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Array制程中的国产化检测进程怎样？是目前国产化替代的难点吗？

Array制程：局部有所突破，国产替代难点所在：Array工艺技术主要由成膜、Photo、刻蚀工艺构成，其中，成膜分为金属成膜工序和非金属成膜工序，Photo分为涂PR胶和曝光两道工序。Array制程中，AOI设备主要以日韩和以色列厂商为主，其中，以色列奥宝科技在Array制程AOI方面竞争力**强，国内目前没有企业涉及。Array检测设备市场空间要明显大于Cell和Module，由于技术壁垒比Cell和Module更高，这一块实现国产替代还比较难。目前Array制程方面，国内企业竞争力普遍较弱，主要在宏观、微观检测机这些技术要求相对较低的设备上实现了突破。我们认为精测电子具有较强的研发能力，未来有望在Array段AOI方面实现突破。 有没有人给总结一下车削细长轴过程中出现的问题？福建品质不锈钢轴供应商

有没有人给总结一下车削细长轴过程中出现的问题？

由于细长轴本身刚性差（L/d值愈大，刚性愈差），在车削过程中会出现以下问题：

1、工件受切削力、自重和旋转时离心力的作用，会产生弯曲、振动，严重影响其圆柱度和表面粗糙度。

2、在切削过程中，工件受热伸长产生弯曲变形，；车削就很难进行，严重时会使工件在前列间卡住。

因此，车细长轴是一种难度较大的加工工艺。虽然车细长轴的难度较大，但它也有一定的规律性，主要抓住中心架和跟刀架的使用、解决工件热变形伸长以及合理选择车刀几何形状等三个关键技术，问题就迎刃而解了。

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江苏不锈钢轴直销价304和440材质的不锈钢轴有哪些区别？成分区别大吗？

想了解一下输送线在中国的发展历史，有人能给科普一下吗？

中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；17世纪中，开始应用架空索道输送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。

1868年，在英国出现了带式输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的输送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。

Micro LED是什么，国内发展前景如何？

Micro LED被公认为继OLED后很有发展前景的下一代显示器件。近年来，无论是京东方、华星光电等显示大厂，还是康佳、华为等下游应用厂商，都纷纷在该领域加大投入，积极布局下一代显示技术。

不过，相对于较为成熟的OLED，Micro LED商用化前景还不明显。根据DSCC的数据，Micro LED电视在电视市场的普及率仍然很小，到2026年大约*占到市场的0．1％。作为比较，OLED电视商业化6年后，2019年市场规模已达到25亿美元。

 另一方面，半导体产业的崛起，是打破外资显示技术垄断的突破口。众所周知，从LCD、OLED到QLED，各种显示技术不断发展、交替或取代，但关键技术和市场主导权始终掌握在外资品牌手中，这背后由多方面原因导致，问题的关键在于中国企业起步相对落后。而Micro LED显示技术则不然，如今其正处于培育起步阶段，国内与国际的发展水平几乎处于同一水平线上。

而早已量产的OLED正在逐渐叩开市场的大门，其更轻薄、亮度高、功耗低、响应快、清晰度高、柔性好的特点也已深入人心，一直被业界称为“下一代显示技术” 车削不锈钢细长轴时，怎样使用跟刀架支承车细长？

什么是齿轮的平行轴？平行轴的齿轮构造是怎样的？

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1）正齿轮

齿线与轴心线为平行方向的圆柱齿轮。因为易于加工，因此在动力传动上使用上比较多。

2）齿条

与正齿轮啮合的直线齿条状齿轮。可以看成是正齿轮的节圆直径变成无限大时的特殊情况。

3）内齿轮

与正齿轮相啮合在圆环的内侧加工有轮齿的齿轮。主要使用在行星齿轮传动机构及齿轮联轴器等应用上。

4）斜齿齿轮

齿线为螺旋线的圆柱齿轮。因为比正齿轮强度高且运转平稳，被使用。传动时产生轴向推力。

5）斜齿齿条，

与斜齿齿轮相啮合的条状齿轮。相当于斜齿齿轮的节径变成无限大时的情形。

6）人字齿轮

齿线为左旋及右旋的两个斜齿齿轮组合而成的齿轮。有在轴向不产生推力的优点。 金属齿轮的精度通常都有哪些要求？直销不锈钢轴预算

车削不锈钢轴，教你两招减少轴的受力变形! 赶紧学起来！福建品质不锈钢轴供应商

什么叫热变形？为什么会发生变形？

车削时，由于切削热的影响，使工件随温度升高而逐渐伸长变形，这就叫“热变形”。

在车削一般轴类时可不考虑热变形伸长问题，但是车削细长轴时，因为工件长，总伸长量长，所以一定要考虑到热变形的影响。工件热变形伸长量可按下式计算。

△L=aL△t

式中 a—材料线膨胀系数，1/℃；

L—工件的总长，mm；

△t—工件升高的温度，℃。

常用材料的线膨胀系数，可查阅有关附录表。

例：车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴，材料为45钢，车削时因受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，求这根细长轴的热变形伸长量。

解：已知L=1200mm;△t=61℃－21℃=40℃;查表知，45钢的线膨胀系数a=11.59×10-6 1/℃根据公式（9.5）得：△L=aL△t=11.59×10-6×1200×40=0.556mm

从上式计算可知，细长轴热变形伸长量是很大的。由于工件一端夹住，一端顶住，工件无法伸长，因此只能本身产生弯曲。细长轴一旦产生弯曲后，车削就很难进行。

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