述后安装板11用于与方舱后壁12通过螺栓固定连接。此外，为了保持方舱升降时的稳固性和安全性，每个所述前安装板和每个所述后安装板上至少开设8个螺孔。所述牵引架与两个所述前部行走轮1可拆卸连接，具体为：所述牵引架包括平衡杆13和与所述平衡杆13通过支杆14连接的牵引扣15，所述平衡杆13的两端分别与两个所述前部行走轮1可拆卸连接，所述牵引扣15用于与机车连接。所述平衡杆13的两端分别与两个所述前部行走轮1可拆卸连接，具体为：所述平衡杆13的两端为螺纹结构16，每个所述支撑座一3上设有牵引环17，所述牵引环17上设有与所述螺孔结构16相匹配的螺孔18，将所述平衡杆13的两端分别穿过所述牵引环17，然后通过螺母19拧紧。所述螺纹结构16上还设有销孔，所述销孔中插入插销20用于进一步锁紧所述平衡杆13。此外，作为本实施例的一种推荐方式，所述前部行走轮采用万向轮，这样在牵引架的配合下可以保持前轮的一致性和稳定性，同时所述后部行走轮采用定向轮，保证机车牵引时不发生“甩尾”现象，在相对较长距离移动方舱时节省人力，转运快捷。所述升降机构一和所述升降机构二可以选择手动丝杠升降系统，也可以选择手动齿轮升降系统。 德马格DRS车轮组，DRS行走轮箱。贵州正规箱式走轮常见问题
所述箱体1的外壁上设置有锁紧机构，所述的锁紧机构包括转动块24和锁紧螺栓25，所述的***箱板4上设置有锁紧螺栓25孔，所述的第二箱板5上设置有用于定位转动块24的轴块26，所述的转动块24与轴块26套接，所述转动块24的中间位置设置有螺栓通槽27，所述的转动块24与锁紧螺栓25孔螺栓连接，所述的锁紧机构设置有若干个。在安装过程中，先将行走轮3与轮轴2安装，通过更换内轮16或增减弹性垫片19来调节行走轮3的径向距离，调节完成后通过连接螺栓18将内轮16与外轮17连接成行走轮3，随后将衬套8由轮轴22小径端套入，同端套入行走轮3，衬套8端部与轮轴22台阶接触，行走轮3与端部与衬套8耳块10接触，再将支撑块9与轮轴2套接，传动凸块13与传动凹槽14配合，拧紧支撑螺栓12，完成行走轮3与轮轴2的安装，随即将***箱板4与第二箱板5与轮轴2套接，***、第二箱板5推至极限位置后，旋转转动块24，直至螺栓通槽27与锁紧螺栓25孔对应，拧紧锁紧螺栓25即可，至此，完成了行走轮3箱的安装。在拆卸过程中，先拧下锁紧螺栓25，将***箱体1与第二箱体1抽出，随后将支撑螺栓12拆除，即可依次将各部件取出，结构简单、操作方便、实用性强。以上所述*为本实用新型的较佳实施例而已。河北性能优良箱式走轮好选择为此，我们提出一种遥控走线机器人用行走轮。
6-双向沉降孔，7-轴承，8-行走轮伸出口，9-上加强筋，10-下加强筋，11-安装孔，12-螺栓，13-螺杆，14-花键孔，15-连接螺孔，16-双向沉降腰槽。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。实施例1如图1-7所示，用于行走轮箱的箱体组件，包括箱壳体1，所述箱壳体1的前侧板左、右两端和上端设置有螺栓孔4，中部开设有花键孔14，所述箱壳体的左、右侧板和顶板设置有安装孔11，底板设置有行走轮伸出口8，其特征在于，所述箱壳体1的前侧板内壁下部设置有支撑机构，该前侧板内壁的上部活动设置有限位机构，所述支撑机构与限位机构配合使用固定轴承7；能快速的安装好轴承7，并且可以安装不同规格的轴承7，适应性更广。本实用新型的工作原理为：本实用新型通过顶部安装孔11或侧面安装孔11与所安装的车体连接，本箱壳体1有一个花键孔14，当行走轮箱作为从动轮时，此孔不起作用，当行走轮箱作为驱动轮时。
