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不锈钢细长轴在加工过程中容易变形怎么办？

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要从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。

改进方法

在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性前列，这样当工件受切削热而伸长时，顶针能轴向伸缩，以补偿工作的亭台形，减少工件的弯曲。

跟刀架

跟刀架为车床的通用除件，它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成，支承爪的圆弧，应在粗车后与外圆研配，以免擦伤工件，采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。

车刀角度

为减少径向切削力，宜选用较大主偏角；前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽，前角一般取γ0=150-300;;刃倾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；车刀表面粗糙度值要小，并经常保持切削刃锋利。

切削用量

车削细长轴时，切削用量应比普通轴类零件适当减小，用硬质合金车刀粗车，可按下表切削用量 想了解一下滚轴 不锈钢轴的基本结构都有哪些？江苏不锈钢轴价格表格

有人给讲一下不锈钢轴的化学成分都有哪些？

化学成分不锈钢不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，比较大不超过1.2%，有些钢的Wc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬），只有当Cr含量达到一定值时，钢才有耐蚀性。因此，不锈钢一般Cr（铬）含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，比较大不超过1.2%，有些钢的Wc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬），只有当Cr含量达到一定值时，钢才有耐蚀性。因此，不锈钢一般Cr（铬）含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。 品质不锈钢轴新报价在车削不锈钢长轴时，怎样操作可以有效的减少长轴的受力变形？

新人，想知道齿轮的分类都有哪些，麻烦知道的兄弟给讲一下？

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齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。它在机械传动及整个机械领域中的应用广。

齿轮一般分为三大类齿轮的种类繁多，其分类方法**通常的是根据齿轮轴性。一般分为平行轴、相交轴及交错轴三种类型。1）平行轴齿轮：包括正齿轮、斜齿轮、内齿轮、齿条及斜齿条等。2）相交轴齿轮：有直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、零度齿锥齿轮等。3）交错轴齿轮：有交错轴斜齿齿轮、蜗杆蜗轮、准双曲面齿轮等。

不锈钢导轨为什么要做润滑？导轨润滑有什么作用？

润滑的主要目的是给导轨做防护

导轨的防护能够防止或减少导轨副磨损，延长导轨寿命。防护装置有专门厂家生产，可以外购。

导轨的防护方法很多，常见的防护罩如图所示。数控机床。尤其是在加中心进行切削时，铁屑、冷却液很多，极易进入导轨，增大导轨磨损；铁屑大时，把工作台抬起影响导轨精度，所以通常采用钢板伸缩式防护罩

1）导轨润滑剂的作用

（1）使导轨尽量接近液体摩擦状态下工作，以减小摩擦阻力，降低驱动功率，提高效率。

（2）减少导轨磨损，防止导轨腐蚀。流动的润滑油还起到冲洗作用。

（3）避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动。

（4）降低高速时摩擦热，减少热变形 请问304不锈钢轴与440不锈钢轴的材质区别有哪些？

车削不锈钢细长轴时，怎样使用跟刀架支承车细长？

跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。

从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了，因车刀给工件的切削抗力F`r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。但是实际使用时，工件本身有一个向下重力，以及工件不可避免的弯曲，因此，当车削时，工件往往因离心力瞬时离开支承爪、接触支承爪而产生振动。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由车刀抵住，使工件上下、左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。因此车细找轴时一个非常关键的问题是要应用三个爪跟刀架。

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在车削不锈钢细长轴时，如何合理地控制切削用量？安徽性能优良不锈钢轴制作厂家

请问一下，有人给讲讲输送线跑偏后要怎么处理吗？江苏不锈钢轴价格表格

有人知道在车削不锈钢细长轴时，如何选择合理的刀具角度吗？

为了减小车削细长轴产生的弯曲变形，要求车削时产生的切削力越小越好，而在刀具的几何角度中，前角、主偏角和刃倾角对切削力的影响比较大。

1）前角(γ)

前角(γ) 其大小直接着影响切削力、切削温度和切削功率.增大前角，可以使被切削金属层的塑性变形程度减小，切削力明显减小。 增大前角可以降低切削力，所以在细长轴车削中，在保证车刀有足够强度前提下，尽量使刀具的前角增大，前角一般取γ=13°～17°。

2）主偏角(kr)

主偏角(kr) 其大小影响着3个切削分力的大小和比例关系。随着主偏角的增大，径向切削力明显减小，切向切削力在60°～90°时却有所增大。在60°～75°范围内，3个切削分力的比例关系比较合理。在车削细长轴时，一般采用大于60°的主偏角。

3）刃倾角(λs)

刃倾角(λs)倾角影响着车削过程中切屑的流向、刀尖的强度及3个切削分力的比例关系。随着刃倾角的增大，径向切削力明显减小，但轴向切削力和切向切削力却有所增大。刃倾角在-10°～+10°范围内，3个切削分力的比例关系比较合理。在车削细长轴时，常采用正刃倾角0°～+10°，以使切屑流向待加工表面。 江苏不锈钢轴价格表格

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