本实用新型涉及伸缩门用走轮结构。背景技术：目前，传统的伸缩门用走轮结构，走轮套在轮轴体一端，轮轴体的另一端插入长方体形的包胶件，包胶件分别嵌入门体底梁的两端，门体底梁与门体固定连接从而使走轮设置在门体上。在使用时，门体的重量由走轮承受，使用传统的塑料件与铁制轮轴组合件发生轻微地弹性形变、导致塑料件松弛或者爆裂走轮倾斜【即走轮的轴心非水平、走轮的顶端相对走轮的底端靠近门体底梁】，随着使用伸缩门使用时间的增加，走轮倾斜会逐渐加剧，严重时会导致无法滚动，伸缩门损坏。技术实现要素：为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供伸缩门用走轮结构，轮轴不容易老化、生锈、可以保证走轮的使用寿命。本实用新型采取的详细技术方案为：伸缩门用走轮结构，其包括传动系统部、门体、伸缩部以及设置在门体上的走轮，门体通过伸缩部与传动系统部或者门体连接；还包括门体底梁以及轮轴，门体底梁与门体固定连接；轮轴的顶端设置有顶平面，轮轴的两端均为轮轴体，门体底梁设置有贯穿的轮轴腔；轮轴穿过轮轴腔，顶平面与轮轴腔的顶壁贴合，轮轴体分别从门体底梁的两端外露；轮轴体穿过走轮。进一步地，门体底梁的底壁固定设置有至少一个限位筋条。所述的行走轮3上设置有传动凹槽14；
由于所述连接板（2）与所述丝杠（7）连接，故所述丝杠（7）上下运动能够带动所述连接板（2）上下移动，由于方舱螺栓（10）连接在所述连接板（2）上，故能够将方舱或集装箱升起一定高度；调节方舱或集装箱转向后，推动滚轮（9）转动，即可使方舱或集装箱移动至下一检测点；摇动摇把（6），先通过高速轴（4）转动带动丝杠（7）上下运动，进而推动使方舱或集装箱起升，进行粗略调平，再通过低速轴（5）经二级减速，将方舱或集装箱进行精确调平。根据本实用新型的实施例，本实用新型的双速调平型行走轮还可以做如下所述的进一步改进：（1）根据本实用新型的实施例，如图1所示，所述连接板（2）上连接有多个所述调节螺栓（1）。（2）根据本实用新型的实施例，如图1所示，还包括减速箱（3）。（3）根据本实用新型的实施例，如图1所示，还包括锁紧螺母（11），所述锁紧螺母（11）与所述方舱螺栓（10）连接。（4）根据本实用新型的实施例，如图1和2所示，所述滚轮（9）为万向轮。（5）根据本实用新型的实施例，如图1所示，还包括导向键（8）。当然，本实用新型的实施还能够借助一切可以利用的现有设备和方法，例如借助于轴承连接等，关于这些设备和方法具体如何操作，在此不予赘述。德马格drs车轮组运行平稳，安全可靠。贵州正规箱式走轮常见问题
本实用新型属于起重机设备技术领域，特别涉及一种带润滑功能的起重机行走轮。贵州正规箱式走轮常见问题
通过固定装置卡固的行走轮，便于对轮体的位置进行控制，位于固定装置上的传动装置，能够由行走轮侧面进行传动，提高传动效率，保证连接结构的可靠性。推荐的，所述的固定装置包括衬套和支撑块，所述衬套上设置有耳块，所述的轮轴上设置有用于支撑衬套端部的同轴台阶，所述的支撑块与行走轮接触设置，所述的行走轮通过耳块与支撑块固定，所述轮轴的侧壁上设置有若干个支撑螺栓孔，所述的支撑块上对应设置有若干个支撑螺栓，所述的支撑螺栓均匀分布在支撑块与轮轴的套接处，所述的支撑块与轮轴螺栓连接。衬套的设置，能够防止轮轴与行走轮之间发生摩擦，提高装置的稳定性，同轴台阶的设置，用于卡固衬套，支撑块的设置，用于与耳块配合定位行走轮，通过周向设置的支撑螺栓固定的支撑块与轮轴，能够保证连接的稳定性，由于轮轴转动时会在轮轴与支撑螺栓之间产生一个轴向的预紧力，因而能够避免螺栓松懈，保证连接效果。推荐的，所述的传动装置包括与支撑块固定连接的传动凸块，所述的行走轮上设置有传动凹槽，所述的传动凸块绕支撑块设置有若干个，传动凸块远离支撑块的一端设置有导向弧面。传动凸块与传动凹槽的设置，通过侧面进行力的传动，便于拆装，使用方便。贵州正规箱式走轮常见问题
上海友库物流设备有限公司致力于机械及行业设备，是一家贸易型公司。友库物流设备致力于为客户提供良好的箱式走轮，轮组，自动伸缩叉，轨道导向穿梭车，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。友库物流设备凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。
